Giờ này đã gần trưa, bên kia ngã tư thường có công an đứng chốt, nên “ Lại phải năn nỉ nữa rồi!”, anh phu xe xích lô hẳn đang lo lắng như thế. Giữa thành phố Sài Gòn, xe thô sơ như ba-gác, xích lô, xe đạp mà chở khối hàng hóa quá cồng kềng – nhứt là những thứ vật liệu xây dựng như sắt, gỗ, tre, tôn dài - thì sẽ bị chận, phạt. Do đó, người chở mướn thường chọn giấc sáng tinh sương, lúc ngoài đường còn vắng xe cộ và mấy ông công an chưa ra đứng đường. Anh phu xích lô rất biết điều đó nhưng anh vẫn phải liều để kiếm sống, vì “Một quán ăn bên quận 3 sắp mở cửa, trang trí theo kiểu nông thôn, đã mướn tui chở gấp mớ tre này…”
Gửi ý kiến của bạn
