Các đại lý tại các tỉnh nhỏ đang trở thành điểm then chốt cho doanh số xe tải tăng cao. Các đại lý bán xe của Toyota có thể là nhóm các đại lý hạnh phúc nhất trong các đại lý bán xe quanh vùng. Tại sao không" Tính trung bình hàng năm họ bán nhiều xe hơi và tải nhẹ hơn các đại lý bán hiệu xe khác, đã khiến cho Toyota trở thành hiệu xe nổi tiếng số một tại Mỹ.
Nhưng hãng Toyota muốn các đại lý bán xe của họ bán nhiều xe hơi và tải nhẹ, đặc biệt chú trọng đến xe tải nhẹ. Hãng cũng muốn các đại lý tiếp tục nâng cấp cửa hiệu của họ đặc biệt là bộ phận phục vụ bảo trì để đáp ứng chiếc Tundra mới sẽ lăn bánh ra khỏi nhà máy của hãng tại San Antonio trong năm 2006. Dĩ nhiên điều này sẽ khiến cho các đại lý hao tốn hàng nhiều triệu đô để nâng cấp cửa hàng mới.
Toyota cho biết hãng cần nhiều đại lý mới nhất là ở các tiểu bang Texas, nơi Ford, Chevrolet và Dodge bán nhiều chiếc tải nhẹ trong các tỉnh nhỏ, là nơi có hơi ít các đại lý của Toyota có mặt. Texas với những nông trại bạt ngàn, thị trường cạnh ranh cho bất kỳ công ty nào muốn bước chân vào thị trường xe tải. Texas mua một trong 8 chiếc tải nhẹ được bán ra trên nước Mỹ.
Cũng dễ dàng để kiếm đại lý bán xe cho hãng Toyota, nhất là danh tiếng hiệu xe và một bảo đảm có lợi nhuận. Chẳng hạn khi Toyota quyết định mở một đại lý bán xe tại Boerne, Texas thì có hàng nhiều chục đơn xin đại lý được gởi đến. Nhưng hãng Toyota khi các đại lý của hãng đã gia tăng ít hơn 10% trong vòng 20 năm đã thận trọng trong vấn đề này. Các đại lý mới có thể đe dọa lợi nhuận của các đại lý Toyota sẵn có và cả vị trí doanh số bán hàng đầu của Toyota trong mỗi cửa hiệu. Toyota và các đại lý muốn tránh điều này.
‘Mỗi người đều muốn bảo vệ thị trường của mình,” theo Marsha Shields, đại lý chính cho tập đoàn Red Mccombs Automotive, đang xây dựng cửa hiệu mới cho Toyota tại San Antonio có khả năng tăng gấp đôi doanh số và dịch vụ hơn cửa hàng cũ. “chúng tôi đang chờ trông các chi tiết,”
Cái gọi là cơ hội cho thị trường nông thôn sẽ được thảo luận vào cuối tháng này tại Houston khi 145 đại lý xe tại các tiểu bang Texas, Oklahoma, Arkansas, Louisiana, và Mississippi gặp gỡ. Tháng tới các đại diện của 1,210 đại lý Toyota trên khắp nước Mỹ sẽ tụ họp tại Las Vegas với các viên chức của Toyota để thảo luận thêm.
Được biết để đáp ứng mục tiêu truyền thống Toyota sẽ có những giải pháp phi truyền thống là mở các cửa hàng nhỏ tại các tỉnh nhỏ có thể bán ít hơn 500 chiếc xe mỗi năm so với mức bán trung bình của đại lý Toyota là 1,323 chiếc trong năm trước.
Trên thị trường khi các cửa hàng lớn đã bảo đảm các đại lý các hiệu xe có thể xin làm đại lý hiệu xe mới. Nhưng trong luật lệ thị trường nông thôn chỉ cần có một cửa hiệu nhỏ. Toyota có ý nhờ các đại lý Toyota gần nhất được tùy chọn mở thêm một cửa hàng đồng hành.
“Tôi nghĩ Toyota đang muốn tạo cơ hội cho thêm cho các đại lý đã làm tốt công việc được giao phó. Tôi nghĩ họ sẽ không làm điều gì phi lý,” theo Mike Maroone , chủ tịch của Auto Nation, cơ sở bán lẻ lớn nhất nước Mỹ và là chủ nhân của 17 đại lý Toyota.
Toyota đặc biệt chú trọng đến Texas, nơi mà các hãng Chevrolet, Ford, và Dodge chiếm tới 96% doanh số của loại xe tải nhẹ nửa tấn.
Gửi ý kiến của bạn
