New York Times đưa tin vào cuối tháng 10: General Motors, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) và Toyota là những nhà sản xuất xe hơi ủng hộ chính phủ Trump trong cuộc chiến pháp lý chống lại California (và hàng chục tiểu bang khác) được quyền có tiêu chuẩn riêng về qui định khí thải xe hơi, cao hơn so với tiêu chuẩn liên bang.
Trước đây, vào tháng 7, Ford, BMW, Honda, Volkswagen đã thỏa thuận với California về tiêu chuẩn cao hơn về khí thải so với qui định của chính phủ Trump. Chính phủ Trump đã cảnh báo những công ty xe hơi này là thỏa thuận của họ với California có thể vi phạm luật chống độc quyền của liên bang. Chính phủ Trump cũng đã hủy quyền hạn của tiểu bang trong việc ra qui định khí thải cho riêng mình theo 1970 Clear Air Act. Hành động này đã khiến gần một nửa số tiểu bang đã khởi kiện chính phủ Trump, một vụ kiện dự kiến sẽ lên đến Tối Cao Pháp Viện để có phán quyết sau cùng.
Đã từ hàng chục năm trước, California luôn có tiêu chuẩn về khí thải xe hơi cao hơn chính quyền liên bang, do thực trạng ô nhiễm không khí của tiểu bang này.