Hệ Thống Bơm Xăng

Tuần này tôi xin viết về bơm xăng trên xe của các bạn và một vài trường hợp có thể xảy ra trên xe. Bôm xăng có hai loại:
- Bơm xăng hoạt động bằng cơ năng hay còn gọi là bơm xăng hoạt động trên cốt cam hay cốt máy không có điện.
- Bơm xăng hoạt động bằng điện hay là Electrical hay nói nôm na là khi xăng phun vào buồng nổ phải có điện mới máy nổ.
Nếu là bơm xăng cơ năng như Toyota P.K xe các bạn chạy thấy yếu hay khó khởi động hay chạy quá hao xăng khi các bạn thấy mùi xăng nồng lên khi các bạn mở hood lên. Đó là bơm xăng của bạn có vấn đề, các bạn phải đem lại shop nhờ họ check và coi lại.
Nếu là bơm xăng này ở ngoài bình chứa xăng , phần nhiều là ở trong thùng chứa xăng.
Nếu xe của bạn khó khởi động mỗi buổi dáng hay là xe bạn đậu nghỉ lâu. Đó là bơm xăng của bạn yếu không đủ xăng khi bơm xăng làm việc. Các bạn phải đem lại shop nhờ thợ check và đo dung lượng xăng của bơm. Đôi khi phải check lại xem điện có đến bơm xăng hay không, có đủ điện cho bơm hoạt động hay không. Nói tóm lại bơm xăng điện phức tạp hơn và cần phải check cho chắc chắn. Vì sự thay thế rất mắc tiền và hao tốn.

Anh Vũ Ngọc Viên
T&T Auto Services
(714) 531-9599

• Nữ Du Khách Mặc Bikini Tắm: Đảng Ủy Xã Lặn, Sờ, Bị Phạt
• Điểm SAT, ACT, Chỉ Số IQ, và Đường Vào Đại Học Mỹ
• Những Người Của Giải Nobel
• Yemen: Truy Tìm Kẻ Chủ Mưu Bom Bưu Phẩm Gửi Máy Bay