Mazda6 đã ra đời cách đây 5 năm và Mazda6 cũng là chiếc du lịch thể thao cỡ trung, với tay lái nhạy và thân xe thích hợp là điểm nổi bật của chiếc xe, với kiểu dáng thiết kế thời trang và phòng lái trang bị tối tân cũng làm những người mua thuộc loại bảo thủ cũng e ngại. cho đến đời xe mới 2008 Mazda6 vẫn còn giử nguyên cá tính thể thao của chiếc xe, tuy vậy nó cũng cung cấp nhiều khía cạnh thân thiện gia đình hơn.
Mazda6 đời 08 có chút ít thay đổi như kiểu xe Sport Wagon đã bị ngưng chế tạo, tuy nhiên kiểu hatchback 5 cửa độc đáo vẫn còn, loại thân xe này rất phổ thông tại Châu Âu, nhưng ít có tại Mỹ, hatchback 5 cửa hơi giống loại xe du lịch trong mắt một số người, nhưng nó vẫn thu hút hơn xe du lịch 4 cửa, hơn vậy nữa, nó có tới 22 feet vuông cho khoang hàng hóa và được xem như là lớn nhất trong thị trường xe du lịch gia đình, ngay cả khi so với chiếc Ford Taurus cỡ lớn.
 |
Với thân xe có chiều cao và lái vui thì tại sao lại không chọn chiếc Mazda6" Mazda6 có hai loại máy: 4 máy và 6 máy. Nhưng sức mạnh của Mazda6 cũng khó bì lại các địch thủ đương thời vì các hãng xe ngày càng tung ra thêm nhiều mã lực cho chiếc chủ lực gia đình của mình, như Nissan Altima, Honda Accord và Toyota Camry có bộ máy xe cũng cung cấp ít nhất 270 mã lực với máy V6. Trong khi đó Mazda6 vẫn còn ở mức cũ với máy V6 là 212 mã lực. Trong thời đại hiện nay nếu xe nào hao xăng nhiều hay mã lực hơi yếu thì cũng khó lòng cạnh tranh, tuy vậy với 212 sức ngựa, bộ máy của Mazda cũng thừa sức trên đường chạy.
Hãng xe Mazda cũng biết rõ điều này cho nên họ sẽ tung ra chiếc Mazda6 hoàn toàn mới vào năm tới, hi vọng xe mới sẽ mạnh hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và chỗ ngồi phía sau rộng rãi hơn. Trong hiện tại nếu khách hàng có nhìn xuống những kiểu xe khác thì Mazda6-08 vẫn là sự lựa chọn nhiều hấp dẫn, nếu không tính đến các địch thủ trên thì Mazda6 vẫn sáng giá như thường vì chiếc xe này lái hấp dẫn.
2008 Mazda6 là chiếc du lịch cỡ trung có sẵn hai kiểu du lịch 4 cửa và du lịch 5 cửa với cửa hatchback. Cả hai thân xe này đều có hai kiểu "i" và "s" và có hai bộ máy tin cậy 4 máy và 6 máy. Xe Mazda6 có 4 cấp độ từ Sport(có 4 cửa), Sport Value Edition, Touring và Grand Touring. Kiểu Sport có niền đúc 17 inch, toàn bộ thiết bị trên xe dùng điện, máy lạnh Cruise control, tay lái chỉnh lên xuống và máy chơi CD với dàn loa 6 chiếc âm thanh nổi.
Phiên bản Sport Value Edition có thêm ghế tài xế chỉnh theo 8 cách, tay lái bọc da và CD changer trong bảng dashboard có 6 đĩa. Phiên bản Touring có thêm kiếng hậu hai bên xe có sưởi, ghế da, ghế trước có sưởi, và dàn âm thanh cực hay với 7 loa Bose. Phiên bản Grand Touring có thêm đèn pha xenon, đèn sương mù, một sunroof, những chiếc đồng hồ dạ quang điện tử, hệ thống chỉnh nhiệt độ tự động, và kiếng hậu trong xe tự động mờ dần. Phiên bản s Grand Touring hơi khác vì có thêm niền xe 18 inch.
Tùy chọn thêm của hãng chỉ có một sunroof ở phiên bản Sport Value Edition và Touring, và một hệ thống dò đường bằng vệ tinh trên phiên bản Grand Touring. Radio vệ tinh là tùy chọn thêm của đại lý xe lắp đặt cho tất cả kiểu Mazda6.
Bộ máy-Tất cả kiểu xe Mazda6 2008 đều có hệ thống khởi động FWD. Tiêu chuẩn trên kiểu i là máy 2.3 lit- 4 máy mạnh 156 ngựa và lực xoắn máy là 154lb-ft. Trên kiểu s nâng cấp có máy V6-3.0 lit mạnh 212 mã lực, với lực xoắn máy 197 lb-ft. Kiểu Sport chỉ có hộp số tay 5 số, trong khi đó phiên bản Sport Value Edition cung cấp hộp số tự động 5 số. Phiên bản Touring và Grand Touring có sẵn hộp số tự động 6 số. Mazda6 S chạy tới 60 mph trong vòng 8 giây, một tốc độ đáng nể.
Mazda6 2008 với bộ máy -4 máy kiểu i chạy trong thành phố được 21 mpg và trên xa lộ được 28 mpg với hộp số tự động. Còn kiểu Sport có hộp số tay cũng đạt độ tiết kiệm xăng khá tốt.
An toàn- Tất cả Mazda6 đều có thắng ABS, hệ thống chống trượt, túi hơi an toàn phía trước và màn hơi an toàn cỡ lớn. Hệ thống ổn định chưa có sẵn. Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, Mazda6 được điểm cao nhất 5 saotrong thử nghiệm đụng xe phía trước, và điểm 4 sao trong thử nghiệm va chạm bên hông xe. Trong thử nghiệm của IIHS va chạm ngay đầu xe Mazda6 được điểm cao nhất "Good"
Nội thất Mazda6-2008 gọn và có thiết kế hiện đại, với chất lượng chắc chắn và dễ điều khiển. Hầu hết các vật liệu sử dụng trong nội thất đều trong hấp dẫn nhưng so với các địch thủ như Honda Accord và Nissan Altima thì nó hơi nhường một bước. Ghế trước của Mazda6 nâng đở tốt, nhưng vùng mông và vùng lưng ghế hơi hẹp. Chiếc du lịch trong trunk xe rộng 15.2 feet vuông, trong khi chiếc hatchback rất ấn tượng với 22 feet vuông cho khoang hàng hóa. và đồng thời có thể mở rộng ra đến 59 feet vuông khi ghế sau được xếp xuống.
Cũng như hầu hết những chiếc Mazda khác, Mazda6 khi ngồi vào sau tay lái là cho ta cảm giác thể thao ngay, tuy là máy chưa thể so với các địch thủ mạnh mới tái thiết kế nhưng dàn máy V6 êm và mạnh. Bộ máy 4 máy cũng êm ái nhhưng hơi ồn khi tăng lên vận tốc cao. Đặc biệt Mazda6 có tay lái nhạy dễ chạy trên xa lộ cũng như khi đi cua, và Mazda6 còn có dàn nhúng tinh vi rất thăng bằng góp phần cho đường chạy chất lượng và đầy chất thể thao.
Gửi ý kiến của bạn
