Người phụ nữ quyền lực nhất tại California không phải là người nổi tiếng, bà cũng không phải là người mà bạn thường thấy trên truyền hình. Đó là bởi vì người phụ nữ quyền lực nhất tại California là Mary Nichols, đứng đầu của Hội Đồng Quản Trị Nguồn Tài Nguyên Không Khí của tiểu bang (ARB).
Các luật lệ được thiết lập bởi cơ quan của Nichol là trong số những luật lệ môi trường nghiêm khắc trên toàn quốc. Các hạng ngạch có viễn kiến đã được thiết lập dưới nhiệm kỳ của bà để gia tăng phần trăm số xe mới bán ra là ZEVs, có nghĩa là, xe nạp điện, chỉ bằng bình pin, hay bằng xăng dầu.
John Lippert của Bloomberg News tường trình rằng mục đích của Nichols là mỗi chiếc xe mới bán ra tại California tới năm 2030 phải đạt mức thải khí zero hay gần như zero, một đòi hỏi mà đang gây tốn kém các nhà sản xuất xe hơi bán những chiếc xe hiệu quả này.
Sergio Marchionne [Fiat Chrysler] có một câu chuyện vui vui để nói về chiếc xe Fiat 500e trị giá 32,500 đô la chạy bằng bình điện mà công ty của ông quảng cáo tại California như là “sinh thái sang trọng.” “Tôi hy vọng bạn không mua nó,” ông nói với khán thính giả của ông tại một cơ quan tư vấn ở Washington vào tháng 5 năm 2014. Ông ấy cho biết rằng ông mất 14,000 đô la cho mỗi chiếc xe 500e mà ông bán và chỉ chế tạo ra những chiếc xe bởi vì luật tiểu bang đòi hỏi.
Các luật lệ được thiết lập bởi cơ quan của Nichol là trong số những luật lệ môi trường nghiêm khắc trên toàn quốc. Các hạng ngạch có viễn kiến đã được thiết lập dưới nhiệm kỳ của bà để gia tăng phần trăm số xe mới bán ra là ZEVs, có nghĩa là, xe nạp điện, chỉ bằng bình pin, hay bằng xăng dầu.
John Lippert của Bloomberg News tường trình rằng mục đích của Nichols là mỗi chiếc xe mới bán ra tại California tới năm 2030 phải đạt mức thải khí zero hay gần như zero, một đòi hỏi mà đang gây tốn kém các nhà sản xuất xe hơi bán những chiếc xe hiệu quả này.
Sergio Marchionne [Fiat Chrysler] có một câu chuyện vui vui để nói về chiếc xe Fiat 500e trị giá 32,500 đô la chạy bằng bình điện mà công ty của ông quảng cáo tại California như là “sinh thái sang trọng.” “Tôi hy vọng bạn không mua nó,” ông nói với khán thính giả của ông tại một cơ quan tư vấn ở Washington vào tháng 5 năm 2014. Ông ấy cho biết rằng ông mất 14,000 đô la cho mỗi chiếc xe 500e mà ông bán và chỉ chế tạo ra những chiếc xe bởi vì luật tiểu bang đòi hỏi.
- Từ khóa :
- California
- ,
- Bloomberg
Gửi ý kiến của bạn
