Hôm nay,  
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật

Từ Saab 900 Đến Saab 9-3

26/04/200300:00:00(Xem: 1889)
xh_04262003_1xh_04262003_2
Hình 1: SAAB 9-3, Hình 2: SAAB 900

Saab 9-3 là chiếc du kịch cỡ nhỏ mới nhất của hãng Saab. Saab đã có xe bán tại Mỹ từ 2 cuối thập niên 50, nhưng mãi cho đến năm 1979 với kiểu xe Saab 900 các khách hàng mới biết đến hãng xe của nhà sản xuất Thụy Điển này. Doanh số bán đã tăng vọt suốt những năm 80, với chiếc Saab 900 có kiểu dáng độc đáo và bộ máy turbo làm cho nó trở thành bất khả chiến bại bất chấp các loại xe sản xuất từ Đức. Chiếc Saab 900 nguyên thủy đã được sản xuất lâu dài đến gần 15 năm và sau đó được thay thế bằng phiên bản hoàn toàn mới vào năm 1994. Với sự hiện diện của GM hiện là bán chủ nhân của Saab, chiếc Saab 900 đổi mới có thế mạnh về kỹ thuật và chất lượng cao. Đến năm 1999 chiếc Saab 900 trở thành Saab 9-3. Cùng với việc đổi tên thì ta thấy có sự thay đổi về dàn nhúng, tay lái và trang trí trong xe. Điều đó xảy ra vào năm GM làm chủ toàn bộ hãng Saab.
Những sự nâng cấp dần qua nhiều năm khiến cho Saab 9-3 tươi trẻ hơn, nhưng vẫn còn sự cạnh tranh gay gắt khi tiến vào thị phần xe sang trọng- đòi hỏi loại xe hoàn toàn mới về thiết kế, và Saab được coi như là chiếc xe tiền phong của GM được tung ra, chiếc 9-3 mới có thiết kế tân kỳ, kích thước lớn hơn. Nó nằm trong loại xe thể thao và cũng bước vào loại xe đắt tiền, nhưng xe rộng hơn trước đây, chỗ độc đáo của xe cũng như truyền thống của Saab nằm dưới nắp máy, đó là động cơ 2.0 liter có máy nén khí. Sức mạnh bộ máy xe được truyền xuống hai bánh xe trước, nhưng cái mới của 9-3 nằm ở hệ thống tay lái.
Khi so sánh với các xe cùng nhóm thì 9-3 hơi thiếu sức mạnh nhưng lại có những điểm khác bù lại. Thân xe mới và hệ thống nhún mới làm cho Saab 9-3 có tay lái tốt hơn các loại xe khác cũng khởi động bằng hai bánh trước. Tay lái rất nhạy quay nhanh như ánh chớp khi ta vào cua quẹo, hệ thống thắng tuyệt hảo và mạnh mẽ, máy khi khởi động ta có cảm giác lười biếng nhưng khi lên đỉnh điểm với máy nén khí thì động cơ có lẽ còn mạnh hơn 210 mã lực theo như hướng dẫn.


Về thiết kế bên trong thì Saab 9-3 trang bị hoàn thiện với thiết kế hiện đại gồm đủ các đặc tính của công nghệ cao, có một tùy chọn mà khách hàng ít từ chối đó là dàn âm thanh mạnh đến 300 watt, dễ dàng chiếm hạng nhất về dàn nhạc trong xe ở trong nhóm này. Và bên cạnh đó ta lại thấy có điểm mới lạ nữa là có một máy computer trong xe để ghi nhận lại các mức chỉnh khác nhau từ mức sưởi ở ghế ngồi, đến hệ thống thông gió của xe, phòng lái rộng hơn có thể chở nhiều hành khách hơn là chiếc BMW Series-3, trong khi đó trunk xe thuộc loại rộng nhất trong nhóm. Trong lảnh vực đầy thách đố của loại xe thể thao sang trọng, xe nào trung bình cũng chỉ đạt hạng gần cuối trong khi 9-3 lại tiến lên mức trung bình bằng nhiều cách, nhưng chúng ta phải chờ xem nó có qua mặt được BMW hay không cũng phải chờ xem, có thể nó chưa hoàn hảo nhưng với những sự hoàn thiện mà 9-3 có được, thì rõ ràng Saab 9-3 đang trở lại đường đua.
Saab 9-3 đưa ra kiểu du lịch 4 cửa( năm trước có chào hàng loại mui trần cho đời xe 2003), có 3 kiểu xe khác nhau: mỗi kiểu có thiết kế riêng của nó. Kiểu cơ bản đầu tiên có chiếc "Linear" có ghế da toàn bộ phía trong cửa xe bọc vải, dàn âm thanh 150 watt, hệ thống mở cửa không cần chìa-Onstar system hệ thống ổn định xe, và bộ wheel 15 inch, kiểu trung có phiên bản "Arc" phần trong xe có cẩn gỗ và da, ghế ngồi phía trước có thêm phần chỉnh điện, hệ thống chỉnh nhiệt độ trong xe tự động, hệ thống nghe nhạc 300 watt, wheel xe 16 inch.
Chiếc thể thao ' Vector" kiểu xe này có thêm ghế ngồi chắc chắn hơn, các cần điều khiển âm thanh được mạ chrom, loại âm thanh xoay tròn, chrom đọc viền ở tay lái, trên cửa cũng như viền phía ngoài xe, xài wheel loại có căm đôi 17 inch, chiếc mui trần với kiểu SE bao gồm hệ thống điều khiển nhiệt độ tự động, ghế ngồi chỉnh điện có bộ nhớ, hệ thống cân bằng xe và hệ thống Onstar system.
Máy xe có hai phiên bản khác nhau của Sabb 9-3,, loại có máy nén khí mới 2.0 - 4 máy. Nếu dùng loại máy nén khí áp lực yếu thì công suất máy đưa ra được 175 mã lực, bộ số tay 5 số tiêu chuẩn , còn tùy chọn có bộ số tự động số. Loại máy nâng cấp dùng máy nén áp lực cao đạt ến 210 mã lực, có bộ số tay 6 số hay bộ số tự động 5 số, chiếc mui trần có sức mạnh 205 mã lực- 4 máy, bộ số số tay 5 số tiêu chuẩn hay tùy chọn số tự động 4 số.
Về an toàn thì 9-3 cũng như các xe khác, ngoài túi hơi phía trước, còn có túi hơi bên hông, màng hơi che chở đầu, thắng chống khóa, hệ thống cân bằng xe tự động, hệ thống thắng điện tử và hệ thống cân bằng tự động là tiêu chuẩn cho các kiểu xe.
Giá xe MSRP từ $26,525 đến $40,620
Saab 9-3 compact mui xếp SE- 2 cửa giá MSRP $40,620
Saab-9-3 loại 4 cửa
Arc MSRP $30,620
Linear MSRP $26,525
Vector MSRP $33,120
Giá trên cho loại số tay.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
(Tin VOA) - Tổ chức Phóng viên Không Biên giới (RSF) vào ngày 13/9 ra thông cáo lên án Việt Nam tiếp tục lạm dụng hệ thống tư pháp để áp đặt những án tù nặng nề với mục tiêu loại trừ mọi tiếng nói chỉ trích của giới ký giả. Trường hợp nhà báo tự do mới nhất bị kết án là ông Lê Anh Hùng với bản án năm năm tù. RSF bày tỏ nỗi kinh sợ về bản án đưa ra trong một phiên tòa thầm lặng xét xử ông Lê Anh Hùng hồi ngày 30 tháng 8 vừa qua. Ông này bị kết án với cáo buộc ‘lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước’ theo Điều 331 Bộ Luật Hình sự Việt Nam
Từ đầu tuần đến nay, cuộc tấn công thần tốc của Ukraine ở phía đông bắc đã khiến quân Nga phải rút lui trong hỗn loạn và mở rộng chiến trường thêm hàng trăm dặm, lấy lại một phần lãnh thổ khu vực đông bắc Kharkiv, quân đội Ukraine giờ đây đã có được vị thế để thực hiện tấn công vào Donbas, lãnh phổ phía đông gồm các vùng công nghiệp mà tổng thống Nga Putin coi là trọng tâm trong cuộc chiến của mình.
Tuần qua, Nước Mỹ chính thức đưa giới tính thứ ba vào thẻ thông hành. Công dân Hoa Kỳ giờ đây có thể chọn đánh dấu giới tính trên sổ thông hành là M (nam), F (nữ) hay X (giới tính khác).
Sau hành động phản đối quả cảm của cô trên truyền hình Nga, nữ phóng viên (nhà báo) Marina Ovsyannikova đã kêu gọi đồng hương của cô hãy đứng lên chống lại cuộc xâm lược Ukraine. Ovsyannikova cho biết trong một cuộc phỏng vấn với "kênh truyền hình Mỹ ABC" hôm Chủ nhật: “Đây là những thời điểm rất đen tối và rất khó khăn và bất kỳ ai có lập trường công dân và muốn lập trường đó được lắng nghe cần phải nói lên tiếng nói của họ”.
Mạng Lưới Nhân Quyền Việt Nam cử hành Ngày Quốc tế Nhân Quyền Lần Thứ 73 và Lễ Trao Giải Nhân Quyền Việt Nam lần thứ 20.
Sau hơn 30 năm Liên bang Xô Viết sụp đổ, nhân dân Nga và khối các nước Đông Âu đã được hưởng những chế độ dân chủ, tự do. Ngược lại, bằng chính sách cai trị độc tài và độc đảng, Đảng CSVN đã dùng bạo lực và súng đạn của Quân đội và Công an để bao vây dân chủ và đàn áp tự do ở Việt Nam. Trích dẫn chính những phát biểu của giới lãnh đạo Việt Nam, tác giả Phạm Trần đưa ra những nhận định rất bi quan về tương lai đất nước, mà hiểm họa lớn nhất có lẽ là càng ngày càng nằm gọn trong tay Trung quốc. Việt Báo trân trọng giới thiệu.
Tác giả Bảo Giang ghi nhận: “Giai đoạn trước di cư. Nơi nào có dăm ba cái Cờ Đỏ phất phơ là y như có sự chết rình rập." Tại sao vậy? Để có câu trả lời, mời bạn đọc vào đọc bài viết dưới đây của nhà văn Tưởng Năng Tiến.
Người cộng sản là những “kịch sĩ” rất “tài”, nhưng những “tài năng kịch nghệ” đó lại vô phúc nhận những “vai kịch” vụng về từ những “đạo diễn chính trị” yếu kém. – Nguyễn Ngọc Già (RFA).. Mời bạn đọc vào đọc bài viết dưới đây của phó thường dân/ nhà văn Tưởng Năng Tiến để nhìn thấy thêm chân diện của người cộng sản.
Hoan hỷ chào nhau cầu xưa quá bước Dặm đường im kẽ tóc với chân tơ Tan hợp cười òa. Kia vòm mây trắng Và bắt đầu. Và chấm hết. Sau xưa… . 4.2021 (Gửi hương linh bạn hiền Nguyễn Lương Vỵ, lễ 49 ngày)
Trong mọi hoàn cảnh Anh vẫn không ngừng hoạt động, Anh vẫn cứ đứng ở ngoài nắng - chữ của Mai Thảo. Với tôi, Nhật Tiến - Én Nhanh Nhẹn RS, vẫn cứ mãi là một Tráng Sinh Lên Đường
TIN TỨC
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.