WASHINGTON - Báo The Los Angeles Times đưa tin: với nhu cầu giảm ngân sách, Không Quân thiếu phi công, Ngũ Giác Đài phải quảng cáo tiền lương và tiền thưởng để tuyển trên 100 phi công.
Tờ Times cho hay: Ngũ Giác Đài đang chiêu mộ ít nhất 130 hoa tiêu kinh nghiệm trong 1 hợp đồng 9 năm, với mức luơng từ 34,500 đến 97,400 MK, phúc lợi toàn phần và tiền thưởng.
Nếu chương trình gọi là Aviator Retention Program không thành công, không quân với 3000 phi công có thể thiếu 700 phi công vào thời điểm 2021 - năm nay, không quân đã thiếu 200 phi công.
Chương trình Retention khởi động năm 1989 gồm tiền thưởng đầu quân 25,000 MK/năm trả trong 9 năm, là rất hậu hĩ. Không quân hy vọng nhận 250 ứng viên phi công trước cuối Tháng 9.
Trong khi đó, Bộ quốc phòng buộc phải giảm 400 tỉ MK trong dự án chiến đấu cơ F-35 tốn kém nhất lịch sử thế giới.
Nhu cầu phi công thương mại đang tăng với mức luơng cao hơn. Boeing ước lượng nhu cầu của kỹ nghệ hàng không thương mại toàn cầu năm 2031 là 460,000 phi công mới.
Phóng viên báo cáo: hiện nay chỉ 65% phi công chiến đấu gia hạn hợp đồng sau năm thứ 11, so với năm 1993 là 80% - theo thống kê của Bộ lao động, luơng phi công chiến đấu là 90,000/năm trong năm cuối hợp đồng trong khi luơng trung bình của phi công thương mại là trên 100,000.
Các viên chức Ngũ Giác Đài lo rằng chính phủ sẽ không thể cạnh tranh với kỹ nghệ hàng không thương mại có nhiều tiền hơn để trả luơng phi công.
Tờ Times cho hay: Ngũ Giác Đài đang chiêu mộ ít nhất 130 hoa tiêu kinh nghiệm trong 1 hợp đồng 9 năm, với mức luơng từ 34,500 đến 97,400 MK, phúc lợi toàn phần và tiền thưởng.
Nếu chương trình gọi là Aviator Retention Program không thành công, không quân với 3000 phi công có thể thiếu 700 phi công vào thời điểm 2021 - năm nay, không quân đã thiếu 200 phi công.
Chương trình Retention khởi động năm 1989 gồm tiền thưởng đầu quân 25,000 MK/năm trả trong 9 năm, là rất hậu hĩ. Không quân hy vọng nhận 250 ứng viên phi công trước cuối Tháng 9.
Trong khi đó, Bộ quốc phòng buộc phải giảm 400 tỉ MK trong dự án chiến đấu cơ F-35 tốn kém nhất lịch sử thế giới.
Nhu cầu phi công thương mại đang tăng với mức luơng cao hơn. Boeing ước lượng nhu cầu của kỹ nghệ hàng không thương mại toàn cầu năm 2031 là 460,000 phi công mới.
Phóng viên báo cáo: hiện nay chỉ 65% phi công chiến đấu gia hạn hợp đồng sau năm thứ 11, so với năm 1993 là 80% - theo thống kê của Bộ lao động, luơng phi công chiến đấu là 90,000/năm trong năm cuối hợp đồng trong khi luơng trung bình của phi công thương mại là trên 100,000.
Các viên chức Ngũ Giác Đài lo rằng chính phủ sẽ không thể cạnh tranh với kỹ nghệ hàng không thương mại có nhiều tiền hơn để trả luơng phi công.
Gửi ý kiến của bạn
