WASHINGTON - Viên chức lãnh đạo United Airlines bị mời điều trần tại Hạ Viện – đây cũng là dịp để tổng giám đốc Oscar Munoz lên tiếng xin lỗi 1 lần nữa vụ bác sĩ David Đào bị lôi xuống phi trường Chicago, mất 2 răng cửa, gãy mũi, đổ máu, hôm 9-4.
Ông Munoz xác nhận “Đó là thất thố kinh khủng – chúng tôi không là người như thế, chúng tôi sẽ hành động đàng hoàng hơn”.
Tổng giám đốc của United cho hay kết quả điều tra chỉ ra 4 khiếm khuyết căn bản – (1) là không muợn cảnh sát hàng không tống xuất 1 hành khách không là mối đe dọa an toàn, (2) là không tạo ra tình trạng thiếu chỗ ngồi, (3) là không đề nghị thưởng tiền đúng mức để hành khách nhuờng chỗ và (4) là nhân viên không có thẩm quyền làm việc đúng hay hợp theo lẽ thường.
Tuần qua, hãng Southwest tuyên bố: ngưng bán vé nhiều hơn số ghế. Dân biểu DC Peter DeFazio hô hào các hãng quyết định tương tự – ông hỏi: ngưng bán dư vé đưa tới phá sản không và viên chức Shouthwest trả lời “Không”.
Các nhà lập pháp liên bang cảnh cáo United Airlines và kỹ nghệ hàng không thương mại nói chung về nhu cầu làm luật để buộc cư xử nhã nhặn với hành khách. Đa số dân biểu lui tới tỉnh nhà mỗi tuần – đây cũng là cơ hội để họ quan sát những điều gây bối rối hành khách, gồm hệ thống mua vé, các phụ phí rắc rối, thời gian chờ đợi và vô số chậm trễ không đuợc giải thích.
Chưa thấy dấu hiệu về phản ứng của Bạch Ốc bằng các quy định mới.
Ông Munoz xác nhận “Đó là thất thố kinh khủng – chúng tôi không là người như thế, chúng tôi sẽ hành động đàng hoàng hơn”.
Tổng giám đốc của United cho hay kết quả điều tra chỉ ra 4 khiếm khuyết căn bản – (1) là không muợn cảnh sát hàng không tống xuất 1 hành khách không là mối đe dọa an toàn, (2) là không tạo ra tình trạng thiếu chỗ ngồi, (3) là không đề nghị thưởng tiền đúng mức để hành khách nhuờng chỗ và (4) là nhân viên không có thẩm quyền làm việc đúng hay hợp theo lẽ thường.
Tuần qua, hãng Southwest tuyên bố: ngưng bán vé nhiều hơn số ghế. Dân biểu DC Peter DeFazio hô hào các hãng quyết định tương tự – ông hỏi: ngưng bán dư vé đưa tới phá sản không và viên chức Shouthwest trả lời “Không”.
Các nhà lập pháp liên bang cảnh cáo United Airlines và kỹ nghệ hàng không thương mại nói chung về nhu cầu làm luật để buộc cư xử nhã nhặn với hành khách. Đa số dân biểu lui tới tỉnh nhà mỗi tuần – đây cũng là cơ hội để họ quan sát những điều gây bối rối hành khách, gồm hệ thống mua vé, các phụ phí rắc rối, thời gian chờ đợi và vô số chậm trễ không đuợc giải thích.
Chưa thấy dấu hiệu về phản ứng của Bạch Ốc bằng các quy định mới.
Gửi ý kiến của bạn
