LOS ANGELES - Jonathan Hernandez hình dung nếu anh ấy mà lái xe, thì anh phải biết rành cách sửa xe. Và anh ấy đã học thật giỏi để lấy bằng sửa xe từ Trường Los Angeles Trade Technical College.
Nhưng người thanh niên 23 tuổi này không có ý lấy tín chỉ trường cao đẳng cộng đồng để dùng làm nghề nghiệp. Anh có kế hoạch trở thành một nhà nghệ thuật xâm hình. Hernandex giải thích rằng, "Tôi có thể xâm hình trong 3 giờ và kiếm 300 đô la. Tiền làm nghề xâm hình thì có chút dễ hơn."
Những điều như thế là những thách thức với các đại lý bán xe hơi và tiệm sửa xe đang tìm thuê những người có tay nghề sửa xe cho ngày mai. Thế hệ lớn lên chỉ biết chơi game thay vì biết sửa bộ phận xe không có vẻ thích thú với việc sửa xe như những thế hệ đi trước lớn lên trong môi trường cơ khí. Hiện có nhiều cạnh tranh trong những đại lý bán xe hơi trong nhiều vùng của nước Mỹ để thuê hay huấn luyện thành các tay nghề giỏi.
Lo lắng lớn hơn là không biết sẽ có đủ thợ trẻ hơn trong vài năm khi một làn sóng thợ cơ khí có tay nghề về hưu. Rich Orbain, quản trị Trường General Motors' Service Technical College, nói rằng, "Chúng tôi đang phát hiện rằng chúng tôi sẽ thiếu tay nghề chuyên môn sửa xe trong tương lai rất gần. Hiện đã rất khó để tìm người trẻ có thích thú trong nghề này."
Nước Mỹ cần nhiều thợ cơ khí được dự kiến sẽ gia tăng 17% từ năm 2010 tới 2020, sẽ mở thêm 124,800 việc làm với tổng cộng 848,200. theo phúc trình của Phòng Thống Kê Lao Động.
Thợ sửa xe kiếm được trung bình 35,790 đô la, nhưng 10% kiếm được nhiều hơn tới 59,590 đô la, trong năm 2010.
Nhưng người thanh niên 23 tuổi này không có ý lấy tín chỉ trường cao đẳng cộng đồng để dùng làm nghề nghiệp. Anh có kế hoạch trở thành một nhà nghệ thuật xâm hình. Hernandex giải thích rằng, "Tôi có thể xâm hình trong 3 giờ và kiếm 300 đô la. Tiền làm nghề xâm hình thì có chút dễ hơn."
Những điều như thế là những thách thức với các đại lý bán xe hơi và tiệm sửa xe đang tìm thuê những người có tay nghề sửa xe cho ngày mai. Thế hệ lớn lên chỉ biết chơi game thay vì biết sửa bộ phận xe không có vẻ thích thú với việc sửa xe như những thế hệ đi trước lớn lên trong môi trường cơ khí. Hiện có nhiều cạnh tranh trong những đại lý bán xe hơi trong nhiều vùng của nước Mỹ để thuê hay huấn luyện thành các tay nghề giỏi.
Lo lắng lớn hơn là không biết sẽ có đủ thợ trẻ hơn trong vài năm khi một làn sóng thợ cơ khí có tay nghề về hưu. Rich Orbain, quản trị Trường General Motors' Service Technical College, nói rằng, "Chúng tôi đang phát hiện rằng chúng tôi sẽ thiếu tay nghề chuyên môn sửa xe trong tương lai rất gần. Hiện đã rất khó để tìm người trẻ có thích thú trong nghề này."
Nước Mỹ cần nhiều thợ cơ khí được dự kiến sẽ gia tăng 17% từ năm 2010 tới 2020, sẽ mở thêm 124,800 việc làm với tổng cộng 848,200. theo phúc trình của Phòng Thống Kê Lao Động.
Thợ sửa xe kiếm được trung bình 35,790 đô la, nhưng 10% kiếm được nhiều hơn tới 59,590 đô la, trong năm 2010.
Gửi ý kiến của bạn
