Tuần này tôi xin viết về gió hay air trên xe.
Air hay gió cũng góp một phần quan trọng giúp cho máy xe hoạt động tốt và cũng góp một phần tiết kiệm về xăng. Căn bản của máy nổ là 1 gram xăng thì cần 16 gram gió đó lần phân lượng đúng cho máy xe vận chuyển tốt.
Trên những xe Fuel injection thì gió được đưa qua system air flow meter. Phần này đưa gió trộn lẫn với xăng cho phần nổ của máy. Nếu xe của bạn nổ máy mà đạp ga không lên và tắt máy là phần này hư.
Nếu xe của bạn nổ máy nhưng khi đạp ga thì ra khói đen quá nhiều. Phần này hư và đôi khi các bạn đạp ga nhưng máy khựng rồi mới chạy đó là cũng do phần này gây ra. Ở phần này có Air filter để lộc chất dơ của bụi đưa vô máy. Các bạn nên để ý air filter quá dơ xe chạy không dọt và hao xăng các bạn nên thay mới.
Một đôi khi các ống vacum lâu ngày bị chai cứng và hở thì xe các bạn bị rung và cũng hao xăng các bạn phải nhờ shop check và thay thế.
Có nhiều khi xe các bạn idle rất cao nhưng khi vô số thì bị chết máy. Đó cũng do các ống vacum bị hở. Do đó gió quá nhiều phân lượng nên máy nổ quá cao và không đúng. Các bạn phải sửa chữa và chỉnh lại cho đúng để tránh không hao xăng. Chúc các bạn được vui luôn.
Anh Vũ Ngọc Viên
T&T Auto Services
(714) 531-9599
Air hay gió cũng góp một phần quan trọng giúp cho máy xe hoạt động tốt và cũng góp một phần tiết kiệm về xăng. Căn bản của máy nổ là 1 gram xăng thì cần 16 gram gió đó lần phân lượng đúng cho máy xe vận chuyển tốt.
Trên những xe Fuel injection thì gió được đưa qua system air flow meter. Phần này đưa gió trộn lẫn với xăng cho phần nổ của máy. Nếu xe của bạn nổ máy mà đạp ga không lên và tắt máy là phần này hư.
Nếu xe của bạn nổ máy nhưng khi đạp ga thì ra khói đen quá nhiều. Phần này hư và đôi khi các bạn đạp ga nhưng máy khựng rồi mới chạy đó là cũng do phần này gây ra. Ở phần này có Air filter để lộc chất dơ của bụi đưa vô máy. Các bạn nên để ý air filter quá dơ xe chạy không dọt và hao xăng các bạn nên thay mới.
Một đôi khi các ống vacum lâu ngày bị chai cứng và hở thì xe các bạn bị rung và cũng hao xăng các bạn phải nhờ shop check và thay thế.
Có nhiều khi xe các bạn idle rất cao nhưng khi vô số thì bị chết máy. Đó cũng do các ống vacum bị hở. Do đó gió quá nhiều phân lượng nên máy nổ quá cao và không đúng. Các bạn phải sửa chữa và chỉnh lại cho đúng để tránh không hao xăng. Chúc các bạn được vui luôn.
Anh Vũ Ngọc Viên
T&T Auto Services
(714) 531-9599
Gửi ý kiến của bạn
