Hãng GM sẽ kiếm được khá tiền trên những chiếc xe nhỏ thể thao ngay cả khi chỉ bán được từ 20,000 đến 30,00 chiếc một năm, theo phó chủ tịch công ty Bob Lutz.
Chiếc thể thao mui trần Pontiac Solstice sẽ được tung ra bán vào cuối năm 2005, và chiếc Saturn mui trần chưa có tên sẽ bắt đầu được bán vào năm 2006, sẽ mang về lợi nhuận cho dù số bán có nhỏ vì chúng đã được chia sẻ đồ phụ tùng với những chiếc xe nhỏ khác của GM và Fiat, ông nói. Những chiếc xe này được hưởng lợi ích của cách sản xuất mới của GM, có thể tạo ra ở thân xe có những đường nét đẹp mắt với chi phí không cao.
GM sẽ sản xuất chiếc Solstice và chiếc Saturn mới tại nhà máy ở Wilmington, Del. Nơi sản xuất ra chiếc Saturn L series bán không được chạy mấy.
Lutz cho biết trong một cuộc phỏng vấn "Wilmington sẽ kiếm ra tiền với hai kiểu xe đầu tiên này,"
Nhà máy này cũng được coi như là nơi sẽ sản xuất ra những chiếc xe hơi nhỏ khác trong gia đình xe nhỏ GM, loại xe nhỏ thể thao khởi động bằng hai bánh sau. Có một kiểu xe thể thao Wagon được xem như là ứng viên hàng đầu của Gm là chiếc thể thao nhỏ Chevrolet Nomad, mà Gm hi vọng rằng nó sẽ thu hút những khách hàng thời trang đã từng thích chiếc xe hợp túi tiền Mini Cooper. Chevrolet đã trình bày chiếc Nomad tại hội chợ xe ở Detroit vào tháng giêng qua và tại triển lãm xe tại Geneva tháng này.
Chiếc Solstice, Nomad và Saturn mới đều được chia sẻ kiểu thiết kế mới của GM-Kappa. Một kiến trúc đặc biệt là cấu trúc chung dùng để tiến hành lắp ráp và xản xuất ra nhiều loại xe khác nhau vô cùng đa dạng.
"Chúng tôi có thể tạo ra vô số các loại thân xe trên cấu trúc Kappa," Lutz nói mỗi loại xe trên dây chuyền sản xuất kiểu Kappa có thể đem về lợi nhuận cho dù sản xuất chỉ 20,000 tới 25,000 chiếc ahy 30,000 chiếc.
GM bắt đầu chú ý vào những xe hơi nào có số bán đến 5 hàng số, nhưng công ty cũng nhấn mạnh đến việc thiết kế nhiều loại xe khác nhau cho dù làm cho thị trường xe có bị chia nhỏ ra.
"Chúng tôi sẽ có lợi từ chiếc Solstice,"với giá bán ra của nó còn dưới $20,000, Lutz nói.
Phân bộ châu Âu của GM cũng hào hứng với Kappa sản xuất xe thể thao thay thế chiếc Opel Speedter chiếc thể thao nhỏ của Anh, mà các chuyên gia Lotus đã thiết kế cho GM. Lutz cũng đề nghị hiệu xe trực thuộc Saab cũng thiết kế theo Kappa một chiếc thể thao từ chương trình chung. Và ông nói thêm là hiệu xe này chưa có kế hoạch gì.
Tuy vậy Saab cũng sẽ phát triển một loạt những xe mới dựa vào thiết kế mới của GM. Saab cần nhiều sản phẩm hơn trên dây chuyền sản xuất và sẽ thúc đẩy doanh số tăng hơn 120,000 chiếc/năm, ông nói. Lên tiếng với các nhà báo Châu âu, Lutz cho biết phẩm chất của Cadillac theo các cuộc khảo sát cho thấy cao hơn các hiệu xe sang trọng của Đức như Mercedes và BMW. Ông cũng cho biết thành tích và vòng chạy của Cadillac CTS cạnh tranh với BMW series 3 và Mercedes-benz C class. Chiếc STS sắp ra sẽ thay thế cho chiếc Seville du lịch cỡ lớn vào mùa thu này.
"Chúng tôi sẽ đưa ra cơ hội cho dân Châu Âu thử những điều mới lạ," ông nói.
Gửi ý kiến của bạn
