Đại lý bán xe ngày càng ít sửa chữa theo hạn bảo hành
Việc tăng cường chất lượng trong kỹ nghệ xe hơi đang ngày càng làm giảm số lần sửa chữa chiếc xe mới theo hạn bảo hành, đang thay đổi dần bản chất của phịng dịch vụ sửa chữa tại các đại lý bán xe, theo một cuộc thăm dị được cho biết vào ngày thứ Tư vừa qua.
Theo nghiên cứu chỉ số phục vụ khách hàng năm 2003 do J.D. Power and Associates nhận thấy cán cân cơng việc tại các đại lý xe nghiên về bảo trì nhiều hơn là sửa chữa theo định kỳ.
Cơng việc bảo trì xe định kỳ tăng lên đến 57% từ con số 47% cách đây 4 năm, theo cuộc nghiên cứu.
" Ít cơng việc bảo hành nghĩa là các nhà chế tạo xe hơi đang chi phí cho sản phẩm của họ qua vấn đề tăng cường phẩm chất chiếc xe," theo Joe Ivers, giám đốc điều hành việc đáp ứng nhu cầu khách hàng tại J.D. Power, bản doanh tại Westlake Village, California.
"Để bổ sung cho lợi nhuận đang sa sút, các đại lý xe hiện đang phải cạnh tranh với các cơ sở sửa chữa độc lập khác về vấn đề bảo trì, làm cho khách hàng quan tâm hơn," Ivers nĩi.
Giữa những tên tuổi lớn của các hãng xe hơi trên thế giới, thì hãng Nissan cĩ hiệu xe Infiniti được xếp hạng cao nhất trong cuộc thăm dị năm 2003, căn cứ vào sự trả lời của gần 106,000 chủ nhân và người thuê xe mới.
Hiệu Saturn, thuộc GM Motor Co., phân bộ này từng tiên phong trong vấn đề cĩ giá cả nhất định, và mối quan hệ tốt với khách hàng, đã rơi từ hạng 1 xuống hạng 2.
Về hạng ba cĩ ba nhà chế tạo là Honda Motor cĩ chiếc Acura, hãng Toyota cĩ chiếc Lexus và hãng Ford cĩ chiếc Lincoln.
Cuộc nghiên cứu dùng hệ thống xếp hạng theo chỉ số, 1,000 điểm là điểm cao nhất . Nĩ tập trung vào sự giao dịch của khách hàng với phịng dịch vụ của đại lý xe trong suốt ba năm làm chủ xe.
Infiniti đạt điểm 900, theo sau là Saturn 896 điểm, và Acura, Lexus và Lincoln đạt 895. Điểm trung bình của kỹ nghệ là 851,8 điểm, cao hơn năm trước và là 4 năm liền phát triển về chất lượng.
Dwayne Brown, giám đốc dịch vụ tại Dick Smith Infiniti ở Columbia , S.C. cho rằng khuynh hướng của phịng dịch vụ của ơng đáp ứng đúng theo cuộc nghiên cứu. Oâng nĩi các kỹ thuật viên của ơng hiện giờ đang bắt đầu cơng việc sửa chữa cho những chiếc Infiniti lưu hành từ đầu những năm 90.
"Chúng tơi thấy được những xe này cĩ mức miles lên đến từ 200,000 đến 300,000 miles, và người ta vẫn cứ lái chúng," Brown nĩi. " Với số miles như vậy các bạn phải sửa chữa nhiều nhưng cơng việc chúng tơi làm cho các xe này chỉ là việc bảo trì theo kỳ hạn giữ cho chiếc xe chạy đều."
Nhãn hiệu Suzuki đạt 781 điểm cải tiến nhiều nhất trong năm nay, tăng thêm 5% so với năm 2002. Audi 852 điểm, và Mercedes-Benz 868 điểm tốt hơn 4% so với năm trước, trong lúc Ford đạt 845 và Mitsubishi 833 điểm tăng 3% so với năm trước.
Năm chiếc cĩ hạng thấp nhất năm nay là Volkswagen 795 điểm, Kia 786 điểm, Suzuki 781 điểm, Isuzu 780 điểm, và Daewoo 737 điểm.
Cuộc nghiên cứu cho thấy rằng doanh số bán gia tăng trong những năm gần đây đã làm tăng trưởng vượt bực trong vấn đề phục vụ bảo trì, và việc mua xe dễ thực hiện, gây cho khách hàng thêm bối rối.
Việc tăng cường chất lượng trong kỹ nghệ xe hơi đang ngày càng làm giảm số lần sửa chữa chiếc xe mới theo hạn bảo hành, đang thay đổi dần bản chất của phịng dịch vụ sửa chữa tại các đại lý bán xe, theo một cuộc thăm dị được cho biết vào ngày thứ Tư vừa qua.
Theo nghiên cứu chỉ số phục vụ khách hàng năm 2003 do J.D. Power and Associates nhận thấy cán cân cơng việc tại các đại lý xe nghiên về bảo trì nhiều hơn là sửa chữa theo định kỳ.
Cơng việc bảo trì xe định kỳ tăng lên đến 57% từ con số 47% cách đây 4 năm, theo cuộc nghiên cứu.
" Ít cơng việc bảo hành nghĩa là các nhà chế tạo xe hơi đang chi phí cho sản phẩm của họ qua vấn đề tăng cường phẩm chất chiếc xe," theo Joe Ivers, giám đốc điều hành việc đáp ứng nhu cầu khách hàng tại J.D. Power, bản doanh tại Westlake Village, California.
"Để bổ sung cho lợi nhuận đang sa sút, các đại lý xe hiện đang phải cạnh tranh với các cơ sở sửa chữa độc lập khác về vấn đề bảo trì, làm cho khách hàng quan tâm hơn," Ivers nĩi.
Giữa những tên tuổi lớn của các hãng xe hơi trên thế giới, thì hãng Nissan cĩ hiệu xe Infiniti được xếp hạng cao nhất trong cuộc thăm dị năm 2003, căn cứ vào sự trả lời của gần 106,000 chủ nhân và người thuê xe mới.
Hiệu Saturn, thuộc GM Motor Co., phân bộ này từng tiên phong trong vấn đề cĩ giá cả nhất định, và mối quan hệ tốt với khách hàng, đã rơi từ hạng 1 xuống hạng 2.
Về hạng ba cĩ ba nhà chế tạo là Honda Motor cĩ chiếc Acura, hãng Toyota cĩ chiếc Lexus và hãng Ford cĩ chiếc Lincoln.
Cuộc nghiên cứu dùng hệ thống xếp hạng theo chỉ số, 1,000 điểm là điểm cao nhất . Nĩ tập trung vào sự giao dịch của khách hàng với phịng dịch vụ của đại lý xe trong suốt ba năm làm chủ xe.
Infiniti đạt điểm 900, theo sau là Saturn 896 điểm, và Acura, Lexus và Lincoln đạt 895. Điểm trung bình của kỹ nghệ là 851,8 điểm, cao hơn năm trước và là 4 năm liền phát triển về chất lượng.
Dwayne Brown, giám đốc dịch vụ tại Dick Smith Infiniti ở Columbia , S.C. cho rằng khuynh hướng của phịng dịch vụ của ơng đáp ứng đúng theo cuộc nghiên cứu. Oâng nĩi các kỹ thuật viên của ơng hiện giờ đang bắt đầu cơng việc sửa chữa cho những chiếc Infiniti lưu hành từ đầu những năm 90.
"Chúng tơi thấy được những xe này cĩ mức miles lên đến từ 200,000 đến 300,000 miles, và người ta vẫn cứ lái chúng," Brown nĩi. " Với số miles như vậy các bạn phải sửa chữa nhiều nhưng cơng việc chúng tơi làm cho các xe này chỉ là việc bảo trì theo kỳ hạn giữ cho chiếc xe chạy đều."
Nhãn hiệu Suzuki đạt 781 điểm cải tiến nhiều nhất trong năm nay, tăng thêm 5% so với năm 2002. Audi 852 điểm, và Mercedes-Benz 868 điểm tốt hơn 4% so với năm trước, trong lúc Ford đạt 845 và Mitsubishi 833 điểm tăng 3% so với năm trước.
Năm chiếc cĩ hạng thấp nhất năm nay là Volkswagen 795 điểm, Kia 786 điểm, Suzuki 781 điểm, Isuzu 780 điểm, và Daewoo 737 điểm.
Cuộc nghiên cứu cho thấy rằng doanh số bán gia tăng trong những năm gần đây đã làm tăng trưởng vượt bực trong vấn đề phục vụ bảo trì, và việc mua xe dễ thực hiện, gây cho khách hàng thêm bối rối.
Gửi ý kiến của bạn
