USACE vẫn đang nỗ lực trục vớt xác phi cơ từ sông Potomac. (Nguồn: Chụp lại từ YouTube)
(WASHINGTON, ngày 4 tháng 2, Reuters) – Các viên chức tại Washington, D.C. cho biết đã nhận dạng được danh tính của 66 trong số 67 nạn nhân thiệt mạng trong vụ va chạm giữa phi cơ chở khách của American Airlines và trực thăng quân sự trên sông Potomac vào thứ Tư tuần trước.
Trong một tuyên bố chung vào thứ Ba, các cơ quan có trách nhiệm xác nhận đã tìm thấy toàn bộ 67 thi thể. Hiện nay, Quân Đoàn Công Binh Hoa Kỳ (U.S. Army Corps of Engineers, USACE) vẫn đang hết sức cố gắng trục vớt xác phi cơ từ sông Potomac, gần Sân bay Quốc gia Reagan tại Washington. Theo kế hoạch, việc trục vớt xác trực thăng quân sự sẽ bắt đầu vào thứ Tư tuần này.
Sau vụ tai nạn kinh hoàng, Cơ quan Hàng không Dân sự (FAA) đã nhanh chóng áp đặt các biện pháp hạn chế nghiêm ngặt đối với các chuyến bay trực thăng quanh khu vực Sân bay Reagan. Những lệnh cấm này sẽ kéo dài ít nhất đến cuối tháng Hai. Hiện tại, hai đường băng ít được sử dụng tại sân bay vẫn tiếp tục đóng cửa.
Các nhân viên điều tra của HĐ An Toàn Vận Tải (NTSB) cho biết họ đã phân tích dữ liệu chuyến bay và xác định rằng vào thời điểm xảy ra va chạm, chiếc phi cơ CRJ-700 của American Airlines, cất cánh từ Wichita, Kansas, đã bay ở độ cao 325 feet (99 mét), với sai số khoảng trên dưới 25 feet vào lúc xảy ra vụ tai nạn.
Trong khi đó, dữ liệu cập nhật vào thứ Ba cho thấy trực thăng quân sự Black Hawk của Quân đội Hoa Kỳ bay ở độ cao 300 feet (91.5 mét) vào thời điểm xảy ra vụ va chạm. Tuy nhiên, theo quy định, đáng lẽ trực thăng này chỉ được bay ở độ cao tối đa 200 feet (61 mét), có nghĩa là chiếc Black Hawk đã vượt quá giới hạn cho phép ít nhất 100 feet (30.5 mét).
Trước thảm kịch này, Giám đốc điều hành American Airlines Robert Isom đã nói chuyện trực tiếp với Tổng thống Donald Trump vào thứ Hai. Trong email gửi đến toàn bộ nhân viên vào thứ Ba, Isom cho biết Tổng thống đã gửi lời chia buồn sâu sắc đến các thành viên phi hành đoàn, hành khách và thân nhân của họ.
“Tổng thống Trump cũng nhấn mạnh rằng an toàn hàng không là một trong những ưu tiên hàng đầu đối với chính phủ của ông,” Isom nhấn mạnh trong thư. Ông cũng khen ngợi FAA đã nhanh chóng triển khai các biện pháp hạn chế lưu lượng trực thăng quanh khu vực sân bay Reagan, để tránh những vụ tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.
NTSB đã hoàn tất các cuộc phỏng vấn với kiểm soát viên không lưu, đồng thời thu thập nhật ký huấn luyện, nhật ký bay của phi hành đoàn, cũng như hồ sơ bảo trì của cả phi cơ CRJ-700 và trực thăng quân sự Black Hawk.
Chủ tịch NTSB Jennifer Homendy cho biết cơ quan không chỉ tập trung vào vụ tai nạn lần này, mà còn xem xét những vụ suýt va chạm giữa trực thăng và phi cơ dân dụng quanh khu vực sân bay Reagan trước đây. Hơn nữa, cuộc điều tra có thể được mở rộng sang các khu vực khác, nơi vừa có hoạt động trực thăng quân sự vừa có lưu lượng hàng không dân dụng.
Dữ liệu điều tra trước đó xác nhận rằng kiểm soát viên không lưu đã cảnh báo phi công trực thăng về sự xuất hiện của phi cơ CRJ-700 khoảng hai phút trước khi thảm kịch đau lòng xảy ra.
Gửi ý kiến của bạn
