Vậy thì tại sao lại có ít người dừng lại để ngắm nhìn chiếc Ford Escape hybrid mẫu được trình bày hôm thứ tư qua tại Auto Show Detroit"
Chiếc SUV cỡ trung được đặt sau hàng chắn bằng kiếng, có đèn rọi vào và bên cạnh xe có tấm bảng hybrid. Vài người đứng lại nhìn, đã lâu rồi hình như cuộc trưng bày chiếc xe này là sự đồng thuận đơn độc về tương lai.
Dân Mỹ có sẵn sàng cho loại xe mới hybrid chưa"
Lynn Brauner hình như nghĩ như vậy. Cô dừng lại bên chiếc nguyên mẫu này và đọc tấm bảng nhỏ ghi các đặc tính của máy xe. Cô cảm thấy yêu thích chiếc xe có mức ô nhiểm thấp và có tầm hoat động xa hơn /mỗi galon xăng này. Cô là người quan tâm về môi trường.
Brauner, 39 tuổi sống ở Clawson, lái một chiếc SUV cỡ trung của hiệu Chevy, chiếc Monte Carlo. Cô đang sẵn sàng mua chiếc xe mới. Cô có nghe về loại xe dùng hỗn hợp xăng điện-loại SUV hybrid từ một người bạn. Bây giờ, cô quyết định chờ chiếc SUV hybrid Escape.
Khó mà có một sự phân xử công bằng cho sự sống còn của hybrid tại một kỳ triển lãm xe hơi. Nhưng đám đông đi xem cũng đã có những chú ý về các loại xe này.
Hybrid có những chiếc xe loại nhỏ như Toyota Prius, và Honda Insight từ hai nhà sản xuất lớn của Nhật, đã để các nhà chế tạo Mỹ phải rượt theo. Ngay cả khi Honda trưng bày những chiếc truyền thống như Minivan, du lịch gia đình và xe thể thao hai cửa.
Honda trưng bày một dãy nhiều xe khác nhau dưới ánh sáng dịu, âm nhạc dìu dặt phát ra từ ttrên vòm. Một loạt bảng thể hiện các đồ họa và tính năng của máy xe, trông giống như một kỳ triển lãm về khoa học của các trường High School.
Erin Uloth thả bước qua phần đuôi xe của chiếc hybrid Civic, và nhìn vào trunk xe.
"Honda, hiệu xe dùng cho mình đây," cô nói với một người trong nhóm.
Uloth, 24 tuổi, đang theo học ngành khoa học tự nhiên tại University of Michigan, là người còn đang chưa có khả năng nhiều về tài chính, cô vẫn thích chọn cho mình chiếc xe có tính phụ nữ. Cô thích chiếc xe phổ thông như chiếc Civic-hybrid này.
Honda chế tạo chiếc hybrid đầu tiên-Insight, dường như chỉ để nhìn.
"Nó quá xấu," theo Uloth. "Không ai mua chiếc đó".
Bây giờ thì cô thấy Civic trên đường.
"Nhiều người sẽ thích ngồi vào tay lái những chiếc như thế này, một khi mà nhà chế tạo xe vàcông ty xăng nhớt không ăn chịu với nhau," cô nói.
Nhưng không duy nhất chỉ ở khía cạnh này, người ta còn cần đến sức mạnh của xe hay là vận tốc xe và tính bền của chiếc xe nữa.
Trong gian giữa của Mazda có một chiếc động cơ được tách lớp vỏ ngoài ra cho khách tham quan có thể nhìn tận trong ruột của động cơ, nó dùng vừa điện , xăng và Hydrogen.
Chuck Thomas, 51 tuổi, dừng lại xem xét khu vực có mũi tên bạc này hồi lâu rồi đưa ra câu nhận xét "Chiế xe mẫu quá hấp dẫn,"
Máy xe tuy chưa đưa vào sản xuất nhưng cũng gây cho ông ấn tượng mạnh mẽ
"Phải có chiếc máy computer nào ở đây để trợ giúp nó chứ"" ông hỏi "Nó có thể cho người ta biết máy xe dùng loại nhiên liệu nào" Mức nhiên liệu còn lại bao nhiêu để xe còn hoạt động""
Dave Dunlea không thể chờ đợi lâu hơn. Ông đang xem danh sách những chiếc xe 2004 của Motor Trend, chiếc Prius. Chiếc này chạy được 60 mpg, nó trông giống như chiếc xe bình thường.
Ông kiêng cử SUV, Minivan và tải. Ông ở nhà nuôi con gái trong lúc vợ ông là một nhà vật lý, chiếc Prius sẽ dành cho bà. Dunlea, 36 tuổi nói "Bà ấy sẽ đem chiếc Audi đổi vào.
Ông nói người Mỹ đang sẵn sàng cho chiếc hybrid, trong lúc còn một số đang xem xét.
Một số nói chiếc xe sẽ vào dòng chính nếu xăng tăng đến $3/gallon. Số khác nói cần thêm sức mạnh và kích thước cho xe. Dunlea cho biết mọi việc đang thay đổi.
Chỉ còn là vấn đề thời gian.
Gửi ý kiến của bạn
