Các hãng hàng không Châu Á Thái Bình Dương đang tăng tốc phát triển 12 tháng qua, và bây giờ chiếm hơn phân nửa lợi tức toàn cầu của ngành hàng không. Tuy vậy, trở ngaị hiện thời của phát triển ngắn hạn là thị trường vận tải hàng không suy yếu, và tác động thường xuyên là do giá xăng dầu tăng. Nghĩa là chở khách tăng, nhưng chở hàng giảm. Dự toán lợi tức hàng không toàn cầu 2012 là 4.1 tỷ đôla, nhưng như thế chỉ có tỷ lệ lợi tức 0.6%. Nghĩa là quá thấp so với các kỹ nghệ khác. Riêng hàng không Châu Á Thái Bình Dương chiếm 40% lượng hàng vận tải toàn cầu, cho thấy động cơ kinh tế thế giới là ở Châu Á. (Photo AVB)
Gửi ý kiến của bạn