Hôm nay,  

Những Chiếc Xe Bay Đã Gần Với Hiện Thực?

10/01/202500:00:00(Xem: 730)

xe bay Alef aeronautics
Xe bay Model A của Alef Aeronautics (Mỹ) có giá khoảng $300,000. (Ảnh của nhà sản xuất Alef Aeronautic)
 
Đầu năm dương lịch nói về “giấc mơ bay” cũng là một đề tài thú vị. Con người ngày nay đã bay bổng không chỉ khắp địa cầu mà còn ra ngoài vũ trụ. Thế nhưng việc thiết kế những “cỗ máy biết bay” vẫn chưa dừng lại. Ở đây chỉ bàn đến một ứng dụng nhỏ, khá gần gũi với đời sống: những chiếc xe chạy trên đường phố có thêm khả năng bay thẳng lên không trung như trực thăng. Nghe đơn giản hơn nhiều so với máy bay, phi thuyền; nhưng việc phát triển “xe bay” dù đã được nhắc đến từ hơn một thập niên trước đến nay vẫn chưa thể thương mại hóa.
 
Một bài viết đăng trên CNBC Tech đã tổng quát hóa lại thị trường eVTOL (electric vertical take-off and landing vehicles- xe cất cánh và hạ cánh thẳng đứng chạy bằng điện, gọi tắt là xe bay) đang được các công ty Hoa Kỳ, Châu Âu, Châu Á phát triển. Đây là một thị trường mới đầy hứa hẹn. Theo JPMorgan, thị trường eVTOL có thể đạt giá trị 1 nghìn tỷ đô la vào năm 2040.
 
Một xe bay eVTOL có thể cất cánh và hạ cánh thẳng đứng. Nó được cung cấp năng lượng điện thay vì nhiên liệu xăng. Về mặt kỹ thuật, có nhiều thiết kế xe bay đang được thực hiện, với các công nghệ khác nhau. Sau đây là bốn thiết kế phổ biến nhất.
 
- "Máy bay trực thăng đa năng" (multicoper) hoạt động giống như một máy bay không người lái tiêu chuẩn. Chúng có nhiều cánh quạt để tạo lực nâng. Chúng rất hiệu quả trong quá trình cất cánh, hạ cánh, lơ lửng; nhưng vì không có cánh nên kém hiệu quả khi bay đường dài. Có thể ứng dụng hữu ích ở các khu vực đô thị.
 
- "Nâng và bay" (lift & cruise) kết hợp máy bay trực thăng đa năng với công nghệ máy bay thông thường, với cánh giúp có thể bay xa hơn. Nhưng để hai công nghệ này hoạt động cùng nhau, số lượng cánh quạt cần ít hơn và cánh cần ngắn hơn — khiến nó rất ồn.
 
- "Tiltrotor" là thiết kế xe bay có một hoặc nhiều rotor gắn trên một cánh có thể nghiêng lên và xuống.
 
- "Lực đẩy vectơ dẫn" (ducted vectored thrust), không có cánh quạt. Chúng sử dụng nhiều quạt tuabin điện được điều khiển riêng lẻ để đẩy xe lên không trung. Thiết kế này này yên tĩnh hơn và có thể bay xa hơn một cách hiệu quả, nhưng lại khá ngốn điện.
 
Nhiều công ty eVTOL đang hy vọng về một thế giới tương lai với xe bay trở thành một phần của việc di chuyển hàng ngày trong hoặc giữa các thành phố, với mức giá phải chăng.
 
eVTOL được quản lý như thế nào? Các cơ quan quản lý hàng không trên toàn thế giới chịu trách nhiệm đưa ra các quy tắc xung quanh eVTOL. Ở Châu Âu, đó là Cơ Quan An Toàn Hàng Không Liên Minh Châu Âu. Ở Hoa Kỳ, đó là Cục Hàng Không Liên Bang. Ở Trung Quốc, đó là Cục Hàng Không Dân Dụng Trung Quốc. Các cơ quan này đưa ra những quy tắc mà các nhà sản xuất eVTOL cần tuân thủ đáp ứng, trước khi có thể đưa vào hoạt động thương mại.
 
Tại Hoa Kỳ, một số chính quyền tiểu bang đã chuẩn bị cho sự xuất hiện của xe bay. Katie Hobbs, Thống Đốc Arizona, muốn tiểu bang này trở thành một trong những tiểu bang đầu tiên áp dụng xe bay và taxi bay. Bà đã chỉ đạo Cơ Quan Thương Mại Arizona bắt đầu thực hiện các bước đầu tiên để biến xe bay thành hiện thực.
 
Trong khi eVTOL đang được thử nghiệm, các nhà sản xuất hướng đến những ứng dụng thương mại trong tương lai. Một số nhắm đến khả năng eVTOL hoạt động trong thành phố như một phương tiện giao thông đô thị. Một số khác tìm cách sử dụng xe bay điện để di chuyển giữa các thành phố, có thể hỗ trợ hoặc thay thế các phương tiện di chuyển khác như xe hơi và xe lửa.
 
Để xe bay có thể hoạt động, nhiều cơ sở hạ tầng cần được xây dựng. Một cơ sở hạ tầng quan trọng được gọi là "vertiports", một loại sân bay trực thăng kết hợp với sân bay nhỏ, nơi những chiếc xe bay cất cánh và hạ cánh. Mặc dù một số người giàu có thể sở hữu xe bay điện riêng, nhưng nhiều khả năng chúng sẽ được vận hành theo dạng đội bay bởi một nhà điều hành, giống như các hãng hàng không.
 
Để có thể chính thức đưa vào sử dụng trong thực tiễn hàng ngày, xe bay cần phải vượt qua một số thách thức. Tuân thủ các quy định và đảm bảo an toàn là một trong những thách thức lớn. Tuy nhiên, một thách thức quan trọng không kém là sự chấp nhận của công chúng. Việc ứng dụng xe bay có thể bị kìm hãm nếu mọi người coi chúng là không an toàn; hoặc cảm thấy chúng quá đắt tiền để sử dụng.
 
Sau đây là một số công ty đang chế tạo các mẫu eVTOL tiến gần đến mục đích thương mại nhất. Nhìn chung, Trung Quốc có vẻ đang dẫn đầu trong lĩnh vực chế tạo xe bay.
 
- Alef Aeronautics: là một công ty chế tạo xe bay của Mỹ có trụ sở ở San Mateo, California, bắt đầu chế tạo thử nghiệm xe bay từ năm 2015. Alef Aeronautics chế tạo eVTOL vừa có thể lái trên đường và vừa có khả năng bay trên không. Khung gầm của xe rỗng, lắp ẩn một số cánh quạt. Một video trình diễn cách thức hoạt động cho thấy chiếc xe cất cánh theo chiều thẳng đứng và có thể bay nghiêng.
Jim Dukhovny, đồng sáng lập kiêm giám đốc điều hành của Alef Aeronautics, đã trả lời phỏng vấn với CNBC Tech rằng nếu mọi việc diễn ra suôn sẻ, nếu có đủ tiền, luật pháp qui định không khắt khe hơn... công ty có kế hoạch bắt đầu sản xuất chiếc xe bay đầu tiên Model A vào cuối năm 2025. Hiện tại, khách hàng có thể đặt tiền cọc $150 để đặt hàng trước một chiếc Model A, có giá dự trù khoảng $300,000.

xe bay e-hang
Xe bay Ehang EH26-S (Trung Quốc) có giá khoảng $410,000. (Ảnh từ Youtube)
 
- Ehang: là một công ty Trung Quốc chuyên sản xuất máy bay không người lái chở khách được thiết kế để bay quanh các thành phố. Xe bay này trông giống một chiếc trực thăng nhỏ, có những cánh quạt lắp trên những cánh tay. EHang đã nhận được chứng nhận từ Cục Hàng Không Dân Dụng Trung Quốc cho phép bắt đầu sản xuất hàng loạt eVTOL. Chiếc xe bay chủ lực của EHang, EH26-S, có giá bán lẻ đề nghị là $410,000.

xe bay xpeng

Xe bay Xpeng X2 (Trung Quốc) đã có thể đặt hàng tại Úc, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha với giá khoảng $194,000 (Ảnh của nhà sản xuất Xpeng)

 
- Xpeng: Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Xpeng đã chia sẻ những video về xe bay ý tưởng từ ba năm qua. Nhưng nó chỉ hoàn thành chuyến bay công khai đầu tiên vào đầu tháng 11 năm 2024 tại Triển Lãm Hàng Không Và Vũ Trụ Quốc Tế Trung Quốc lần thứ 15. Khán giả theo dõi chiếc xe tiến về phía trước rồi cất cánh lên trời, bay lên theo đường xoắn ốc và nhiều động tác khác ở độ cao thấp. Người sáng lập XPENG, Zhao Deli, thông báo rằng một nhà máy sản xuất hiện đang được xây dựng, với kế hoạch sản xuất hàng loạt vào quý 3 năm 2025.
 
Sau khi xuất hiện thành công tại Triển Lãm Xe Hơi Tokyo, mẫu xe bay XPeng X2 đã khiến người xem Úc kinh ngạc khi trở thành một chiếc xe bay chạy điện hoàn chỉnh tại Triển Lãm Xe Điện Quốc tế Sydney. Là chiếc xe bay đầu tiên tại Úc, X2 hiện có thể được mua với giá khoảng 300,000 đô la Úc, tương đương 194,000 đô la Mỹ. Mặc dù có thể mua, nhưng việc lái X2 ở Úc không đơn giản. Vì là một chiếc xe bay, người lái phải có bằng phi công. Thêm nữa, Cơ Quan An Toàn Và Hàng Không Dân Dụng (CASA) vẫn chưa chấp thuận cho chính quyền địa phương sử dụng. Theo đối tác giao hàng của Xpeng tại Úc, TrueEV, tiến trình xin phép có thể mất thêm một năm nữa. XPeng X2 cũng đã có thể được đặt mua tại Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha.
 
Xpeng X2 có thể bay trong khoảng nửa giờ. Trông nó khá độc đáo với tám rô-to và động cơ riêng biệt bao quanh buồng lái hai chỗ ngồi.  Tầm bay dự kiến ​​của X2 là khoảng 46 dặm cho một lần sạc; tốc độ tối đa của nó là khoảng 80 dặm/giờ. Nó có trần bay tối đa 500 mét. X2 hiện tại là mẫu xe bay thế hệ thứ năm của Xpeng; và các mẫu xe kế tiếp sẽ tăng thời gian bay lên khoảng hai giờ. Toàn bộ chiếc xe bay này chỉ nặng chưa đến 800 pound khi không chở tải.
 
Theo Xpeng, điều thú vị là những người Úc bày tỏ sự quan tâm nhiều nhất đến X2 lại là những người nông dân, muốn sử dụng trực thăng trong hoạt động nông nghiệp. Các trường hợp sử dụng khác bao gồm các trường hợp vận chuyển khẩn cấp về y tế, giao hàng từ xa.
 
Một số chuyên gia cho rằng xe bay chạy điện là một ý tưởng tuyệt vời, nhưng có lẽ vẫn còn nhiều việc phải làm trong thời điểm hiện tại. Mặc dù công nghệ đã có nhiều tiến bộ, nhưng xe bay cần phải được kiểm chứng về an toàn, cần phải tăng thêm phạm vi di chuyển sau một lần sạc. Việc sản xuất những chiếc xe bay vừa thiết thực, vừa có giá cả phải chăng vẫn còn là một chặng đường dài. Với mức giá cao như hiện tại, việc xe bay được ứng dụng rộng rãi chắc chắn chưa khả thi. Chỉ có thời gian mới có thể trả lời liệu người mua có sẵn sàng đón nhận xe bay hay không.
 
Việt Báo biên dịch

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
- Putin hài lòng, VN nhức nhối: Mỹ ngưng viện trợ toàn cầu trong 90 ngày, chỉ miễn trừ viện trợ cho Israel và Ai Cập. - Mỹ viện trợ VN về phi quân sự: trong năm 2024 tổng cộng 25 triệu đô và hứa giúp VN năm 2025 tới 30 triệu đô. Không công bố số liệu nhưng về viện trợ quân sự, Mỹ giúp VN an ninh hàng hải, chuyển giao và tân trang các tàu tuần tra biển
Phố Hoa bắt đầu từ 7AM đến 11PM trong hai ngày Thứ Bảy và Chủ Nhật, 25 – 26 Tháng Giêng, 2025. Nhiều sinh hoạt sống động, như: • Trang trí hoa truyền thống tái hiện cảnh sắc quê hương. • Các hoạt động biểu diễn như múa lân, nhạc Acoustic, nhảy bao bố, chơi lô tô, cuộc thi áo dài. • Cuộc thi Áo Dài dành cho nam, nữ và trẻ em, và nhiều hoạt động khác. Đặc biệt, năm nay có một Ông Đồ từ Việt Nam qua viết thư pháp phục vụ tại chỗ cho người du Xuân. Đó là Thượng Tọa Thích Nhuận Tâm, trụ trì Chùa Lá Gò Vấp
- Bất kể Trump ra lệnh hạ giá, trứng gà vẫn tăng giá tới kỷ lục mọi thời đại. - Bất kể Trump và MAGA nổi giận, Giám mục Budde nói không xin lỗi, và kinh ngạc vì sao họ từ chối lời Chúa dạy. Fox News kinh ngạc vì sao Trump chưa mắng Giám mục là bà già xấu xí
Tổng Hội Sinh Viên Việt Nam Miền Nam California (THSV) xin trân trọng thông báo về Hội Tết Sinh Viên lần thứ 43, năm 2025, với chủ đề “Mùa Xuân Hoài Niệm” để tôn vinh những nỗ lực của cộng đồng Việt Nam trong việc xây dựng một mái ấm xa xứ tại Sài Gòn Nhỏ của Quận Cam, CA. Hội Tết Sinh Viên vui mừng chào đón hơn 50,000 khách đến tham dự để đón chào năm mới, năm Ất Tỵ, và nhân dịp kỷ niệm 50 năm ngày Tháng Tư Đen, hay còn gọi là ngày Sài Gòn thất thủ. Hội Tết Sinh Viên tự hào là cầu nối gắn kết cộng đồng người Việt thông qua các tiết mục sôi động tôn vinh di sản Việt Nam như là làng văn hoá, trình diễn nghệ thuật, cuộc thi Hoa Khôi Liên Trường Miền Nam California, các trò chơi dân gian giải trí, các cuộc thi lôi cuốn như thi ăn phở, thi nhảy hiphop, và nhiều gian hàng ẩm thực hấp dẫn kèm theo một màn trình diễn đốt pháo rực rỡ chào đón năm mới.
Trong một cuộc họp báo qua zoom do Tổ Chức Phục Vụ Truyền Thông Sắc Tộc (EMS) tổ chức vào ngày 10/01/2025, nhiều chuyên gia y tế lo ngại rằng Hoa Kỳ, trước đây từng là nước đi đầu trong lĩnh vực sức khỏe cộng đồng toàn cầu, có thể không đủ khả năng đối phó với nhiều mối đe dọa y tế cộng đồng. Tỉ lệ chích ngừa ở Hoa Kỳ đang giảm mạnh trong những năm gần đây, khi khuynh hướng chống lại tiêm chủng đang có chiều hướng tăng trong giới chính khách. Thêm nữa, Hoa Kỳ có khả năng rút khỏi cộng đồng y tế toàn cầu dưới thời Tổng Thống Donald Trump nhiệm kỳ hai. Ông đã rút Hoa Kỳ khỏi Tổ Chức Y Tế Thế Giới (WHO) trong nhiệm kỳ đầu.
Một nghiên cứu gần đây do Viện Karolinska, Thụy điển thực hiện đã chỉ ra rằng những cầu thủ bóng đá chuyên nghiệp không chỉ có khả năng thể chất vượt trội mà còn sở hữu những đặc điểm tính cách và kỹ năng nhận thức đặc biệt. Nghiên cứu này đã khám phá các yếu tố quan trọng giúp các cầu thủ đạt được thành công trong môi trường thi đấu khắc nghiệt, như khả năng lập kế hoạch, giải quyết vấn đề nhanh chóng và đưa ra quyết định chính xác
Một nghiên cứu mới đã phát hiện ra một hồ chứa nước ngầm khổng lồ, chứa lượng nước nhiều gấp đôi Hồ Mead, nằm ẩn sâu dưới Oregon Cascades. Theo các khoa học gia, tầng ngậm nước này chứa ít nhất 19.4 cubic miles (khoảng 81 km khối) nước trong các lớp đá dưới bề mặt dãy núi. Phát hiện này không chỉ có ý nghĩa đối với việc sử dụng nước, mà còn giúp các khoa học gia hiểu rõ hơn về những hoạt động và hiện tượng liên quan đến núi lửa trong khu vực.
Donald Trump có tài gây hấn, làm cho TQ khó chịu và hoang mang. Trong chiến dịch tranh cử tổng thống đầu tiên, ông từng cáo buộc TQ “cưỡng đoạt” Hoa Kỳ thông qua các thủ đoạn mậu dịch không công bằng. Nhưng sau đó, trong nhiệm kỳ tổng thống đầu tiên, cũng chính Trump đã gọi Tập Cận Bình là một “hảo bằng hữu.” Trong suốt chiến dịch tranh cử năm 2024, Trump thường nhấn mạnh rằng ông sẽ cứng rắn với TQ trong nhiệm kỳ thứ hai. Và đến khi sắp nhậm chức, không có dấu hiệu nào cho thấy quan điểm này sẽ thay đổi.
Trong Thiền Tông thường nói rằng khi ngọn đèn sáng thắp lên, thì bóng tối của vô lượng kiếp sẽ biến mất. Hình ảnh đó còn được giải thích là, khi người tu thấy được ánh sáng của bản tâm, nơi không có gì được bám víu, thì vô lượng nghiệp xấu đều biến mất. Kinh điển giải thích điểm này thế nào? / In Zen Buddhism, it is often stated that when a bright lamp is lit, the darkness of countless eons vanishes. This metaphor is further elucidated by the idea that when a practitioner perceives the light of the original mind—where there is nothing to cling to—countless negative karmas dissipate. How do the scriptures articulate this concept?
Đừng nói tự hào Châu Á nữa... Trump chỉ thị công chức liên bang phải theo dõi lẫn nhau và phải chỉ điểm về DEI để có điểm - Lễ hội cúng bà bất tận: chính phủ Ukraine suy tính bơm tiền vào cuốn sách của Melania Trump
NEW YORK – Hôm thứ Tư (22/1), một số người dùng mạng xã hội Meta phàn nàn rằng tài khoản của họ tự động theo dõi (follow) lại các tài khoản chính thức của Tổng thống Donald Trump, Phó Tổng thống JD Vance và Đệ nhất Phu nhân Melania Trump, mặc dù trước đó họ đã ngừng follow những tài khoản này sau khi Trump bắt đầu nhiệm kỳ thứ hai, theo Reuters.
Thành phố Westminster sẽ phân phối Thẻ Thực Phẩm $150 cho các vị cao niên và các cựu quân nhân vào ngày Thứ Sáu 21 tháng 2, tại khu vực tòa thị chính thành phố Westminster. Thẻ Thực Phẩm chỉ được phân phối cho các vị cao niên 65 tuổi trở lên. Các cựu quân nhân không giới hạn tuổi nhưng cần phải có thẻ chứng minh. Cả hai thành phần nêu trên đều phải chứng minh là cư dân thành phố.
(WASHINGTON, ngày 22 tháng 1, APNews) – Trước khi chương trình tái định cư người tỵ nạn của Hoa Kỳ chính thức bị đình chỉ vào tuần tới, chính quyền Trump đã hủy bỏ lịch trình nhập cảnh của hàng ngàn người tỵ nạn, dù họ đã được chuẩn thuận đến Hoa Kỳ.
Một đám cháy rừng mới, được gọi là Hughes, bùng phát ngay trước 11 giờ sáng giờ địa phương gần Hồ Castaic, một hồ chứa nước cách trung tâm thành phố Los Angeles khoảng 40 dặm về phía tây bắc. Trong chưa đầy hai giờ, đám cháy lan rộng hơn 2.000 ha và đến chiều đã vượt mốc 9.000 mẫu Anh, thiêu rụi chủ yếu bụi rậm trong khu vực, theo The New York Times.
Việc Tổng thống Donald Trump ân xá cho toàn bộ 1.250 người bị kết tội xông vào Điện Capitol vào năm 2021 đã làm sáng tỏ câu hỏi: Ai thực sự có ảnh hưởng lớn nhất đến quyết định của ông?
Viet Bao Podcasts
Tạp Chí Truyền Thanh
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.