HANOI -- Vậy là nợ thê thảm... Bên cạnh các quan chức tham nhũng, còn vì dự án dự kiến chi một, hóa ra câu giờ để đội vốn, và phải chi gấp nhiều lần hơn.
Báo Thanh Niên cho biết: “Mỗi người Việt ‘gánh’ 35 triệu đồng nợ công: Hàng loạt dự án đội vốn, kém hiệu quả”...
Con số 35 triệu đồng là tương đương 1.500 USD...
Bên cạnh dự án thua lỗ, một loạt dự án vay vốn ODA vừa qua cũng rất kém hiệu quả, bị điều chỉnh tổng mức đầu tư so với phê duyệt ban đầu.
Lý do tại sao nợ công tăng vọt?
Theo báo Thanh Niên, chỉ vì các dự án trì trệ, thế là đội vốn. Nghĩa là, tiền bơm vào nhiều hơn dự đoán, vì các dự án kém hiệu quả.
Bản tin TN ghi nhận: Bên cạnh dự án thua lỗ, một loạt dự án vay vốn ODA vừa qua cũng rất kém hiệu quả, bị điều chỉnh tổng mức đầu tư so với phê duyệt ban đầu như:
-- dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị Hà Nội tuyến 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) tăng từ 19.555 tỉ đồng lên 51.750 tỉ đồng, sau khi thẩm định đề nghị điều chỉnh xuống 33.568 tỉ đồng (nghĩa là, đội vốn gấp hai lần rưỡi...
-- dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị TP.SG tuyến 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tăng từ hơn 17.387 tỉ đồng lên 47.325 tỉ đồng (nghĩa là, đội vốn gấp 3 lần)...
-- dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.SG (Bến Thành - Tham Lương), dự kiến tăng từ 26.116 tỉ đồng lên 47.604 tỉ đồng (nghĩa là, đội vốn gần gấp đội)...
-- dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đội vốn 8.769 tỉ đồng lên 47.325 tỉ đồng (nghĩa là, đội vốn gấp 5 lần)...
Bản tin Thanh Niên viết về lý do đội vốn gây tăng nợ:
“Nguyên nhân chủ yếu theo Bộ KH-ĐT, các dự án bị kéo dài thời gian giải phóng mặt bằng dẫn tới phát sinh thêm chi phí; năng lực của tư vấn kém, đưa ra các giải pháp thiết kế, tính toán chưa chính xác...”