Mitsubishi Motors Corp. nhà chế tạo xe lớn thứ tư của Nhật Bản, cho biết hôm thứ ba qua, hãng có ý định giới thiệu chiếc xe Pickup nhỏ DCX tại Mỹ vào năm 2005, khi hãng bắt đầu cộng tác với phân bộ Chrysler của DaimlerChrysler AG để giảm thiểu chi phí sản xuất.
Mitsubishi, mà hiện nay có 37% cổ phần sở hữu bởi DaimlerChrysler, sẽ chế tạo xe tải nhẹ tại nhà máy Warent của Chrysler. Chiếc xe sẽ chia xẻ phần khung xetừng được dùng trong chiếc Dodge Dakota cải tiến, sẽ được giới thiệu vào năm tới, bản doanh của Mitsubishi tại Tokyo cho biết như thế.
Chiếc Pick up là một trong 5 kiểu xe đầu tiên cho khu vực Bắc Mỹ cho đến năm 2007, những chiếc xe này sẽ chia xẽ dàn gầm bệ với những chiếc khác có liên hệ chặt chẻ với DaimlerChrysler, nhà chế tạo xe lớn thứ năm trên thế giới. Chrysler, Mitsubishi, Mercedes-Benz và Hyundai Motor Co. đang tìm cách chia xẻ chung phụ tùng giúp cho DaimlerChrysler cắt giảm chi phí.
"Nâng cấp sự liên kết của chúng ta với DaimlerChrysler, qua việc giới thiệu sản phẩm Pick up gây nên cảm giác kinh doanh rất mạnh mẽ," chủ tịch Rolf Eckrodt của Mitsubishi nói " Đã có những lời khen tặng sản phẩm của chúng ta tại Bắc Mỹ và như vậy sẽ dẫn đến doanh thu tăng nhanh ở khu vực này."
Mitsubishi, một trong những hãng có doanh số bị sụt tại Mỹ năm nay, hi vọng tăng trưởng lấy lại đến 100 tỉ Yen năm tài chính vừa qua(929 triệu đô).
Mitsubishi cho biết hãng tái nhập lại thị trường pick up từ năm 1996. chiếc Pick up mới này sẽ cạnh tranh cùng Ford Ranger của hãng Ford, chiếc Chevrolet Colorado của GM và Tacoma của Toyota.
Bản doanh tại Stuttgart ở Đức của DaimlerChrysler, nhà bán xe lớn thứ ba tại Hoa Kỳ, và nhà chế tạo lớn nhất thế giới về xe tải nặng, đang gia tăng 43% cổ phần tại phân bộ sản xuất Mitsubishi tải-Fuso, nó cũng đang giữ 10% cổ phần tại Hyundai.
Doanh số bán xe pick up nhỏ tại Mỹrớt xuống còn 798,864 năm ngoái từ mức cao là 1.08 triệu chiếc vào năm 1999, theo báo cáo của AutoInfoBank Ward. Ward cho biết cho đến tháng 11, doanh số bán của Pick up nhỏ rớt 6.2% còn 693,353 chiếc.-
Mitsubishi, mà hiện nay có 37% cổ phần sở hữu bởi DaimlerChrysler, sẽ chế tạo xe tải nhẹ tại nhà máy Warent của Chrysler. Chiếc xe sẽ chia xẻ phần khung xetừng được dùng trong chiếc Dodge Dakota cải tiến, sẽ được giới thiệu vào năm tới, bản doanh của Mitsubishi tại Tokyo cho biết như thế.
Chiếc Pick up là một trong 5 kiểu xe đầu tiên cho khu vực Bắc Mỹ cho đến năm 2007, những chiếc xe này sẽ chia xẽ dàn gầm bệ với những chiếc khác có liên hệ chặt chẻ với DaimlerChrysler, nhà chế tạo xe lớn thứ năm trên thế giới. Chrysler, Mitsubishi, Mercedes-Benz và Hyundai Motor Co. đang tìm cách chia xẻ chung phụ tùng giúp cho DaimlerChrysler cắt giảm chi phí.
"Nâng cấp sự liên kết của chúng ta với DaimlerChrysler, qua việc giới thiệu sản phẩm Pick up gây nên cảm giác kinh doanh rất mạnh mẽ," chủ tịch Rolf Eckrodt của Mitsubishi nói " Đã có những lời khen tặng sản phẩm của chúng ta tại Bắc Mỹ và như vậy sẽ dẫn đến doanh thu tăng nhanh ở khu vực này."
Mitsubishi, một trong những hãng có doanh số bị sụt tại Mỹ năm nay, hi vọng tăng trưởng lấy lại đến 100 tỉ Yen năm tài chính vừa qua(929 triệu đô).
Mitsubishi cho biết hãng tái nhập lại thị trường pick up từ năm 1996. chiếc Pick up mới này sẽ cạnh tranh cùng Ford Ranger của hãng Ford, chiếc Chevrolet Colorado của GM và Tacoma của Toyota.
Bản doanh tại Stuttgart ở Đức của DaimlerChrysler, nhà bán xe lớn thứ ba tại Hoa Kỳ, và nhà chế tạo lớn nhất thế giới về xe tải nặng, đang gia tăng 43% cổ phần tại phân bộ sản xuất Mitsubishi tải-Fuso, nó cũng đang giữ 10% cổ phần tại Hyundai.
Doanh số bán xe pick up nhỏ tại Mỹrớt xuống còn 798,864 năm ngoái từ mức cao là 1.08 triệu chiếc vào năm 1999, theo báo cáo của AutoInfoBank Ward. Ward cho biết cho đến tháng 11, doanh số bán của Pick up nhỏ rớt 6.2% còn 693,353 chiếc.-
Gửi ý kiến của bạn
