CĂN CỨ DOVER - Trong 23 năm, thợ máy phi cơ John Taylor bỏ lại áo lót dính dầu mỡ trên hàng chục vận tải cơ quân sự khổng lồ dòng C-5 Galaxy - vợ ông hỏi sao làm việc suốt tuần trên phi cơ, và sau cùng phải giêt thì giờ bằng cách chụp ảnh các kiểu phi cơ khổng lồ. Ông nói "Nó ở trong máu".
Căn cứ không quân Dover trở thành đích đến của những người say mê phi cơ - những người không yêu thích cũng phải nghĩ lại.
Các vận tải cơ khổng lồ đuợc đặt tên như là Jumbo, Mriya, Dreamlifter hay Super Guppy.
Ông Taylor đã giải ngũ, nay góp sức điều hành Viện bảo tàng Air Mobility tại căn cứ Dover - tại đây, ông trả lời các câu hỏi về chiếc C-5 có khả năng chở 8 chiếc xe đưa đón học sinh bay không ngừng từ Delaware sang Thổ Nhĩ Kỳ không cần tiếp nhiên liệu. Sức chở tối đa của C-5 tương đương 2 bức tượng Nữ Thần Tự Do. Nếu Dover là quá xa, C-5 có thể đuợc nhìn thấy tại căn cứ không quân Travis (California), Lackland (Texas) hay Martinburg (West Virginia), Memphis (Tennessee), Westover (Massachusetts).
Nhà sản xuất phản lực cơ thương mại Boeing có Viện bảo tàng riêng tại bản doanh Everett, phiá bắc Seattle - nơi đây trưng bày những kiểu Boeing lớn nhất, dài nhất.
Hàng năm, khoảng 200,000 khách có cơ hội hiếm hoi đuợc xem những tấm nhôm hay carbon-nhẹ biến thành thân phi cơ, xem công nhân ráp cánh vào thân phi cơ, xem tiến trình lắp ráp động cơ vào cánh.
Phóng viên cho hay: chiếc Dreamlifter có thể coi như là Cha của Dreamliner với dung tích 65,000 feet-khối, gấp hơn đôi dung tích của C-5 là 31,000 feet-khối. Ngay bên cạnh xưởng của Boeing, Peine Field Airport là phi trường thí nghiệm.
Năm ngoái, phi cơ chở khách lớn nhất thế giới đã tung cánh - đó là chiếc A-380 của Airbus với 525 ghế, hơn 747-8 của Boeing 58 ghế.
1 chuyên gia nói: những phi cơ thô sơ không khác diều gắn máy, và nay vận tải cơ khổng lồ có sức chở 1.2 triệu pounds (545 tấn)!
Căn cứ không quân Dover trở thành đích đến của những người say mê phi cơ - những người không yêu thích cũng phải nghĩ lại.
Các vận tải cơ khổng lồ đuợc đặt tên như là Jumbo, Mriya, Dreamlifter hay Super Guppy.
Ông Taylor đã giải ngũ, nay góp sức điều hành Viện bảo tàng Air Mobility tại căn cứ Dover - tại đây, ông trả lời các câu hỏi về chiếc C-5 có khả năng chở 8 chiếc xe đưa đón học sinh bay không ngừng từ Delaware sang Thổ Nhĩ Kỳ không cần tiếp nhiên liệu. Sức chở tối đa của C-5 tương đương 2 bức tượng Nữ Thần Tự Do. Nếu Dover là quá xa, C-5 có thể đuợc nhìn thấy tại căn cứ không quân Travis (California), Lackland (Texas) hay Martinburg (West Virginia), Memphis (Tennessee), Westover (Massachusetts).
Nhà sản xuất phản lực cơ thương mại Boeing có Viện bảo tàng riêng tại bản doanh Everett, phiá bắc Seattle - nơi đây trưng bày những kiểu Boeing lớn nhất, dài nhất.
Hàng năm, khoảng 200,000 khách có cơ hội hiếm hoi đuợc xem những tấm nhôm hay carbon-nhẹ biến thành thân phi cơ, xem công nhân ráp cánh vào thân phi cơ, xem tiến trình lắp ráp động cơ vào cánh.
Phóng viên cho hay: chiếc Dreamlifter có thể coi như là Cha của Dreamliner với dung tích 65,000 feet-khối, gấp hơn đôi dung tích của C-5 là 31,000 feet-khối. Ngay bên cạnh xưởng của Boeing, Peine Field Airport là phi trường thí nghiệm.
Năm ngoái, phi cơ chở khách lớn nhất thế giới đã tung cánh - đó là chiếc A-380 của Airbus với 525 ghế, hơn 747-8 của Boeing 58 ghế.
1 chuyên gia nói: những phi cơ thô sơ không khác diều gắn máy, và nay vận tải cơ khổng lồ có sức chở 1.2 triệu pounds (545 tấn)!
Gửi ý kiến của bạn
