Những nhà phê bình tiên đoán về sự bùng nổ của xe thể thao đang đi dần đến đoạn kết, loại xe bị lo âu về tính an toàn , ô nhiễm môi trường, hay lo về cuộc chiến tiềm tàng có thể xảy ra dẫn đến giá xăng gia tăng làm tăng mối lo về hình ảnh không đẹp về chiếc thể thao SUV.
Nhưng tất cả đều lầm!
Cho đến cuối tháng 8 năm 2002, người dân Mỹ đã mua 5.8 triệu chiếc xe du lịch và 5.8 triệu chiếc tải nhẹ (pickup, minivan,và SUV) .
Những sản phẩm mới tiếp tục trình làng. Trong năm 2003, không dưới một tá xe SUV mới được tung ra thị trường. Xe SUV bao gồm cả loại xe to lớn như Hummer H2 và Cadillac Escalade ESV, cả hai đều từ hãng GM cho tới loại xe băng đồng, SUV dựa vào một phần xe du lịch như Nissan Murano hay Mitsubishi Outlander.
Riêng hãng Honda có hai loại SUV khác hẳn nhau cho đời xe 2003. Chiếc Pilot đang sẵn có là SUV truyền thống, có ba dãy ghế ngồi. Chiếc Element, ra mắt vào tháng 12 năm 2002, kiểu hơi lạ, một chiếc hộp trên bánh xe nhằm vào khách hàng trẻ, năng động.
Còn khoảng 6 chiếc khác thì có Toyota 4Runner và Ford Expedition đã sẳn sàng cho năm 2003, mặc dù dự đoán cho xe SUV là bi quan nhưng thị trường loại xe này vẫn còn đang tăng trưởng, chưa có dấu hiệu chấm dứt. Porche và Volkswagen sẽ nhảy vào thị trường SUV vào năm tới tức năm 2004. Tuy vậy các nhà sản xuất đã đưa tin về 9 kiểu xe SUV đời 2004, bao gồm các hãng BMW, Buick, Cadillac, Infiniti, GMC, Ford và Mitsubishi.
Về phía thị trường Minivan vẫn chưa có gì lạ, thực ra có hai kiểu xe sẽ không còn sản xuất nữa. Năm tới những người yêu xe Minivan sẽ có tin tức về xe Minivan mới.
Về xe Pickup, Chevrolet sẽ giới thiệu thành tích cao của chiếc Silverado-SS, hãng Dodge đã làm lại xe tải nặng đời RAM, và Subaru quay lại thị trường với chiếc Baja. Chiếc SSR pickup Chevry sẽ ra mắt vào năm 2003.
Send comment
