NEW YORK - Kinh tế gia của nhà sản xuất xe hơi General Motors nói: còn quá sớm để đo luờng ảnh hưởng của Brexit với thị trường nội địa Hoa Kỳ.
Theo kinh tế gia Mustafa Mohatarem, ảnh hưởng tức thời là tích cực vì trưng cầu dân ý tại vương quốc đưa lại cơ hội lớn hơn để lãi suất thấp kéo dài hơn trường hợp đa số cử tri Anh chọn không “ly dị” Liên Âu. Ông tiên đoán khả năng thống đốc Janet Yellen tăng lãi suất trong năm 2016 là dưới 20% - nếu trưng cầu dân ý ngày 23-6 không chọn Brexit, lãi suất căn bản tại Hoa Kỳ có thể tăng vào Tháng 7 hay Tháng 9.
Doanh thu xe hơi năm 2015 tại Hoa Kỳ là kỷ lục và có thể tái diễn năm 2016.
Ông Mohatarem nói “Chỉ có thể thẩm định khi tình hình lắng xuống” vì còn thiếu sự chắc chắn về cách London ly khai với Brussels.
2 cơ sở của GM tại Anh lắp ráp 13.5% xe Opel và Vauxhall trong năm 2015 đang hoạt động gần hết công suất và GM có thể tăng sản luợng nếu các điều kiện kinh tế là thuận lợi.
Ông cho biết GM không thay đổi kế hoạch đáp ứng nhu cầu 18 triệu xe và khẳng định không có lý do để doanh thu tiếp tục cao đến hết năm 2018.
Theo kinh tế gia Mustafa Mohatarem, ảnh hưởng tức thời là tích cực vì trưng cầu dân ý tại vương quốc đưa lại cơ hội lớn hơn để lãi suất thấp kéo dài hơn trường hợp đa số cử tri Anh chọn không “ly dị” Liên Âu. Ông tiên đoán khả năng thống đốc Janet Yellen tăng lãi suất trong năm 2016 là dưới 20% - nếu trưng cầu dân ý ngày 23-6 không chọn Brexit, lãi suất căn bản tại Hoa Kỳ có thể tăng vào Tháng 7 hay Tháng 9.
Doanh thu xe hơi năm 2015 tại Hoa Kỳ là kỷ lục và có thể tái diễn năm 2016.
Ông Mohatarem nói “Chỉ có thể thẩm định khi tình hình lắng xuống” vì còn thiếu sự chắc chắn về cách London ly khai với Brussels.
2 cơ sở của GM tại Anh lắp ráp 13.5% xe Opel và Vauxhall trong năm 2015 đang hoạt động gần hết công suất và GM có thể tăng sản luợng nếu các điều kiện kinh tế là thuận lợi.
Ông cho biết GM không thay đổi kế hoạch đáp ứng nhu cầu 18 triệu xe và khẳng định không có lý do để doanh thu tiếp tục cao đến hết năm 2018.
Gửi ý kiến của bạn
