Hôm nay,  

Tin Ngắn

10/01/200400:00:00(Xem: 3342)
SUV 2005 của Saab
Saab sẽ tung ra chiếc SUV vào đội ngũ xe vào năm 2005
Kiểu xe mới này sẽ được sản xuất tại nhà máy GM tại Ohio. Saab Automobile AB tiếp tục sản xuất, có kế hoạch tung ra chiếc SUV cỡ trung mới vào đội ngũ xe, nhà sản xuất xe Thụy Điển đã cho biết hôm thứ Tư qua.
Chiếc Saab 9-7X sẽ được giới thiệu trong kỳ triển lãm Xe Hơi tại New York vào tháng tư và sẽ được tung ra bán vào năm sau nữa. Thoạt tiên xe sẽ được sản xuất để tung vào thị trường Mỹ và Canada.
"Chúng tôi thích được tiếp tục bành trướng dây chuyền sản xuất tại thị trường Bắc Mỹ, điều này cũng quyết định đến sự thành công của Saab," theo Peter Augustsson, giám đốc và trưởng ban điều hành của Saab Automobile AB, một phân bộ của GM Corp.
Saab hy vọng sẽ bán được từ 10,000 đến 15,000 chiếc SUV hàng năm tại Bắc Mỹ. Nhà chế tạo xe cũng chưa tiết lộ giá xe.
Chiếc SUV này đánh dấu sản phẩm đầu tiên của sự hợp tác với GM của Bắc Mỹ, và nó sẽ được chế tạo tại nhà máy Moraine của GM tại Ohio, bắt đầu vào tam cá nguyệt đầu tiên của năm 2005.
Chiếc SUV 9-7X sẽ gia nhập đội ngũ cùng chiếc 9-3 và 9-5, vào mùa hè năm tới, chiếc 9-2X chế tạo tại Nhật, loại 5 cửa gia nhập vào thị trường xe nhỏ cao cấp.
Nhà chế tạo xe tuyên bố hồi năm ngoái rằng họ sẽ giới thiệu mỗi năm và sẽ tung ra một chiếc xe mới trong vòng 5 năm để hồi sinh lại công việc kinh doanh. Saab đã đề ra mục tiêu lợi nhuận kinh doanh sẽ tăng gấp hai lần kể từ khi GM tham gia vào cổ phần từ năm 1990.

Cho đến tháng 11, doanh số bán của Saab tại Mỹ đã tăng gần 27% so với cùng kỳ năm trước.

Minivans hàng đầu
Washington- Những chiếc Minivan từ hãng Ford, Mercury, Nissan và Toyota đang chiếm những điểm an toàn đầu bảng của chính phủ từ các cuộc thử nghiệm va chạm đầu tiên cho kiểu xe năm 2004.
Chiếc Pontiac Grand Prix có điểm thấp nhất trong 19 chiếc xe thử nghiệm, chỉ đạt 3 sao trong tất cả 5 sao qua 3 cuộc thử nghiệm do NHTSA tổ chức.
Toyota Sienna, Nissan Quest, Ford Freestar, và Mercury Monterey đều đạt điểm cao nhất cho các thử nghiệm đụng bên hông tài xế và hành khách ngồi trước xe. Kết quả chấn động bên hông xe của 3 chiếc Minivan khác cần được xem xét lại.
Thử nghiệm đụng phía trước của NHTSA ở vận tốc 35mph trong lúc thử nghiệm đụng bên hông xe ở vận tốc 38.5mph.
Điểm số dựa trên sự rủi ro thương tích. 5 sao nghĩa là khả năng bị thương nặng là 10% hay ít hơn, 4 sao từ 11 đến 20%, còn 3 sao nghĩa là cơ hội bị thương nặng từ 21% đến 35%.
Chiếc Jeep Liberty, Acura MDX, Mitsubishi Endeavor, và Lexus RX 330 SUV đều đạt điểm 5 sao ở thử nghiệm va chạm phía trước tài xế và bên hông xe phía tài xế, hành khách, nhưng chỉ đạt 4 sao ở thử nghiệm va chạm bên hông xe phía hành khách ngồi phía trước.

In Trang
Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Trang đầuTrang trước33343536373839Trang sauTrang cuối

Những ngày này khi ra ngoài, người ta thường thấy những chiếc xe nho nhỏ xinh xắn chạy tới lui trên đường, chủ hân của những chiếc xe nhỏ này trước đây đã từng lái những chiếc SUV to lớn, cồng kềnh, nhưng nay do kinh tế khó khăn cộng với giá xăng

Nissan Altima được giới thiệu vào năm 1993, thế hệ đầu tiên của Nissan Altima đã bán rất chạy, chiếc xe này đã chứng tỏ sự bền bỉ và việc điều khiển nó cũng rất dễ dàng. Và đến năm 1998 thì Altima được tái thiết kế, chiếc xe vẫn bền

Hiện nay có nhiều người lái xe đang tìm cách gia tăng số mile chạy được trên mỗi gallon xăng khi giá tăng cứ tăng cao trong mùa hè này, họ đang thử đủ cách và cuối cùng đến chiếc vỏ xe, và cũng với lý luận là loại hơi dùng từ trước tới nay không đủ tốt. George Bourque cư dân Fairfield law là một

Trong một nỗ lực nhằm bành trướng sự thu hút đến giới trẻ, nhiều nhà chế tạo xe thượng hạng đã tăng cường thêm hàng ngũ xe hơi của mình với mức giá từ $20,000 đến $30,000, những chiếc xe giá thấp bây giờ cũng có pha thêm

TOKYO-Ngày 24 tháng 7, 2006, Nissan Motor Co., Ltd. thông báo đã đạt được kỷ lục sản xuất mới trong tháng 6, chế tạo ra chiếc xe thứ 100 triệu của mình. Từ khi thành lập năm 1933 đến nay, Nissan đã sản xuất khoảng 76,640,000 chiếc xe ở Nhật và khoảng 23,500,000 chiếc xe

Băng ghế thứ hai trong chiếc van có thể sắp xếp lại như di chuyển lên phía trên để tiện việc chở đồ cồng kềnh, hay có thể sắp xếp chỗ ngồi của băng ghế thứ hai có chỗ gác chân rộng hơn, Honda Odyssey có băng chế thứ hai chỉnh được cho 2 người ngồi thay vì hai, Sienna cũng cung cấp hàng ghế thứ ba xó thể chỉnh theo ý

Hãng Honda đã hoàn toàn tái thiết kế lại chiếc Civic cho đời xe 2006, điểm mạnh của xe là sức mạnh và sự ít tốn nhiên liệu do bộ máy 1.8 lit, bên trong nội thất hoàn toàn mới, thiết kế này nâng cấp hơn trước đây và có nhiều đặc tính

Sau những năm cho ra đời những chiếc xe hay bị quên lãng, hãng Saturn nay đã có một bước tiến mới khi cho ra đời chiếc du lịch mới Aura, với hình dáng hơi tròn và thiết kế hấp dẫn. Chiếc mới Aura xứng đáng đại diện cho hãng Saturn trong cuộc tranh đua trong nhóm xe du lịch gia đình cỡ trung hiện đang có nhiều tay chơi sừng sỏ.

Hiện nay khi ra đường chúng ta thấy có rất nhiều xe Minivan chạy trên đường phố, một phần là do tính tiện dụng của chiếc xe, phần là gia đình có đông người thì mua một chiếc minivan để di chuyển là chuyện nên làm, nhất là khi có một mái gia đình và muốn cho gia đình mình có một đời sống năng động thì người ta thường

Mùa hè đã đến, mỗi khi đậu xe để đi mua sắm hay tạt qua nhà bạn một chút hay ghé qua tiệm ăn... khi trở ra xe thì chúng ta mới thấy đó là cả một cực hình, sức nóng trong xe khi chúng ta đậu xe tăng dần lên làm nệm xe, tay lái xe đều nóng lên, lắm khi chạm tay vào ta có cảm giác như bị phỏng, rất bực mình, chính sức nóng
Trang đầuTrang trước33343536373839Trang sauTrang cuối
VB Podcast



Kính chào quý vị,

Tôi là Derek Trần, dân biểu đại diện Địa Hạt 45, và thật là một vinh dự lớn lao khi được đứng nơi đây hôm nay, giữa những tiếng nói, những câu chuyện, và những tâm hồn đã góp phần tạo nên diện mạo văn học của cộng đồng người Mỹ gốc Việt trong suốt một phần tư thế kỷ qua.
Hai mươi lăm năm! Một cột mốc bạc! Một cột mốc không chỉ đánh dấu thời gian trôi qua, mà còn ghi nhận sức bền bỉ của một giấc mơ. Hôm nay, chúng ta kỷ niệm 25 năm Giải Viết Về Nước Mỹ của nhật báo Việt Báo.

Khi những người sáng lập giải thưởng này lần đầu tiên ngồi lại bàn thảo, họ đã hiểu một điều rất căn bản rằng: Kinh nghiệm tỵ nạn, hành trình nhập cư, những phức tạp, gian nan, và sự thành công mỹ mãn trong hành trình trở thành người Mỹ gốc Việt – tất cả cần được ghi lại. Một hành trình ý nghĩa không những cần nhân chứng, mà cần cả những người viết để ghi nhận và bảo tồn. Họ không chỉ tạo ra một cuộc thi; họ đã và đang xây dựng một kho lưu trữ. Họ thắp lên một ngọn hải đăng cho thế hệ sau để chuyển hóa tổn thương thành chứng tích, sự im lặng thành lời ca, và cuộc sống lưu vong thành sự hội nhập.

Trong những ngày đầu ấy, văn học Hoa Kỳ thường chưa phản ánh đầy đủ sự phong phú và đa dạng về kinh nghiệm của chúng ta. Giải thưởng Viết Về Nước Mỹ thực sự đã lấp đầy khoảng trống đó bằng sự ghi nhận và khích lệ vô số tác giả, những người đã cầm bút và cùng viết nên một thông điệp mạnh mẽ: “Chúng ta đang hiện diện nơi đây. Trải nghiệm của chúng ta là quan trọng. Và nước Mỹ của chúng ta là thế đó.”


Suốt 25 năm qua, giải thưởng này không chỉ vinh danh tài năng mà dựng nên một cộng đồng và tạo thành một truyền thống.
Những cây bút được tôn vinh hôm nay không chỉ mô tả nước Mỹ; họ định nghĩa nó. Họ mở rộng giới hạn của nước Mỹ, làm phong phú văn hóa của nước Mỹ, và khắc sâu tâm hồn của nước Mỹ. Qua đôi mắt họ, chúng ta nhìn thấy một nước Mỹ tinh tế hơn, nhân ái hơn, và sau cùng, chân thật hơn.

Xin được nhắn gửi đến các tác giả góp mặt từ bao thế hệ để chia sẻ tấm chân tình trên các bài viết, chúng tôi trân trọng cảm ơn sự can đảm của quý vị. Can đảm không chỉ là vượt qua biến cố của lịch sử; can đảm còn là việc ngồi trước trang giấy trắng, đối diện với chính mình, lục lọi ký ức đau thương sâu đậm, và gửi tặng trải nghiệm đó đến tha nhân. Quý vị là những người gìn giữ ký ức tập thể và là những người dẫn đường cho tương lai văn hóa Việt tại Hoa Kỳ.

Với Việt Báo: Xin trân trọng cảm ơn tầm nhìn, tâm huyết, và sự duy trì bền bỉ giải thưởng này suốt một phần tư thế kỷ.
Khi hướng đến 25 năm tới, chúng ta hãy tiếp tục khích lệ thế hệ kế tiếp—những blogger, thi sĩ, tiểu thuyết gia, nhà phê bình, nhà văn trẻ—để họ tìm thấy tiếng nói của chính mình và kể lại sự thật của họ, dù đó là thử thách hay niềm vui. Bởi văn chương không phải là một thứ xa xỉ; đó là sự cần thiết. Đó là cách chúng ta chữa lành, cách chúng ta ghi nhớ, và là cách chúng ta tìm thấy nơi chốn của mình một cách trọn vẹn.

Xin cảm ơn quý vị.

NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.