TAIPEI - Phi cơ bị tai nạn của Singapore Airlines đã sử dụng sai phi đạo, theo lời của điều tra trưởng Kay Yong, giám đốc An Toàn Hàng Không của Đài Loan.
Phi công đã cố cất cánh trong nỗ lực tuyệt vọng, nhưng đã ủi trúng những cơ giới của ngành xây dựng. Ông Kay xác nhận sai lầm của phi công là vai trò chính trong tai nạn, tầm nhìn cũng là một phần vì đài kiểm soát không lưu đã không nhận ra chiếc phi cơ di chuyển vào sai phi đạo trong lúc bão đang kéo tới.
Ông Kay Yong thuật lời phi công ở băng ghi âm của hộp đen, ít giây sau khi phi cơ ủi trúng máy moc xây dựng ở tốc độ 163 dặm/giờ và bắt đầu phát hỏa, rằng "Có cái gì dưới đó rồi". 4 giây trươc khi băng ghi âm ngừng, phi công nói gì đó không rõ lắm. Giám dốc Kay Yong nói : phi công bị thương trong tai nạn biết phải sử dụng phi đạo này, đài kiểm soát không lưu không chỉ dẫn sai.
Trước khi cất cánh, phi công báo là đáng chạy trên phi đạo 5-L, nhưng thực ra là phi đạo 5-R. Cuộc điều tra chưa kết luận về phi công Chee Kong Foong đang được giữ lại Đài Loan để tiếp tục điều tra.
Ông Kay Yong cho biết thêm phi trường Tưởng Giới Thạch không có radar mặt đất nên đài kiểm soát không lưu không có cách nào theo dõi sự di chuyển của phi cơ trên các phi đạo. Có 23 công dân Mỹ trong 81 hành khách thiệt mạng.
Cùng đêm Thứ 2, vì lý do thời tiết công ty Cathay có 3 chuyếân bay Hongkong Taipei bị từ chối, và 1 chuyến bay Taipei Hongkong bị đình hoãn. Ngoài ra công ty Eva của Đài Loan hoãn lại 3 chuyến bay cất cánh từ Taipei.
Gửi ý kiến của bạn
