Viện Brookings phúc trình rằng theo tài liệu gần đây nhất từ Phòng Thống Kê Dân Số Hoa Kỳ có tên Thăm Dò Cộng Đồng Mỹ (ACS) năm 2016, có sự sút giảm “đáng kể” trong việc lái xe tại 21 trong số 50 thành phố đông dân nhất tại Hoa Kỳ trong vòng một thập niên vừa qua.
Sau đây là một số điểm chú ý trong phân tích của Viện Brookings đối với tài liệu thăm dò của Phòng Thống Kê Dân Số Hoa Kỳ về cách người Mỹ đi làm.
Một nửa dân số của thành phố Seattle lái xe đi làm một mình.
Trong khi Oakland tại California, Nashville tại Tennessee, và Thủ Đô Hoa Thịnh Đốn có “tỉ lệ lái xe đi làm một mình” đã giảm hơn 3%, số người sống tại Seattle lái xe đi làm một mình giảm xuống dưới 50%, đã tạo ra “tin lớn” theo phúc trình của Viện Brookings.
Tuy nhiên, một số thành phố đã gia tăng số người lái xe đi làm một mình như Miami.
Một nửa trong số 50 thành phố lớn đã được nghiên cứu – tức 22 – đã gia tăng “đáng kể” tỉ lệ người lái xe đạp.
Trong số hơn 150 triệu công nhân Mỹ từ 16 tuổi trở lên, thì có 9% người đi xe chung đi làm và 76.3% người lái xe một mình.
5% người Mỹ làm việc tại nhà, 2.7% đi bộ làm việc, 0.6% lái xe đạp đi làm, và 5.1% đi làm bằng xe công cộng (không tính taxi).
Hơn 142 triệu nhân viên từ 16 tuổi trở lên không làm việc từ nhà, số thời gian trung bình từ nhà đi làm một chiều là 26.6 phút.
- Từ khóa :
- Thành phố Mỹ
- ,
- Đông Dân
Gửi ý kiến của bạn
