SAIGON -- Hiện nay, công trình làm vỉa hè đường vành đai Tân Sơn Nhất – Bình Lợi ở khu vực phường 3 quận Gò Vấp đang gây khốn đốn cho nhiều người dân sống tại đây vì mặt đường/vỉa hè mới lại thấp hơn hẳn so với nền nhà của họ.
Được biết là từ quá khứ, dù được xây cất ở bất cứ thời điểm nào thì theo qui tắc, nền nhà ở của người dân khu vực này cũng phải tuân theo cốt nền của những con đường sẵn có trong vùng, như đường Lê Lợi, Lê Lai, Nguyễn Tuân… Nay, sau giải tỏa và phóng đường mới, những con đường nhỏ này biến thành đường “xương cá” của đường vành đai Tân Sơn Nhất – Bình Lợi, nhà ai được lộ ra mặt tiền thì rất phấn khởi. Nhưng oái ăm, khi được phóng theo cốt nền mới ban hành, mặt đường vành đai này lại chìm hẳn xuống, khiến ở mặt tiền của nhiều căn nhà - đã được cất hằng mấy chục năm trước – phần chân mống lộ ra, nền nhà và ngạch cửa bị rơi vào tình trạng nổi cao lên, có chỗ chênh lệch so với với vỉa hè đến trên dưới 1 mét, thậm chí có nền nhà cao gần cả 2 mét.
Theo một số chủ nhà nổi tại đây, giải pháp xây bậc tam cấp từ ngạch cửa xuống mặt vỉa hè là bị cấm, do ngành địa chính đã đến giải thích rằng vỉa hè thuộc lộ giới của con đường, tức công trình công cộng do nhà nước quản lý, còn lô đất/nhà ở của người dân thì đã có hạn mức nhất định theo bản vẽ nên không được phép xây bất cứ công trình phụ nào nhô ra, vi phạm lộ giới, có nghĩa là người dân chỉ được phép xây bậc tam cấp lên/xuống bên trong cửa nhà mình. Và điều được phép này rất trái ngang, chua chát đối với khá nhiều chủ nhà, do chiều dài nhà của họ đã còn lại rất ít sau khi mặt trước nhà đã chịu giải tỏa để làm đường.
Bên cạnh đó, theo những chủ nhà đã được mời đi họp, ban quản lý công trình đường vành đai Tân Sơn Nhất – Bình Lợi đã hứa “sẽ tìm biện pháp hỗ trợ” cho những hộ có nền nhà đang bị nổi cao, nhưng không rõ cụ thể là người dân sẽ được hỗ trợ như thế nào nếu như không được phép xây bậc tam cấp nhô ra lộ giới.
Được biết là từ quá khứ, dù được xây cất ở bất cứ thời điểm nào thì theo qui tắc, nền nhà ở của người dân khu vực này cũng phải tuân theo cốt nền của những con đường sẵn có trong vùng, như đường Lê Lợi, Lê Lai, Nguyễn Tuân… Nay, sau giải tỏa và phóng đường mới, những con đường nhỏ này biến thành đường “xương cá” của đường vành đai Tân Sơn Nhất – Bình Lợi, nhà ai được lộ ra mặt tiền thì rất phấn khởi. Nhưng oái ăm, khi được phóng theo cốt nền mới ban hành, mặt đường vành đai này lại chìm hẳn xuống, khiến ở mặt tiền của nhiều căn nhà - đã được cất hằng mấy chục năm trước – phần chân mống lộ ra, nền nhà và ngạch cửa bị rơi vào tình trạng nổi cao lên, có chỗ chênh lệch so với với vỉa hè đến trên dưới 1 mét, thậm chí có nền nhà cao gần cả 2 mét.
Chỗ vỉa hè vừa được ban phẳng theo mặt đường, nhiều nhà đã bị lộ ra chân mống, cao hơn vỉa hè đến trên dưới 1 mét. Chủ nhà phải làm tạm thang gỗ hay chất bao cát để có lối ra, vào nhà.
Ở một số đoạn vỉa hè đã cán xi măng hoặc đã xong luôn phần lát gạch con sâu, nhiều chủ nhà phải kê thang gỗ hay xếp gạch, xà bần, bao cát… để có lối lên xuống, ra vào nhà. Một số ít nhà có diện tích phòng khách hẹp chỉ còn vài mét vuông sau giải tỏa thì hì hụi đào, hạ nền cho bằng với vỉa hè.Theo một số chủ nhà nổi tại đây, giải pháp xây bậc tam cấp từ ngạch cửa xuống mặt vỉa hè là bị cấm, do ngành địa chính đã đến giải thích rằng vỉa hè thuộc lộ giới của con đường, tức công trình công cộng do nhà nước quản lý, còn lô đất/nhà ở của người dân thì đã có hạn mức nhất định theo bản vẽ nên không được phép xây bất cứ công trình phụ nào nhô ra, vi phạm lộ giới, có nghĩa là người dân chỉ được phép xây bậc tam cấp lên/xuống bên trong cửa nhà mình. Và điều được phép này rất trái ngang, chua chát đối với khá nhiều chủ nhà, do chiều dài nhà của họ đã còn lại rất ít sau khi mặt trước nhà đã chịu giải tỏa để làm đường.
Bên cạnh đó, theo những chủ nhà đã được mời đi họp, ban quản lý công trình đường vành đai Tân Sơn Nhất – Bình Lợi đã hứa “sẽ tìm biện pháp hỗ trợ” cho những hộ có nền nhà đang bị nổi cao, nhưng không rõ cụ thể là người dân sẽ được hỗ trợ như thế nào nếu như không được phép xây bậc tam cấp nhô ra lộ giới.
Gửi ý kiến của bạn
