SAIGON -- Trạm xe buýt Sài Gòn trước chợ Bến Thành sẽ bị xóa sổ để xây tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, báo Giao Thông online đưa tin.
Vừa qua, ông Đậu An Phúc, Giám đốc Trung tâm quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng TP Sài Gòn cho biết, vào đầu tháng 8/2016, Trạm điều hành xe buýt Sài Gòn - ở phía trước chợ Bến Thành và vòng xoay công viên Quách Thị Trang (quận 1) - sẽ phải bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án xây dựng tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Theo báo Giao Thông, để không ảnh hưởng đến lộ trình các tuyến xe buýt, một trạm điều hành mới cho xe buýt Sài Gòn đang được gấp rút xây dựng ở vị khu vực giữa đường Hàm Nghi (quận 1). Cuối tháng 7, Trung tâm quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng TP sẽ tổ chức, sắp xếp lại các vị trí đón trả khách đi lại trên 31 tuyến xe buýt từ trung tâm Sài Gòn tỏa ra các quận, huyện ngoại thành.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP, mặt bằng trạm điều hành xe buýt Sài Gòn và vòng xoay Quách Thị Trang thuộc khu vực thi công gói thầu nhà ga metro trung tâm Bến Thành. Do cách thi công đào hở hết bề rộng mặt đường, công trình này sẽ được rào toàn bộ, tức suốt từ đầu đường Lê Lợi (chợ Bến Thành) cho đến nhà ga metro Nhà hát TP.
Được biết, ở Sài Gòn vào năm 1955, do sự tranh chấp giữa chính quyền Việt Nam Cộng Hòa với Công ty Xe điện Pháp Đông Dương (CFTI, tức Compagnie française des tramways de l'Indochine), hệ thống xe điện mặt đất (tramway, được thiết đặt từ năm 1891) ngưng hoạt động hoàn toàn và được thay thế bằng một hệ thống xe buýt. Sau đó chính quyền tiếp quản hệ thống xe buýt và thành lập Công Quản Xe Buýt Đô Thành, về sau sửa thành Công Quản Chuyên Chở Công Cộng Đô Thành. Hệ thống xe buýt này vận hành trong địa phận Sài Gòn, Chợ Lớn và tỉnh Gia Định, xuất phát từ bến xe buýt chính, đặt tại công trường Diên Hồng (công trường rồi vòng xoay Quách Thị Trang sau này). Từ 1956, bến xe buýt này được nâng cấp thành trạm điều hành xe buýt Sài Gòn, còn trụ sở Công Quản Xe Buýt Đô Thành nằm bên đường Pasteur, cũng ở quận 1.
Sau năm 1975, trạm điều hành xe buýt Sài Gòn tiếp tục là nhà ga xe buýt ở trung tâm Sài Gòn, đồng thời là bến xuất phát cho một số tuyến xe chuyên chở công công khác là xe Lam và xe Daihatsu.
Đã tồn tại hơn kém 60 năm, hiện Trạm xe buýt Sài Gòn chỉ dành riêng cho xe buýt và xe chỉ được dừng cho khách lên/xuống ở mặt sau của trạm (đường Hàm Nghi), còn mặt tiền nhìn ra công viên Quách Thị Trang chỉ dành để treo pa-nô cổ động.
Vừa qua, ông Đậu An Phúc, Giám đốc Trung tâm quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng TP Sài Gòn cho biết, vào đầu tháng 8/2016, Trạm điều hành xe buýt Sài Gòn - ở phía trước chợ Bến Thành và vòng xoay công viên Quách Thị Trang (quận 1) - sẽ phải bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án xây dựng tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Trạm xe buýt Sài Gòn (trước chợ Bến Thành) đã hoạt động 60 năm.
Theo báo Giao Thông, để không ảnh hưởng đến lộ trình các tuyến xe buýt, một trạm điều hành mới cho xe buýt Sài Gòn đang được gấp rút xây dựng ở vị khu vực giữa đường Hàm Nghi (quận 1). Cuối tháng 7, Trung tâm quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng TP sẽ tổ chức, sắp xếp lại các vị trí đón trả khách đi lại trên 31 tuyến xe buýt từ trung tâm Sài Gòn tỏa ra các quận, huyện ngoại thành.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP, mặt bằng trạm điều hành xe buýt Sài Gòn và vòng xoay Quách Thị Trang thuộc khu vực thi công gói thầu nhà ga metro trung tâm Bến Thành. Do cách thi công đào hở hết bề rộng mặt đường, công trình này sẽ được rào toàn bộ, tức suốt từ đầu đường Lê Lợi (chợ Bến Thành) cho đến nhà ga metro Nhà hát TP.
Trạm xe buýt Sài Gòn (trước chợ Bến Thành) đã hoạt động 60 năm.
Được biết, ở Sài Gòn vào năm 1955, do sự tranh chấp giữa chính quyền Việt Nam Cộng Hòa với Công ty Xe điện Pháp Đông Dương (CFTI, tức Compagnie française des tramways de l'Indochine), hệ thống xe điện mặt đất (tramway, được thiết đặt từ năm 1891) ngưng hoạt động hoàn toàn và được thay thế bằng một hệ thống xe buýt. Sau đó chính quyền tiếp quản hệ thống xe buýt và thành lập Công Quản Xe Buýt Đô Thành, về sau sửa thành Công Quản Chuyên Chở Công Cộng Đô Thành. Hệ thống xe buýt này vận hành trong địa phận Sài Gòn, Chợ Lớn và tỉnh Gia Định, xuất phát từ bến xe buýt chính, đặt tại công trường Diên Hồng (công trường rồi vòng xoay Quách Thị Trang sau này). Từ 1956, bến xe buýt này được nâng cấp thành trạm điều hành xe buýt Sài Gòn, còn trụ sở Công Quản Xe Buýt Đô Thành nằm bên đường Pasteur, cũng ở quận 1.
Sau năm 1975, trạm điều hành xe buýt Sài Gòn tiếp tục là nhà ga xe buýt ở trung tâm Sài Gòn, đồng thời là bến xuất phát cho một số tuyến xe chuyên chở công công khác là xe Lam và xe Daihatsu.
Đã tồn tại hơn kém 60 năm, hiện Trạm xe buýt Sài Gòn chỉ dành riêng cho xe buýt và xe chỉ được dừng cho khách lên/xuống ở mặt sau của trạm (đường Hàm Nghi), còn mặt tiền nhìn ra công viên Quách Thị Trang chỉ dành để treo pa-nô cổ động.
Gửi ý kiến của bạn
