Hôm nay,  

Bến Bãi Xe Buýt

11/24/200900:00:00(View: 3103)

Bến Bãi Xe Buýt
Bạn,
Theo thống kê của ngành giao thông vận tải, trên địa bàn thành phố  Sài Gòn có hơn 3, 200 xe buýt thuộc 29 hợp tác xã, doanh nghiệp xe buýt, nhưng  chỉ có 3 bến xe buýt và 4 địa điểm đậu chung với các bến xe đò. Tình trạng thiếu  bến bãi đã khiến cho nhiều hợp tác xã, công ty kinh doanh phải thuê đất trống ở những khu vực ngoại thành để làm bãi đậu xe. Thực trạng  này được báo Sài Gòn Tiếp Thị ghi nhận qua bản tin  như sau.
Từ nhiều năm qua toàn thành phố Sài Gòn chỉ chính thức có ba bến xe buýt là bến Chợ Lớn (quận 5), bến đại học Nông lâm (quận Thủ Đức), chợ Bến Thành (quận 1) và bốn địa điểm cho xe buýt đậu nhờ, gồm bến xe Miền Đông, Miền Tây, An Sương, Ngã Tư Ga. Với tất cả những bến chính và nơi đậu nhờ chỉ đáp ứng chưa được 1/5 số xe buýt hiện có, do đó các hợp tác xã, công ty kinh doanh xe buýt.
Chính vì thiếu bến bãi, theo tính toán của liên hiệp Hợp tác xã xe buýt TP.SG (đơn vị có 1.000 xe buýt), mỗi tháng đơn vị này phải tiêu tốn gần một tỉ đồng thuê mặt bằng tại các cây xăng và các khu đất trống ở ngoại thành làm bãi đậu xe. Khoảng 80% xe buýt của đơn vị này mỗi tối phải ra ngoại thành. Thỉnh thoảng các xe buýt vẫn phải đậu tuỳ tiện ngoài đường và chấp nhận bị phạt, vì các đơn vị cho thuê mặt bằng cắt hợp đồng, đòi tăng giá...Hay như trường hợp của liên hiệp Hợp tác xã xe buýt Sài Gòn. Cách đây vài tháng, đơn vị này có 18 xe chạy tuyến Thủ Đức-  Dĩ An (Bình Dương), đậu qua đêm gần khu công nghiệp Sóng Thần. Tuy nhiên, sau đó do không được đậu nữa, không ít xe rơi vào tình trạng "vô gia cư". Liên hiệp Hợp tác xã xe buýt Sài Gòn đã phải thuê tạm chỗ đậu cho số xe này nhưng không biết bị đuổi lúc nào do chủ cho thuê bãi liên tục đòi tăng giá.


Theo một viên chức ban giám đốc liên hiệp Hợp tác xã xe buýt TP.SG, thì giá thuê trước đây khoảng 650 ngàn đồngđ/tháng/xe, giờ tăng gần một triệu đồng/tháng, nhưng tiền trợ giá thuê bến tăng rất ít, xã viên phải cắt tiền bảo hành xe buýt bù vào... Tiến sĩ Nguyễn Lê Duy Khải, phó trưởng khoa kỹ thuật giao thông trường đại học Bách khoa TP.SG, tính toán: "Mạng lưới xe buýt ở TP.SG cần khoảng 30 bến bãi. Việc thiếu bến bãi như hiện tại đã khiến chất lượng phục vụ ở xe buýt không tốt...".
Bạn,
Báo  SGTT cho biết, từ năm 2002, sở Giao thông vận tải TP.SG đã đề nghị sở Quy hoạch kiến trúc TP.SG phê duyệt 22 bến bãi làm chỗ đậu xe buýt, nhưng đến nay đa phần vẫn chưa được duyệt. Vì vậy, các quận huyện đã lấy đất dự kiến làm bãi đậu xe sử dụng vào việc khác. Chẳng hạn, bến Văn Thánh gần 4,000m2 đang bị giải toả để xây trung tâm thương mại; bến Tân Thuận cần 5,000m2 bị lấy làm công viên; nhiều bến khác bị nhà dân lấn chiếm. Tình trạng trên đã khiến không ít xe buýt rơi vào cảnh "không chốn nương thân".

Print
Send comment
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu.Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Your Name
Your email address
)
First PagePrev Page1234567Next PageLast Page

Trời hành cơn lụt mỗi năm… bây giờ mưa lụt kéo tới hoài, mới lạ…

Quốc doanh có nhiều dự án đầu tư ra nước ngoài, nhiều dự án có lời đã giảm và các dự án lỗ lại tăng…

Câu chuyện ô nhiễm môi trường càng lúc càng bi thảm… không chỉ thiên nhiên làm cho đời sống gian nan hơn, ngay chính con người cũng làm thêm tệ hại.

Thành Cổ Loa bây giờ còn gì? Vẫn còn đứng vững sau hơn hai ngàn năm? Thực ra là điêu tàn, những vẫn còn đủ để kinh doanh du lịch.

Có ai hài lòng với chất lượng không khí ở hai thành phố lớn không? Có, và có rất ít.

Trong khi đội tuyển Việt Nam thắng đội Indonesia với tỷ số cách biệt, một tin buồn cho ngành du lịch y tế Việt Nam là một Việt Kiều về Sài Gòn căng da mặt và chết cũng vì ca giải phẫu của bệnh viện thẩm mỹ…

Cổ vật rồi cứ chắp cánh bay xa… vĩnh viễn xóa đi những quá khứ văn hóa.

Việt Nam đang có bao nhiêu người mù chữ? Câu trả lời theo thống kê là khoảng một triệu rưỡi người mù chữ.

Cứ vào ngày 11 tháng 10 hàng năm, thế giới lại đón Ngày Quốc Tế Trẻ Em Gái (International Day of the Girl Child), còn gọi là Ngày Trẻ Em Gái (Day of Girls) – một ngày để gây ý thức về các vấn đề mà 1.1 tỷ bé gái trên thế giới phải đối diện, và cũng là ngày để tăng thượng quyền trẻ em, đặc biệt là quyền trẻ em gái.

Nhiều doanh nghiệp Việt Nam vẫn tránh né bảo hiểm xã hội…
First PagePrev Page1234567Next PageLast Page
VB Podcast



Kính chào quý vị,

Tôi là Derek Trần, dân biểu đại diện Địa Hạt 45, và thật là một vinh dự lớn lao khi được đứng nơi đây hôm nay, giữa những tiếng nói, những câu chuyện, và những tâm hồn đã góp phần tạo nên diện mạo văn học của cộng đồng người Mỹ gốc Việt trong suốt một phần tư thế kỷ qua.
Hai mươi lăm năm! Một cột mốc bạc! Một cột mốc không chỉ đánh dấu thời gian trôi qua, mà còn ghi nhận sức bền bỉ của một giấc mơ. Hôm nay, chúng ta kỷ niệm 25 năm Giải Viết Về Nước Mỹ của nhật báo Việt Báo.

Khi những người sáng lập giải thưởng này lần đầu tiên ngồi lại bàn thảo, họ đã hiểu một điều rất căn bản rằng: Kinh nghiệm tỵ nạn, hành trình nhập cư, những phức tạp, gian nan, và sự thành công mỹ mãn trong hành trình trở thành người Mỹ gốc Việt – tất cả cần được ghi lại. Một hành trình ý nghĩa không những cần nhân chứng, mà cần cả những người viết để ghi nhận và bảo tồn. Họ không chỉ tạo ra một cuộc thi; họ đã và đang xây dựng một kho lưu trữ. Họ thắp lên một ngọn hải đăng cho thế hệ sau để chuyển hóa tổn thương thành chứng tích, sự im lặng thành lời ca, và cuộc sống lưu vong thành sự hội nhập.

Trong những ngày đầu ấy, văn học Hoa Kỳ thường chưa phản ánh đầy đủ sự phong phú và đa dạng về kinh nghiệm của chúng ta. Giải thưởng Viết Về Nước Mỹ thực sự đã lấp đầy khoảng trống đó bằng sự ghi nhận và khích lệ vô số tác giả, những người đã cầm bút và cùng viết nên một thông điệp mạnh mẽ: “Chúng ta đang hiện diện nơi đây. Trải nghiệm của chúng ta là quan trọng. Và nước Mỹ của chúng ta là thế đó.”


Suốt 25 năm qua, giải thưởng này không chỉ vinh danh tài năng mà dựng nên một cộng đồng và tạo thành một truyền thống.
Những cây bút được tôn vinh hôm nay không chỉ mô tả nước Mỹ; họ định nghĩa nó. Họ mở rộng giới hạn của nước Mỹ, làm phong phú văn hóa của nước Mỹ, và khắc sâu tâm hồn của nước Mỹ. Qua đôi mắt họ, chúng ta nhìn thấy một nước Mỹ tinh tế hơn, nhân ái hơn, và sau cùng, chân thật hơn.

Xin được nhắn gửi đến các tác giả góp mặt từ bao thế hệ để chia sẻ tấm chân tình trên các bài viết, chúng tôi trân trọng cảm ơn sự can đảm của quý vị. Can đảm không chỉ là vượt qua biến cố của lịch sử; can đảm còn là việc ngồi trước trang giấy trắng, đối diện với chính mình, lục lọi ký ức đau thương sâu đậm, và gửi tặng trải nghiệm đó đến tha nhân. Quý vị là những người gìn giữ ký ức tập thể và là những người dẫn đường cho tương lai văn hóa Việt tại Hoa Kỳ.

Với Việt Báo: Xin trân trọng cảm ơn tầm nhìn, tâm huyết, và sự duy trì bền bỉ giải thưởng này suốt một phần tư thế kỷ.
Khi hướng đến 25 năm tới, chúng ta hãy tiếp tục khích lệ thế hệ kế tiếp—những blogger, thi sĩ, tiểu thuyết gia, nhà phê bình, nhà văn trẻ—để họ tìm thấy tiếng nói của chính mình và kể lại sự thật của họ, dù đó là thử thách hay niềm vui. Bởi văn chương không phải là một thứ xa xỉ; đó là sự cần thiết. Đó là cách chúng ta chữa lành, cách chúng ta ghi nhớ, và là cách chúng ta tìm thấy nơi chốn của mình một cách trọn vẹn.

Xin cảm ơn quý vị.

NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.