Đường sá hư nát tại California cần được tu sửa – các nhà Dân Chủ và Cộng Hòa tại Điện Capitol đồng ý về điều đó. Nhưng, câu hỏi về nhiều tỉ đô la là: Ai sẽ trả cho chi phí đó?
“Đường sá bị hư nát,” theo Thống Đốc California Jerry Brown cho biết hôm Thứ Hai, trong khi điều trần trước Ủy Ban Phân Bổ Thượng Viện trong hậu thuẫn dự luật Senate Bill 1 (SB1). “Chúng ngày càng trở nên tồi tệ. Và chúng sẽ không khá hơn trừ phi chúng ta có tiền nhiều.”
“Ai muốn tăng thuế như thế này? Không phải tôi,” theo Brown cho biết. “Tôi là người sẽ kiểm soát dự luật này. Nhưng rồi, thực tế quá dữ dội mà quý vị không còn chọn lựa nào khác.”
Brown dự định sẽ tăng thuế xăng 12 xu một gallon. Dự luật SB1 cũng cho phép tăng giá dầu diesel 20 xu một gallon, cùng với lệ phí đăng bộ xe hơi cao hơn từ $25 tới $175, tùy theo trị giá của chiếc xe. Brown và các nhà lãnh đạo Dân Chủ hy vọng sẽ thu về 52 tỉ đô la để tu sử đường sá trong vòng 10 năm tới.
Số tiền được thu bởi dự luật SB1 được chia ra các cách sau đây:
- $15 tỉ để trám những ổ gà trên các con đường nhỏ
- $15 tỉ để tu sửa các xa lộ
- $4 tỉ để tu sửa cầu cống.
Trong quảng cáo nói rằng, “Hãy nói với các vị dân cử của quý vị tu sửa đường sá của chúng ta. Bao lâu họ trì hoãn, thì chúng ta phải trả nhiều hơn bấy nhiêu.” Quảng cáo được bảo trợ bởi Alliance for California Jobs là nhóm kết hợp của nhiều công ty xây dựng lớn và nghiệp đoàn muốn xây dựng hạ tầng cơ sở của California.
Dự luật SB1 đã được Ủy Ban Phân Bổ Thượng Viện thông qua với tỉ số phiếu 5 trên 2 với Dân Chủ ủng hộ và Cộng Hòa chống.
“Đường sá bị hư nát,” theo Thống Đốc California Jerry Brown cho biết hôm Thứ Hai, trong khi điều trần trước Ủy Ban Phân Bổ Thượng Viện trong hậu thuẫn dự luật Senate Bill 1 (SB1). “Chúng ngày càng trở nên tồi tệ. Và chúng sẽ không khá hơn trừ phi chúng ta có tiền nhiều.”
“Ai muốn tăng thuế như thế này? Không phải tôi,” theo Brown cho biết. “Tôi là người sẽ kiểm soát dự luật này. Nhưng rồi, thực tế quá dữ dội mà quý vị không còn chọn lựa nào khác.”
Brown dự định sẽ tăng thuế xăng 12 xu một gallon. Dự luật SB1 cũng cho phép tăng giá dầu diesel 20 xu một gallon, cùng với lệ phí đăng bộ xe hơi cao hơn từ $25 tới $175, tùy theo trị giá của chiếc xe. Brown và các nhà lãnh đạo Dân Chủ hy vọng sẽ thu về 52 tỉ đô la để tu sử đường sá trong vòng 10 năm tới.
Số tiền được thu bởi dự luật SB1 được chia ra các cách sau đây:
- $15 tỉ để trám những ổ gà trên các con đường nhỏ
- $15 tỉ để tu sửa các xa lộ
- $4 tỉ để tu sửa cầu cống.
Trong quảng cáo nói rằng, “Hãy nói với các vị dân cử của quý vị tu sửa đường sá của chúng ta. Bao lâu họ trì hoãn, thì chúng ta phải trả nhiều hơn bấy nhiêu.” Quảng cáo được bảo trợ bởi Alliance for California Jobs là nhóm kết hợp của nhiều công ty xây dựng lớn và nghiệp đoàn muốn xây dựng hạ tầng cơ sở của California.
Dự luật SB1 đã được Ủy Ban Phân Bổ Thượng Viện thông qua với tỉ số phiếu 5 trên 2 với Dân Chủ ủng hộ và Cộng Hòa chống.
Gửi ý kiến của bạn
