SINGAPORE (KL) – Tin của Mục Tử – Ngày thư`bẩy, Trung quốc đã hứa tận tụy để tăng cường phát triển cho các quốc gia thành viên của tổ chức ASEAN, nhất là những quốc gia nằm trên dòng sông Cửu Long, theo thông tấn Kyodo News của Nhật Bản đã loan tin.
Thủ tướng Chu Dung Cơ đã cho các nhà cầm đầu của các quốc gia, có chân trong tổ chức ASEAN, được biết trong một hội nghị tại Singapore, Bắc Kinh sẽ bỏ ra 5 triệu Mỹ kim vào Quỹ Hợp tác của Trung quốc và ASEAN, số tiền này lớn gấp 10 lần như đã bỏ vào trước đây, theo giới chức của tổ chức ASEAN đã cho biết.
Về phía của tổ chức ASEAN, Singapore sẽ bỏ ra 28,4 triệu Mỹ kim vào quỹ này, theo như giới chức trên đã cho biết. Ưu tiên để chi tiêu của qũy này là cho phát triển nguồn nhân lực, trong đó có sự huấn luyện nhân viên tài chánh cho tổ chức ASEAN.
Theo lời giới chức này, Trung quốc cũng nhấn mạnh vào việc xây dựng hạ tầng cơ sở nằm trong triền sông Cửu Long theo sách lược tiến về phía nam để nối liền với phần tây nam của Trung quốc và bành trướng ảnh hưởng của Trung quốc vào vùng Đông Nam Á.
Sông Cửu Long chẩy ngang qua Trung quốc, Lào, Miến, Thái, Kampuchia và Việt Nam trước khi tới biển Nam Hải.
Trong lời công bố được soạn sẵn trước các nhà cầm đầu trong Hội nghị ASEAN, thủ tuớng Trung quốc họ Chu đã cho biết : “Sự phát triển triền sông Cửu Long sẽ giúp để phát triển kinh tế theo dọc sông này, làm hẹp lại sự cách xa về kinh tế giữa các quốc gia của vùng Đông Á châu.”
Về điểm này các phân tích gia cho biết, đây là một lối khai thông cho hàng sản xuất của Trung quốc đã bị ứ vì Tây phương đã chê chất lượng của các sản phẩm này.
Để nối liền với các quốc gia làng giềng ở phía nam, Trungquốc sẽ tiếp tục chủ động và đầu tư thêm nữa trong việc phát tiển các dự án trên các triền sông này, theo như Wang Yi, phụ tá bộ trưởng ngoại giao của Trung quốc đã nói cho các ký giả được biết.
Họ Chu đã nói với các nhà cầm đầu của các quốc gia trong ASEAN, chính phủ của ông sẽ giúp tài chánh để lập xa lộ nối Côn Minh nằm trong vùng phía nam của Hoa lục với thủ đô Bangkok, xa l65 này sẽ băng ngang qua các tỉnh của Lào quốc.
Bộ trường ngoại giao Surin Pitsuwan của Thái đã cho biết, Thái Lan, Trung quốc và Ngân hàng Phát triển Á châu sẽ ủng hộ tài chánh một phần ba cho mỗi công trình của xa lộ này. Gần chục năm truớc đây, Lào đã cam kết nhượng cho công ty của Thái Lan để lập xa lộ từ tỉnh Bokeo của Lào ( có dòng sông Cửu Long chạy xuyên qua tỉnh này) tới tỉnh Chiang Rai của Thái Lan để nối liền với tỉnh Vân Nam của Trung quốc. Nhưng công ty này đã không làm nổi xa lộ vì khó khăn tài chánh.
Trung quốc cũng đã xác nhận lại sự tự nguyện để dùng toàn thể dòng sông Cửu Long như là một phương tiện vận chuyển đối với các quốc gia thành viên của ASEAN, bằng cách Trung quốc đề nghị giúp đỡ tài chánh để thành lập 300km quãng sông nằm trong đất lào và đất Miến Điện.
Nhưng thỏa uớc về Thương Giang trên khúc sông Lancang- Mekong được ký kết giữa Trung quốc, Lào, Miến và Thái vào tháng tư năm nay không cho phép bất cứ thay đổi nào phạm vào các điều kiện bảo vệ tính chất thiên nhiên của khúc sông này.
Trung quốc cũng đã ủng hộ con đường xe lửa xuyên Á châu theo sáng kiến của Mã Lai nối Côn Minh của Trung quốc với Singapore, chạy qua Mã Lai, Thái Lan và Việt Nam. Trung quốc đang mong muốn để tham dự vào việc thành lập đường xe lửa này y như con đường này có thể nối với loại cầu lục địa Âu Á nằm trong lãnh thổ của Trung quốc, theo như giới chức của ASEAN đã viện dẫn lời của họ Chu.
Nhưng Surin đã cho biết, sự nối vật chất này sẽ không làm cho hàng hóa và hành khách lưu thông tự do trong vùng trừ trướng hợp các luật lệ được cho duyệt xét lại cho dễ dàng di chuyển.
Ngoài 5 nước ven sông Cửu Long tại thềm lụa địa Đông Nam Á, ASEAN còn có các nước như Brunei, Nam dương, Mã Lai, Phi và Singapore. Đầu đướng xe lửa là Côn Minh của Trung quốc, cuối đường xe lửa là Singapore, một nước đa số dân là gốc Trung hoa, đã tách ra khỏi Liên bang Mã Lai.
Gửi ý kiến của bạn
