Maricopa là một trong số những trường hợp khi chính quyền địa phương và nhà xây dựng bắt tay thỏa thuận lợi ích chung đểm đem đến cho người dân khu vực một mức sống hiệu quả hơn. Đúng vậy, thành phố cách Phoenix 35 dặm về hướng nam này đã yêu cầu sở xây dựng phát triển khu đô thị của mình thay vì “biệt lập” như trước đây thì nay phải bao gồm các công trình như tiệm tạp hóa, trường học, và các dịch vụ lân cận. Lý do thật dễ hiểu. Điều đó sẽ khiến người dân đi bộ nhiều hơn và giảm tiền xăng đang tăng cao.
Thay đổi này đang được phổ cập ở một vài nơi khác vì tính thích ứng cao và khái niệm mới mẻ của nó. Điều này khiến người ta suy nghĩ về xu hướng xây nhà của những thập niên 50 và 90 khi diện tích ngày càng được thu hẹp và nhà ở mang tính cộng đồng trở nên lỗi thời, rồi phổ biến trở lại.
Nếu giá xăng giữ vững ở mức độ hiện tại, cộng với tình hình lạm phát thì chắc hẳn những công ty xây dựng tồn tại được đến ngày hôm nay phải thay đổi lại cách tiếp thụ của mình cũng như xu hướng xây dựng. Những ý tưởng mới mẻ đang được đón tiếp khắp nơi trên đất Mỹ, miễn sao thu hút người mua.
Ngày nay danh từ “khoảng cách đi bộ” xem ra có vẻ khá phổ biến trên các website bán nhà của trên 40 thành phố lớn. Nó trở thành một yếu tố quan trọng cho hàng ngàn người mua nhà ỏ trên 2,500 khu phố. Nhất là tại những nơi mà giá khác biệt không quá xa, thì yếu tố gần khu trung tâm nghe qua có vẻ thích hơn ở những nơi biệt lập. Và do đó tồn tại một thực tế mới, ngày càng có nhiều người ưa thích cuộc sống cộng đồng nhưng không kém phần tiện nghi và riêng tư.