Bạn,
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, hơn 90% nhiều dự án về xây dựng các công trình giao thông đã không thực hiện đúng theo tiến trình thời gian, có những dự án được quyết định đầu tư từ năm 2000-2002 đến nay vẫn chưa hoàn thành. Tại nhiều khu vực, người dân khốn khổ vì đường sá ngày càng hư hại, trong khi dự án sửa chữa đường, tuy đã được được thiết kế, nhưng vẫn chưa khai triển, bị 'treo" để chờ kinh phí. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận thực trạng này qua một số trường hợp như sau.
Cách đây hơn ba năm, Ủy ban thành phố Sài Gòn đã quyết định đầu tư nâng cấp mở rộng đường Lê Văn Qưới (quận Bình Tân) dài 2.2km và mở rộng mặt đường lên 25m. Thế nhưng, suốt mấy năm qua công trình vẫn "án binh bất động" trong khi đường ngày càng xuống cấp khiến người dân phải chịu đựng cảnh ổ gà, ổ voi và ngập nước. Tương tự, quốc lộ 50 (Quốc 8) được qui hoạch lộ giới 40m khiến nhiều năm qua người dân không dám sửa chữa, xây dựng nhà. Nhiều cư dân đã gửi thư đến cấp thẩm quyền bày tỏ bất bình về chuyện đường hư, nước ngập... trong nhiều năm.
Đường Vườn Lài (Quận 12) được lập dự án nâng cấp mở rộng mặt đường lên 30m. Tuy nhiên, nhiều năm qua dự án không triển khai trong khi đó người dân phải sống trong cảnh đường ngập nước thường xuyên. Dự dự án sửa chữa, nâng cấp đường Hương lộ 2 (Quận Tân Bình cũ, nay là Quận Tân Phú) đã được UB Thành phố SG ra quyết định đầu tư vào năm 2000 với bề rộng mặt đường 14m. Song đến đầu năm 2002, Sở Giao thông công chánh đã điều chỉnh dự án mở rộng mặt đường lên 44m. Vậy là chủ đầu tư dự án - Công ty Quản lý công trình giao thông Sài Gòn, đã phải tạm ngưng để điều chỉnh thiết kế kỹ thuật và dự toán công trình. Công trình được khởi công vào cuối năm 2002 rồi lại tạm ngưng vì vướng đền bù giải tỏa. đến năm 2004 công trình được tiếp tục khởi công rồi lại ngừng. Việc xây dựng dỡ dang kéo dài biến mặt đường có nơi trở thành ao nước.
Theo báo cáo Ủy ban TP.SG, ngân sách thành phố luôn bị động vì phải cân đối cho các khoản chi đột biến do sự thiếu sót của các chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công... trong quá trình thực hiện dự án. Một số dự án khai triển chậm hoặc không bảo đảm chất lượng công trình như dự án xây dựng cầu đường Nguyễn Hữu Cảnh (hầm chui Văn Thánh), dự án Liên Tỉnh Lộ 15 đoạn từ chợ Cầu đến cuối ranh Công viên phần mềm Quang Trung, dự án cống hộp Cao Thắng nối dài, dự án cải tạo hệ thống thoát nước đường Hoàng Hoa Thám - Vạn Kiếp quận Bình Thạnh.
Bạn,
Cũng theo báo TT, có nhiều dự án đường bị "treo" là do tình trạng đầu tư dàn trãi, thiếu tập trung. Hiện nay mỗi quận, huyện đang quản lý trên 100 dự án/năm nhưng khả năng cân đối vốn bất cập, năng lực quản lý điều hành của ban quản lý dự án vẫn chưa đáp ứng yêu cầu.
Gửi ý kiến của bạn
