(LONG BEACH) - Từ tháng 6 đến tháng 12 năm 2004, hàng hoá bị tồn đọng ở các hải cảng Long Beach và Los Angeles.
Nhiều công ty chuẩn bị đối phó với việc tồn đọng hàng hóa của họ bằng cách đặt hàng trước một khoảng thời gian, ví dụ như công ty Toys 'R' Us - công ty này đã dự tính trước và để ra 7 ngày chờ đợi vào khoảng thời gian bận rộn nhất của hải cảng Long Beach.
Số lượng hàng hoá nhập cảng vào Hoa Kỳ từ châu Á đã tăng lên đến 17% vào năm ngoái. Tính riêng hải cảng Long Beach, số lượng hàng hóa nhập vào từ châu Á tăng lên đến 24%.
Các nhà kinh tế cho biết rằng không ai lượng định trước được sự tăng vọt hàng hóa nhập vào các hải cảng trong năm ngoái. Sự tăng vọt này như một làn sóng ập vào kỹ nghệ nhập cảng.
Có một số dấu hiệu cho thấy rằng sự tăng vọt hàng hóa nhập cảng sẽ chậm lại trong năm nay.
Các nhà kinh tế tiên đoán rằng lượng hàng nhập cảng trong năm 2005 sẽ tăng từ 9 đến 12%.
Nhiều công ty chuẩn bị đối phó với việc tồn đọng hàng hóa của họ bằng cách đặt hàng trước một khoảng thời gian, ví dụ như công ty Toys 'R' Us - công ty này đã dự tính trước và để ra 7 ngày chờ đợi vào khoảng thời gian bận rộn nhất của hải cảng Long Beach.
Một trong những lý do làm cho hàng hóa bị chuyển đi chậm trể là thiếu các chuyến xe lửa, hay thiếu các nhân viên hoả xa. Công ty Union Pacific, một công ty hoả xa ở miền Tây Hoa Kỳ, đã mướn thêm 5,000 nhân viên hoả xa trong năm 2004, mua thêm 1,000 đầu máy xe lửa, và đầu tư $2.5 tỷ vào các dự án mới.
Số lượng hàng hoá nhập cảng vào Hoa Kỳ từ châu Á đã tăng lên đến 17% vào năm ngoái. Tính riêng hải cảng Long Beach, số lượng hàng hóa nhập vào từ châu Á tăng lên đến 24%.
Các nhà kinh tế cho biết rằng không ai lượng định trước được sự tăng vọt hàng hóa nhập vào các hải cảng trong năm ngoái. Sự tăng vọt này như một làn sóng ập vào kỹ nghệ nhập cảng.
Có một số dấu hiệu cho thấy rằng sự tăng vọt hàng hóa nhập cảng sẽ chậm lại trong năm nay.
Các nhà kinh tế tiên đoán rằng lượng hàng nhập cảng trong năm 2005 sẽ tăng từ 9 đến 12%.
Gửi ý kiến của bạn
