CANBERRA - 1 phúc trình của quân đội Australia ám chỉ chuyến bay mất tích của Malaysia Airlines không ai kiểm soát khi đâm đầu xuống biển – nhưng nghi vân chưa thấy giải đáp là vì sao phi công dùng nhu liệu điện toán mô phỏng 1 chuyến bay tương tự.
1 tờ báo Australia tường thuật: phân tích các dữ liệu của nhà sản xuất phản lực cơ Boeing và của Bộ quốc phòng ám chỉ: chuyến bay không kiểm soát phóng xuống biển với tốc độ cao – sự kiện này đuợc xác nhận bởi các tín hiệu tự động giữa phi cơ và vệ tinh, theo lời giám đốc an toàn vận tải Greg Hood. Nếu có phi công điều khiển, phi cơ không giảm cao độ nhanh như thế – nếu cạn nhiên liệu, phi cơ giảm tốc độ trước khi giảm cao độ ở mức giữa 12,000 feet và 20,000 feet mỗi phút, theo dữ liệu của Boeing.
Phúc trình này cũng gạt bỏ các chỉ trích theo đó cuộc tìm kiếm đuợc thực hiện tại vùng biển rộng 120,000 kilomét-vuông là không đúng chỗ.
Dữ liệu thu hồi từ bay mô phỏng của phi công Zaharie Ahmad Shah là 1 đường bay tuơng tự trên Ấn Độ Dương – nhưng bộ trưởng vận tải Liow Tong của Malaysia nói dữ liệu này tự nó không là bằng chứng về hành động tự sát của phi công.
Trong khi đó, thân nhân của hành khách là người Hoa lên án chính quyền Malaysia bưng bít sự thật của thảm kịch.
Vấn đề là tại sao chuyến bay MH-370 bay lạc quá xa lộ trình giữa Kuala Lumpur và Beijing.
Đoàn tìm kiếm hiện còn dưới 10,000 kilomét vuông trong vùng tìm kiếm, sẽ hoàn tất nhiệm vụ vào khoảng cuối năm nay.
1 tờ báo Australia tường thuật: phân tích các dữ liệu của nhà sản xuất phản lực cơ Boeing và của Bộ quốc phòng ám chỉ: chuyến bay không kiểm soát phóng xuống biển với tốc độ cao – sự kiện này đuợc xác nhận bởi các tín hiệu tự động giữa phi cơ và vệ tinh, theo lời giám đốc an toàn vận tải Greg Hood. Nếu có phi công điều khiển, phi cơ không giảm cao độ nhanh như thế – nếu cạn nhiên liệu, phi cơ giảm tốc độ trước khi giảm cao độ ở mức giữa 12,000 feet và 20,000 feet mỗi phút, theo dữ liệu của Boeing.
Phúc trình này cũng gạt bỏ các chỉ trích theo đó cuộc tìm kiếm đuợc thực hiện tại vùng biển rộng 120,000 kilomét-vuông là không đúng chỗ.
Dữ liệu thu hồi từ bay mô phỏng của phi công Zaharie Ahmad Shah là 1 đường bay tuơng tự trên Ấn Độ Dương – nhưng bộ trưởng vận tải Liow Tong của Malaysia nói dữ liệu này tự nó không là bằng chứng về hành động tự sát của phi công.
Trong khi đó, thân nhân của hành khách là người Hoa lên án chính quyền Malaysia bưng bít sự thật của thảm kịch.
Vấn đề là tại sao chuyến bay MH-370 bay lạc quá xa lộ trình giữa Kuala Lumpur và Beijing.
Đoàn tìm kiếm hiện còn dưới 10,000 kilomét vuông trong vùng tìm kiếm, sẽ hoàn tất nhiệm vụ vào khoảng cuối năm nay.
Ý kiến bạn đọc
10/08/201623:13:35
Thunder
Khách
Chuyến bay MH370 không rơi ỡ đại dương mà rơi ỡ trên đầt liền, nhưng gì lòng tham cũa con người cho nên dân chúng không khai bào cho nhà nườc sỡ tại. Hoặc giã cò sự hộp tác cũa 1 thế lực nào đó cho nên chuyền bay HM370 không tìm ra được. Có 2 nơi đễ tìm đó là Phillippine hoặc India . Nều rơi ỡ Phillippine là phi công cố tím đương đến Bấc Kinh , cón nều rơi ỡ India là phi công cồ tím đường vế lại Malaysia.