Hồ sơ của cơ quan hàng không dân sự (FAA) ghi nhận tổng số chuyến bay bị chậm trễ trong muà Hè là 159,020, gồm 75% có liên quan với thời tiết. 25% còn lại do cac nguyên nhân khác.
Có cách để chính quyền liên bang giải quyết vấn nạn này, là kiến thiết thêm phi đạo, là việc mà giới chuyên viên kiểm soát không lưu đã đề nghị từ 10 năm, theo lời của ông Barrett Byrnes, chủ tịch Hội chuyên viên không lưu. Điển hình là phi trường LaGuardia, gần bên New York, chỉ có 2 phi đạn cho trên 1000 chuyến bay mỗi ngày.
Thiếu phi đạo là tình trạng chung khắp lãnh thổ Hoa Kỳ. Riêng phi trường Atlanta đã xây dựng phi đạo thứ 5 trong năm qua, tỉ lệ chậm trễ của các chuyến bay đi giảm được 78%. FAA cho biết thực tế sẽ được cải thiện với chương trình gọi là "Next-Gen" ứng dụng các tiến bộ kỹ thuật vệ tinh. Next-Gen giúp phi công có thêm thông tin để bay an toàn hơn theo hành lang hiệu quả hơn, nhưng phải chờ đến năm 2013. FAA cũng định tổ chức lại không phận New York để giảm 25% số lượng chuyến bay chậm trễ - chủ tịch Byrnes không tin tưởng, và giải thích rằng 3 phi trường trong khu vực đã hoạt động hết 100% công suất, hành khách thường phải chờ 3 giờ.
Theo lập luận của FAA, chương trình Next-Gen có khả năng giải quyết lưu luợng cao gấp 2 đến 3 lần. Giới thông thạo nói: trong khi chờ đợi, hành khách nên tham khảo trước khi ra phi trường.
Gửi ý kiến của bạn
