Đường xá bây giờ hình như càng lúc càng trở nên chật hẹp hơn, do vậy các nhà nghiên cứu đã phác họa ra một loại xe mới không cần dùng nhiều đường xá, khi nào kẹt xe trên xa lộ là chủ nhân có thể nhấn nút và chiếc xe cứ tà tà bay lên đến nơi đã định hay ít nhất vượt qua được nơi đang bị kẹt xe. Thật là ước mơ bay bổng. Các nhà nghiên cứu đã đang cố gắng tìm cách chế tạo loại xe bay có thể vượt qua khoảng cách 200 dặm dễ dàng để đến chỗ họp hay bay khoảng vài chục mile đến khu thương xá mà bạn ưa thích. Các ước mơ này có thể sẽ trở thành chuyện thật trong vòng vài thập niên nữa.
Nhưng cũng còn rất nhiều điều phải giải quyết theo các kỹ sư NASA, các kỹ sư của Boeing và các hãng khác, vấn đề ngoài chuyện thiết kế xe bay, còn lại là những ý tưởng này thường đòi hỏi rất nhiều tiền bạc và người lái xe cũng phải được rèn luyện kỹ năng bay cũng như phi công.
Theo Mark Moore, người lãnh đạo việc giám sát chương trình máy bay cá nhân tại Trung tâm nghiên cứu Langley củaNASA tại Hampton,Va cho biết-“ Khi bạn cố kết hợp hai loại lại với nhau bạn chỉ được cái tệ nhất của hai thứ đó, đó là một loại nặng nề, chậm chạp và đắt tiền và khó sử dụng,”
Mục tiêu là không chỉ tạo ra loại xe gọn mà còn phải thu hút và cần thiết khi mà xa lộ và các phi trường ngày càng kẹt hơn và chổ làm của người ta ngày càng xa hơn.
Tại Nasa, mục tiêu đầu tiên là cho ra đời loại phi cơ nhỏ, nhưng hiện nay phi cơ nhỏ còn đắt tiền, ít tiện nghi, những bất tiện như mây mù và nhiều tháng rèn luyện cùng vớitốn phí nhiều tiền để sử dụng loại này. Tất cả các điều này làm cho việc bay đi làm trở thành việc không thực tế đối với nhiều người.
Trong vòng 5 năm, các nhà nghiên cứu của NASA hi vọng phát triển được công nghệ cho chiếc máy bay nhỏ có thể bay ra khỏi phạm vi khu vực của các sân bay, có chi phí thấp hơn $100,000 êm như một chiếc xe và dễ lái cũng như một chiếc xe hơi. Mặc dù nó không có nhiều khả năng trên đường, nhưng nó cho phép người bình thường bay nhiều đoạn ngắn. Làm cho nó bay được thì dễ dàng hơn, NASA đang làm việc với công nghệ tự động hóa nhiều hơn cho các nhiệm vụ của phi công.
Trong vòng 10 năm, NASA hi vọng tạo ra công nghệ bay gần, chẳng hạn chúng có thể là những máy bay nhỏ có thể lái ở những đoạn đường rất ngắn, sau khi hạ cánh ở phi trường gần đó.
Trong 15 năm, họ hi vọng có được công nghệ cho chiếc xe lớn hơn với 4 chỗ ngồi và có khả năng cất cánh theo chiều thẳng đứng. Có thể mất nhiều năm nữa sau khi các công nghệ này phát triển, và Moore cho rằng mất tổng cộng khoảng độ 25 năm cho việc một chiếc xe có thể bay lên được.
Các nhà nghiên cứu Boeing ở Seattle đã nghĩ xa hơn nữa, họ đã tạo ra một kiểu xe hybrid-trực thăng nhỏ màu đỏ để giúp cho ngành du hành không gian hiểu được việc chế tạo xe bay có thể trở thành hiện thực.
Lynne Wenberg, giám đốc lão thành dự án cho rằng mục tiêu làm chiếc xe bay làm sao cho chi phí chỉ bằng với một chiếc xe sang trọng, êm, ít hao nhiên liệu dễ bay và dễ bảo trì.
Boeing còn đặc biệt quan tâm với chuyện mở rộng vấn đề này hơn là khi có hàng ngàn chiếc xe bay xuất hiện trên bầu trời thì làm sao mà kiểm soát cho nổi, thực ra thì không một ai muốn vượt mặt, bám đuôi hay lái ở một khoảng cách quá gần với một tay lái còn non ở cao độ 1,000 mét.
Các công ty nhỏcũng hiện đang làm việc với công nghệ xe bay. Davis, làm cho hãng Moller International bản doanh tại Cali. Đã chế tạo xong mẫu xe không gian mẫu cho hãng, kiểu xe được thiết kế cất cánh thẳng đứng, bay được khoảng 700 mile và chạy ở những khoảng cách ngắn, kiểu xe như trong phim Star Wars.
Jack Allison phó giám đốc đã hồi hưu của Moller, nhưng vẫn còn làm việc đều đặn ở đó cho biết một chiếc xe không gian có giá khoảng 1 triệu đô và người lái phải được huấn luyện theo chương trình phi công.
Chưa rõ bao giờ có loại xe này, nhưng nhu cầu đã có rồi. Có hơn 100 người đã đặt cọc $5,000 mỗi người.
Ken Goodrich, giám đốc trưởng nghiên cứu ở NASA cho biết đang chạy thử chiếc xe mẫu dưới chế độ h, chữ h thay thế cho con ngựa, ý kiến cho đó là con ngựa không giống như chiếc xe thường, nó có thể tránh khỏi các chướng ngại vật, và ngay cả biết đươc về nhà. Nhưng ông cũng không biết chắc khi nào việc này trở thành hiện thực,
“Các bạn phải nhìn vào mọi khía cạnh của nó, thống nhất trong xã hội lớn hơn và ảnh hưởng đến mọi phẩm chất của cuộc sống.”