MUMBAI - 1 công ty vận tải thuộc chủ quyền của tỉ phú Richard Branson đã thỏa thuận với chính quyền Ấn Độ để xây dựng đường xe điện nối liền thủ phủ thương mại Mumbai với thành phố Pune - kỹ thuật mới gọi là hyperloop, vận dụng từ trường tạo sức đẩy và sức nâng có thể là giải pháp hữu hiệu để giải quyết tình trạng lạc hậu về hạ tầng cơ sở tại nước lớn nam Á này.
Virgin Hyperloop One đặt bản doanh tại Los Angeles đã ký khung thỏa thuận với tỉnh bang Maharashtra để xây dựng đuờng xe điện cao tốc nối liền 2 thành phố cách nhau 150 kilomét trong 25 phút, thay vì hiện nay là 3 giờ lái xe.
Hệ thống hyperloop này sẽ phục vụ 26 triệu dân trong vùng và làm giảm áp lực trên các hệ thống chuyên chở khác.
Các chi tiết về kinh phí và thời gian thực hiện chưa đuợc biết.
Chủ nhân là tỉ phú Branson, công dân Anh, tuyên bố sau đó “Hyperloop sẽ giúp 1 phần tỉnh bang Maharashtra trở thành vùng phát triển có sức cạnh tranh mạnh, hay megaregion”. Thông điệp của ông chủ Branson viết: hyperloop ảnh hưởng với Ấn Độ trong thế kỷ 21 là tương tự xe lửa chạy bằng áp suất hơi nước trong thế kỷ trước. Theo ước luợng của ông, hyperloop sẽ đem lại phúc lợi xã hội trị giá nhiều tỉ MK và tạo ra hàng chục ngàn việc làm.
Từ khi nắm quyền lãnh đạo hành pháp năm 2014, Thủ Tướng Narendra Modi đã cam kết hiện đại hoá đất nước – chính quyền loan báo đầu tư 137 tỉ MK trong 5 năm để củng cố hạ tầng cơ sở đang suy sụp.
Tháng 9-2017, Nhật ký hợp đồng giúp xây dựng đường sắt cao ốc đầu tiên tại tiểu lục địa Ấn Độ, nối liền Ahmedabad với Mumbai.
Hyperloop là kỹ thuật mà tỉ phú kỹ thuật Elon Musk đề nghị năm 2013 như là hệ thông vận tải thế hệ mới, là “phuơng thức 5” sau phi cơ, xe lửa, xe hơi, tàu bè. Sức nâng và sức đẩy của từ trường đưa tốc độ đoàn xe chạy trong ống tới mức trên 1100 kilomét/giờ. Kỹ thuật này thu hút sự chú ý của giới đầu tư – nhưng, hyperloop đang còn trong giai đoạn thực nghiệm tại 5, 6 nơi trên thế giới trong khi các điều kiện an toàn và tiện nghi của hành khách còn là nghi vấn.
Theo giới phân tích, kỹ thuật hyperloop chưa phát triển đầy đủ, và chưa trưởng thành.
Virgin Hyperloop One đặt bản doanh tại Los Angeles đã ký khung thỏa thuận với tỉnh bang Maharashtra để xây dựng đuờng xe điện cao tốc nối liền 2 thành phố cách nhau 150 kilomét trong 25 phút, thay vì hiện nay là 3 giờ lái xe.
Hệ thống hyperloop này sẽ phục vụ 26 triệu dân trong vùng và làm giảm áp lực trên các hệ thống chuyên chở khác.
Các chi tiết về kinh phí và thời gian thực hiện chưa đuợc biết.
Chủ nhân là tỉ phú Branson, công dân Anh, tuyên bố sau đó “Hyperloop sẽ giúp 1 phần tỉnh bang Maharashtra trở thành vùng phát triển có sức cạnh tranh mạnh, hay megaregion”. Thông điệp của ông chủ Branson viết: hyperloop ảnh hưởng với Ấn Độ trong thế kỷ 21 là tương tự xe lửa chạy bằng áp suất hơi nước trong thế kỷ trước. Theo ước luợng của ông, hyperloop sẽ đem lại phúc lợi xã hội trị giá nhiều tỉ MK và tạo ra hàng chục ngàn việc làm.
Từ khi nắm quyền lãnh đạo hành pháp năm 2014, Thủ Tướng Narendra Modi đã cam kết hiện đại hoá đất nước – chính quyền loan báo đầu tư 137 tỉ MK trong 5 năm để củng cố hạ tầng cơ sở đang suy sụp.
Tháng 9-2017, Nhật ký hợp đồng giúp xây dựng đường sắt cao ốc đầu tiên tại tiểu lục địa Ấn Độ, nối liền Ahmedabad với Mumbai.
Hyperloop là kỹ thuật mà tỉ phú kỹ thuật Elon Musk đề nghị năm 2013 như là hệ thông vận tải thế hệ mới, là “phuơng thức 5” sau phi cơ, xe lửa, xe hơi, tàu bè. Sức nâng và sức đẩy của từ trường đưa tốc độ đoàn xe chạy trong ống tới mức trên 1100 kilomét/giờ. Kỹ thuật này thu hút sự chú ý của giới đầu tư – nhưng, hyperloop đang còn trong giai đoạn thực nghiệm tại 5, 6 nơi trên thế giới trong khi các điều kiện an toàn và tiện nghi của hành khách còn là nghi vấn.
Theo giới phân tích, kỹ thuật hyperloop chưa phát triển đầy đủ, và chưa trưởng thành.
Gửi ý kiến của bạn
