SINGAPORE (KL) – Tin của AFP – Tâm trạng khắp Á châu đã tới lúc phải lo âu khi giá xăng dầu vọt lên làm mất tin tưởng và đe dọa bước hồi phục kinh tế.
Năng lượng cung cấp cho các nến kinh tế Á châu không được đầy đủ như các đối tác Tây phương, mối quan tâm đang lên cao, giá xăng dầu tăng không ngừng có thể làm trật đường hồi phục kinh tế trong vùng để thoát khỏi tình trạng kinh tế thảm thương năm 1997, theo như các phân tích gia đã cho biết ngày thứ năm. Các thị trường về tài chánh cũng bị quậy nát.
“Giá xăng dầu này sẽ ảnh hưởng tới lòngï tin tưởng của dân chúng trong vùng này,” theo như lời của Steve Brice, kinh tế gia của ngân hàng Standard Chartered Bank tại Singapore. Ngân Hàng Phát Triển Á châu đã báo động tuấn này một số nền kinh tế cũng đã cho phá giá đồng bạc và tiền lời nhờ xuất khẩu nông phẩm đã bị kém đi, những nền kinh tế này sẽ chịu ảnh hưởng nặng nếu giá dầu thô tiếp tục bốc cao lên khoảng 35 Mỹ kim một thùng theo như vào vài tháng tới.
Nhà kinh tế đứng đầu Yoshihiro Iwasaki của Ngân Hàng Phát Triển Á châu đã cho biết, nếu giá xăng dầu vần năm trong mức 35 Mỹ kim trong một năm, những nền kinh tế phụ thuộc vào xăng dầu của Á châu không bị ảnh huởng, nhưng nó sẽ ảnh hưởng gấp hai lần cho những nền kinh tế còn lại của thế giới. Aûnh hưởng này sẽ kéo các nền kinh tế của Á châu sau đó vì các quốc gia nàyï không có tiền để nhập cảng các hàng hóa sản xuất của Á châu.
Tổ chức xuất khẩu xăng dầu OPEC hứa sẵn sàng để tăng xuất lượng dầu cho kịp với nhu cầu đã thiếu để giữ giá dầu và phù hợp với sự hoài nghi. “Những vấn đề ở đây là làm thế nào để tăng đuợc khả năng hiện nay,” theo như lời của ông Gerard Teo, một kinh tế gia trong vùng của ngân hàng ABN Amro Bank , ông chỉ cho thấy hầu hết các nhà sản xuất cũng đã bơm dầu lên hết sức mình.
Giá dầu thô ngon lành tại thị trường New York Mercantile Exchange đã tăng 69 xu lên tới 37,20 đô la một thùng vào ngày thứ tư, mứ`c giá cao nhất kể tử khi có cuộc khủng hoảng về dầu ngay sau khi Iraq lấn chiếm Kuwait.
Mùa đông của vùng bắc bán cầu sẽ làmcho giá dầu vọt lên tới thượng tầng khí quyển, theo như ngân hàng Standard Chartered Bank đã cho biết như căn cứ vào bản phúc trình. Các quốc gia đang phát triển trong vùng sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề.
Trung quốc là quốc gia thuần nhập cảng dầu kể từ năm 1993, quốc gia này có thể không bao lâu nữa tự cô lập mình đối với thị trường toàn cầu. Hồi năm ngoái, dầu thô Trung quốc cho nhập cảng chiếm 20% thị trường trong nước và đang trông để nhập cảng dầu thêm nữa trong năm nay.
Prime Pereine của ngân hàng BNP tại Bắc Kinh hy vọng kinh tế năm tới sẽ tăng lên 7,8%, gần bằng năm nay.Nhưng nếu giá dầu lên tới 33 đô-la cho tơi đô-la mộ thùng, theo dự đoán về kinh tế năm 2001 được xét lại tụt xuống 7, 5% hay 7, 6%. Các dự đoán khác còn bi quan hơn, tiên liệu nền kinh tế của Trung quốc có thể giảm đi nhiều tới 0,6% điểm theo như giá dầu cứ leo thang. Trung quốc đã cho tăng giá xăng dầu trong nước bẩy lần nội năm nay, cho phép các nhà máy lọc dầu được quyền lấy giá dầu thô đang lên tính vào đầu của những người tiêu thụ.
Việt Nam cũng sẽ tăng giá căng dầu lên và bỏ thuế nhập khẩu tính vào xăng và dầu hôi với ý định cắt tiền bao cấp cho các giá xăng, theo như giới truền thông của nhà nước đã cho biết ngày thứ năm. Tuy nhiên các phân tích gia đã cho biết, chính phủ VN vẫn phải tiếp tục tài trợ cho giá xăng bởi vì các xí nghiệp nhờ vào doanh thương đã bị lỗ trung bình từ 800 cho tới 900 đồng bạc cho một lít xăng.
Mặc dù Việt Nam là nước sản xuất dầu đứng vào hàng thứ tư trong vùng Đông Nam Á sau Nam Dương, Mã Lai và Brunei, Việt Nam vẫn còn là quốc gia nhập cảng dầu với số lượng lớn bởi vì nhà máy lọc dầu của Việt Nam tới nay chưa hoạt động.
Á châu chưa nhìn thấy làn sóng phản đối về xăng dầu đang tràn lan tại Tây Âu, nhưng Thủ tướng Leekpai của TháiLan đã khuyền khích các người trong nước tham gia ngày quốc tế không dùng xe hơi vào ngày thứ sáu để phản đối giá dầu vọt lên cao. “ Tôi có thể đi bộ hay dùng hai xe đạp leo núi của tôi bởi vì tôi muốn gia nhập vào sự vận động này,” theo như thủ tuớng đã nói với báo chí tại Quốc Ốc.
Thái Lan sẽ phải trả 250 tỷ bath (tiền Thái Lan) để nhập cảng dần nội năm nay, tăng 52,4% so sánh với năm ngoái.
Gửi ý kiến của bạn
