DHAKA - Đi bộ trên đường xe lửa là phạm pháp tại Bangladesh (tên cũ Đông Hồi).
Nhưng vô số dân thủ đô Bangladesh giả điếc, và hậu quả là 535 người bị xe lửa cán chết từ năm 2010 trong lúc tản bộ trên đường xe lửa với headphone.
Đa số đường xe lửa tại Bangladesh không có hàng rào chắn, nên chứng kiến 1,000 tử vong tai nạn hàng năm.
Cảnh sát sở tại nhận thấy nguy cơ tử vong mới là số người nghe nhạc hay trò chuyện bằng headphone, quên hết ngoại cảnh. Con số kỷ lục là 109, ghi nhận năm 2014.
Mức tử vong theo kiểu bất cẩn này sau đó đã giảm nhờ những chiến dịch truyền thông cảnh giác.
Nhưng năm 2018 vẫn còn 54 người chết.
Nhưng vô số dân thủ đô Bangladesh giả điếc, và hậu quả là 535 người bị xe lửa cán chết từ năm 2010 trong lúc tản bộ trên đường xe lửa với headphone.
Đa số đường xe lửa tại Bangladesh không có hàng rào chắn, nên chứng kiến 1,000 tử vong tai nạn hàng năm.
Cảnh sát sở tại nhận thấy nguy cơ tử vong mới là số người nghe nhạc hay trò chuyện bằng headphone, quên hết ngoại cảnh. Con số kỷ lục là 109, ghi nhận năm 2014.
Mức tử vong theo kiểu bất cẩn này sau đó đã giảm nhờ những chiến dịch truyền thông cảnh giác.
Nhưng năm 2018 vẫn còn 54 người chết.
Gửi ý kiến của bạn