Hôm nay,  
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật

Tài Xế Ở Lứa Tuổi Thiếu Niên

08/05/200400:00:00(Xem: 1121)
xh_05082004_2

Con trai, con gái của quý vị vừa mới lớn, và muốn tự lái xe. Đột nhiên chuyện lái xe trở thành việc quan trọng nhất trong cuộc sống của con cái quí vị.
Thể theo tự nhiên, quí vị e ngại số tiền bảo hiểm xe hơi tăng cao. Tuy nhiên, có nhiều thứ đáng lo hơn làsố tiền đóng bảo phí tăng cao. Là bậc cha mẹ tất cả quí vị đều có nỗi sợ là con em mình có dính líu đến các vụ tai nạn xe cộ. Những mối quan tâm này càng được xác định nhiều hơn từ các bảng thống kê thực tế về những vụ tai nạn do lớp trẻ gây ra.
Cho dù có tiền bồi thường từ các vụ đụng xe, nhưng tính mạng là vô giá. Không món tiền nào có thể trả lại cuộc sống hay bù đắp các thương tật được.
• Các tai nạn gây tử nạn cho hành khách nhỏ tuổi hay xảy ra nhất là khi tài xế là người mới 16 tuổi cầm tay lái, nhiều hơn bất cứ tài xế ở bất kỳ tuổi nào khác.
• Ba mươi sáu phần trăm của tất cả các tay lái 16 tuổi liên quan đến các tai nạn chết người vào năm 1998 do tốc độ hay chạy quá nhanh so với tình trạng đường xá. Điều này so sánh với chỉ có 22% các tai nạn gây ra khi tài xế có số tuổi từ 20 đến 49.
• Rõ ràng là những con số trên cho thấy tuổi trẻ lái xe gây ra nhiều tai nạn hơn cả.

Chúng ta hãy xem qua những phương cách để giảm thiểu tai nạn
• Lái xe cẩn mật, phòng vệ. Hãy quan sát coi chừng những chiếc xe khác đang chạy xung quanh mình.
• Tuân theo vận tốc qui định. Gia tăng vận tốc dễ dẫn tới tai nạn. Và điều chỉnh vận tốc xe của quí vị tùy theo tình trạng đường xá. Hãy chạy chậm hơn trên những con đường ướt hay đường bị đóng băng.
• Cũng quan trọng ngang với kỹ năng lái xe hay kỹ xảo của quí vị đó là thái độ của quí vị khi lái xe. Hãy luôn hành xử có trách nhiệm khi ngồi trước tay lái.

Bảo hiểm được thiết kế ra để bảo vệ cho sự an toàn về mặt tài chính của quí vị. Và trong nhiều tiểu bang bảo hiểm được luật pháp bắt buộc phải được tuân theo.
Không có bảo hiểm, phần lớn chúng ta không có đủ khả năng để lái xe. Thay mới chiếc xe bị đụng hay trả tiền thương tật cho người bị ảnh hưởng từ tai nạn theo toa bác sĩ có thể tốn đến hàng trăm ngàn đô la.


Vậy các công ty bảo hiểm xe làm cách nào để chi trả cho các vụ tai nạn xe" Bằng cách thu tiền bảo phí và đem chúng đi đầu tư.
Giá biểu xác định để quí vị trả phí bảo hiểm xe căn cứ vào chiếc xe của quí vị, độ tuổi, và lịch sử lái xe của quý vị. Phí bảo hiểm mà quí vị đang trả cho bảo hiểm đụng xe và bảo hiểm hai chiều trong hợp đồng bảo hiểm của quí vị (bồi thường toàn bộ tổn hại cho chiếc xe) căn cứ vào giá trị của chiếc xe và các chi phí bồi thường do tai nạn gây ra. Điều này cho thấy mọi thứ đều công bình, quí vị đóng bảo phí cho chiếc Acura mới cao hơn chiếc Toyota cũ đã có 10 năm sử dụng. Như chúng ta đã đề cập trước đây, lẽ nhiên là số tuổi của quí vị cũng đóng vai trò lớn gây ra các vụ tai nạn. Một nghiên cứu của Nha Lộ Vận California, chẳng hạn cho thấy cho dù tuổi trẻ lái xe chỉ bằng nửa số dặm đường so với người lớn thì tai nạn gây ra ở mỗi dặm cao hơn tỉ lệ ở người lớn gấp bốn lần. Điều này nói lên tại sao các hãng bảo hiểm xe tính tiền bảo phí của người trẻ tuổi cao hơn các lớp tuổi khác. Họ biết rằng tuổi trẻ có khả năng tham gia vào một vụ tai nạn xe nhiều hơn. Hầu hết các hãng bảo hiểm xe sẽ gia tăng mức bảo phí hay thậm chí hủy bỏ luôn bảo hiểm đối với quí vị, nếu quí vị có liên quan đến nhiều tai nạn xe hay quá nhiều lần vi phạm luật giao thông.
Tất cả quí vị đều muốn chi trả ít hơn cho chi phí bảo hiểm xe. Đây là một vài cách có ích cho con trẻ quí vị:
1. Nhiều hãng bảo hiểm thường hạ thấp mức bảo hiểm cho người độc thân, trẻ tuổi với điều kiện phải là học sinh giỏi trong trường trung học hay đại học. Có điều kiện này là vì các thống kê cho thấy học sinh giỏi thường có mức tai nạn thấp hơn những học sinh có mức trung bình và dưới trung bình.
2. Tuân theo luật giao thông. Tuy quí vị không luôn tránh khỏi tai nạn, nhưng quí vị có thể tránh khỏi giấy phạt vi phạm giao thông, mà điều này làm tiền bảo hiểm của quí vị tăng lên.
Để biết thêm chi tiết, mời quý vị viếng trang nhà:
http://www.nhtsa.dot.gov/
http://www.hwysafety.org/

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
(Tin VOA) - Tổ chức Phóng viên Không Biên giới (RSF) vào ngày 13/9 ra thông cáo lên án Việt Nam tiếp tục lạm dụng hệ thống tư pháp để áp đặt những án tù nặng nề với mục tiêu loại trừ mọi tiếng nói chỉ trích của giới ký giả. Trường hợp nhà báo tự do mới nhất bị kết án là ông Lê Anh Hùng với bản án năm năm tù. RSF bày tỏ nỗi kinh sợ về bản án đưa ra trong một phiên tòa thầm lặng xét xử ông Lê Anh Hùng hồi ngày 30 tháng 8 vừa qua. Ông này bị kết án với cáo buộc ‘lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước’ theo Điều 331 Bộ Luật Hình sự Việt Nam
Từ đầu tuần đến nay, cuộc tấn công thần tốc của Ukraine ở phía đông bắc đã khiến quân Nga phải rút lui trong hỗn loạn và mở rộng chiến trường thêm hàng trăm dặm, lấy lại một phần lãnh thổ khu vực đông bắc Kharkiv, quân đội Ukraine giờ đây đã có được vị thế để thực hiện tấn công vào Donbas, lãnh phổ phía đông gồm các vùng công nghiệp mà tổng thống Nga Putin coi là trọng tâm trong cuộc chiến của mình.
Tuần qua, Nước Mỹ chính thức đưa giới tính thứ ba vào thẻ thông hành. Công dân Hoa Kỳ giờ đây có thể chọn đánh dấu giới tính trên sổ thông hành là M (nam), F (nữ) hay X (giới tính khác).
Sau hành động phản đối quả cảm của cô trên truyền hình Nga, nữ phóng viên (nhà báo) Marina Ovsyannikova đã kêu gọi đồng hương của cô hãy đứng lên chống lại cuộc xâm lược Ukraine. Ovsyannikova cho biết trong một cuộc phỏng vấn với "kênh truyền hình Mỹ ABC" hôm Chủ nhật: “Đây là những thời điểm rất đen tối và rất khó khăn và bất kỳ ai có lập trường công dân và muốn lập trường đó được lắng nghe cần phải nói lên tiếng nói của họ”.
Mạng Lưới Nhân Quyền Việt Nam cử hành Ngày Quốc tế Nhân Quyền Lần Thứ 73 và Lễ Trao Giải Nhân Quyền Việt Nam lần thứ 20.
Sau hơn 30 năm Liên bang Xô Viết sụp đổ, nhân dân Nga và khối các nước Đông Âu đã được hưởng những chế độ dân chủ, tự do. Ngược lại, bằng chính sách cai trị độc tài và độc đảng, Đảng CSVN đã dùng bạo lực và súng đạn của Quân đội và Công an để bao vây dân chủ và đàn áp tự do ở Việt Nam. Trích dẫn chính những phát biểu của giới lãnh đạo Việt Nam, tác giả Phạm Trần đưa ra những nhận định rất bi quan về tương lai đất nước, mà hiểm họa lớn nhất có lẽ là càng ngày càng nằm gọn trong tay Trung quốc. Việt Báo trân trọng giới thiệu.
Tác giả Bảo Giang ghi nhận: “Giai đoạn trước di cư. Nơi nào có dăm ba cái Cờ Đỏ phất phơ là y như có sự chết rình rập." Tại sao vậy? Để có câu trả lời, mời bạn đọc vào đọc bài viết dưới đây của nhà văn Tưởng Năng Tiến.
Người cộng sản là những “kịch sĩ” rất “tài”, nhưng những “tài năng kịch nghệ” đó lại vô phúc nhận những “vai kịch” vụng về từ những “đạo diễn chính trị” yếu kém. – Nguyễn Ngọc Già (RFA).. Mời bạn đọc vào đọc bài viết dưới đây của phó thường dân/ nhà văn Tưởng Năng Tiến để nhìn thấy thêm chân diện của người cộng sản.
Hoan hỷ chào nhau cầu xưa quá bước Dặm đường im kẽ tóc với chân tơ Tan hợp cười òa. Kia vòm mây trắng Và bắt đầu. Và chấm hết. Sau xưa… . 4.2021 (Gửi hương linh bạn hiền Nguyễn Lương Vỵ, lễ 49 ngày)
Trong mọi hoàn cảnh Anh vẫn không ngừng hoạt động, Anh vẫn cứ đứng ở ngoài nắng - chữ của Mai Thảo. Với tôi, Nhật Tiến - Én Nhanh Nhẹn RS, vẫn cứ mãi là một Tráng Sinh Lên Đường
TIN TỨC
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.