Các thành phố Hoa Kỳ đang trên một cuộc chạy đua với việc gia tăng nhu cầu sử dụng vận chuyển công cộng khi giá nhiên liệu vẫn đang ở mức cao ngất ngưỡng. Giá xăng cao trong vài tháng qua đã có sức ảnh hưởng lớn lên người sử dụng phương tiện công cộng.
Ngay cả tại một số vùng nơi người dân sử dụng phương tiện cá nhân nhiều thì nay có sự chuyển biến rõ rệt và cũng tập sử dụng phương tiện công nhiều hơn. Từ xe lửa và xe điện đến xe điện ngầm và xe buýt, sự tăn gtrưởng được trải rộng trên nhiều phương tiện khác nhau, trích từ bản báo cáo của Hiệp Hội Chuyên Chở Công Cộng Hoa Kỳ có trụ sở tại thủ đô Hoa Thịnh Đốn.
Ở một số nơi, chính quyền phải mua thêm các xe điện, xe bus, trong khi những khu vực khác thì các chuyên gia nhìn vào những chặng có ít người đi để tiết kiệm giá thành và tăng hiệu quả.
Tại miền đông nam Pennsylvania, được biết có thêm khoảng 20,000 lượt người mới đi phương tiện công cộng mỗi ngày. Chính quyền địa phương đã phải mua thêm 400 chiếc xe lớn lai xăng và 120 xe điện khác.
Trong khi gia tăng về số lượt người sử dụng phương tiện công cộng thì tại vài nơi khác tồn tại những khó khăn về chi phí nhằm duy trì và đáp ứng nhu cầu người dân. Tại thành phố Denver, như bất kỳ thành phố nào khác, một phần được tài trợ bởi tiền từ thuế mua bán. Khi người tiêu dùng không chịu xài tiền thì đồng nghĩa với việc thành phố không đủ khả năng tạo thêm ngân sách để mua xe mới. Do đó tuy người sử dụng có tăng nhưng chi phí vẫn tiếp tục èo uột.
Tại quận Denver may mắn là chính phủ không sợ khi giá xăng tăng vì họ đã khóa giá vào đầu năm nay ở mức $3.20/gallon. Giá này sẽ hết hiệu lực vào cuối năm.
Được tin vào đầu năm nay, số người đi xe bus trong 3 tháng đầu năm tăng đáng kể với khoảng 2.6 tỉ chuyến đi trong khoảng thời gian đó. So với lúc trước thì đã tăng lên 85 treịu chuyến rồi.
Trong khi đó con số về người cầm lái cũng giảm nhiều. Người Mỹ giảm chặng đường đi từ Tháng Tư năm ngoái với năm nay là 1.4 tỉ dặn đường, theo con số vừa được công bố.
Gửi ý kiến của bạn
