SEATTLE - Thư ngỏ của chủ tịch công ty Boeing cho biết “nay mai chúng tôi sẽ công bố nhu liệu cập nhật và việc huấn luyện phi công liên quan với phi cơ Boeng 737 MAX sẽ giải quyết các quan ngại khám phá trong tai nạn của Lion Air.”
Chủ tịch kiêm giám đốc điều hành Dennis Muellenberg khẳng định: Boeing đang dốc toàn lực làm việc với các thẩm quyền liên quan.
Thông tin mà phái viên có thể tiếp cận cho hiểu nhu liệu cập nhật sẽ hạn chế hoạt động của hệ thống MCAS là đề tài đang gây tranh luận.
Dòng sản phẩm Boeing này bị cấm bay sau tai nạn đầu tháng này ở Ethiopia, là tai nạn thứ nhì sau tai nạn Lion Air Tháng 10-2018.
Sẽ có thay đổi với báo động tại phòng lái cũng như cẩm nang hướng dẫn phi hành đoàn.
Hôm Thứ Ba, sau khi phân tích hộp đen, các nhà điều tra châu Âu cho hay: có nhiều điểm tương đồng giữa 2 tai nạn.
Viên chức BREA không mô tả các tương đồng, nhưng truyền thông tiết lộ “có tương đồng về góc tăng cao độ, ngăn ngừa góc quá cao có thể làm giảm sức nâng”.
Từ cuối tuần, báo The Seattle Times đưa tin: trước tai nạn, vài nhà phân tích đã nhận ra các thiếu sót của hệ thống MACS.
Chủ tịch kiêm giám đốc điều hành Dennis Muellenberg khẳng định: Boeing đang dốc toàn lực làm việc với các thẩm quyền liên quan.
Thông tin mà phái viên có thể tiếp cận cho hiểu nhu liệu cập nhật sẽ hạn chế hoạt động của hệ thống MCAS là đề tài đang gây tranh luận.
Dòng sản phẩm Boeing này bị cấm bay sau tai nạn đầu tháng này ở Ethiopia, là tai nạn thứ nhì sau tai nạn Lion Air Tháng 10-2018.
Sẽ có thay đổi với báo động tại phòng lái cũng như cẩm nang hướng dẫn phi hành đoàn.
Hôm Thứ Ba, sau khi phân tích hộp đen, các nhà điều tra châu Âu cho hay: có nhiều điểm tương đồng giữa 2 tai nạn.
Viên chức BREA không mô tả các tương đồng, nhưng truyền thông tiết lộ “có tương đồng về góc tăng cao độ, ngăn ngừa góc quá cao có thể làm giảm sức nâng”.
Từ cuối tuần, báo The Seattle Times đưa tin: trước tai nạn, vài nhà phân tích đã nhận ra các thiếu sót của hệ thống MACS.
Gửi ý kiến của bạn
