Tuần này tôi xin viết về bơm xăng trên xe của các bạn và một vài trường hợp có thể xảy ra trên xe.
Bơm xăng có hai loại:
- Bơm xăng hoạt động bằng cơ năng hay còn gọi là bơm xăng hoạt động trên cốt cam hay cốt máy không có điện.
- Bơm xăng hoạt động bằng điện hay electrical hay nói nôm na là khi xăng phun vào buồng nổ phải có điện máy mới nổ.
Nếu là bơm xăng cơ năng như Toyota P.K., nếu xe các bạn chạy thấy yếu hay khó khởi động hay chạy quá hao xăng, và khi các bạn thấy mùi xăng nồng lên khi các bạn mở hood lên: Đó là bơm xăng của bạn có vấn đề, các bạn phải đem lại shop nhờ họ check và coi lại.
Nếu là bơm xăng bằng điện, có vài loại xe bơm này ở ngoài bình chứa xăng, còn phần nhiều là ở trong bình chứa xăng.
Nếu xe của bạn khó khởi động mỗi buổi sáng hay sau khi xe bạn đậu nghỉ lâu: Đó là bơm xăng của bạn yếu không bơm đủ xăng cho máy. Các bạn phải đem lại shop nhờ thợ check và đo dung lượng xăng của bơm. Đôi khi phải check lại xem điện có đến bơm xăng hay không và có đủ điện cho bơm hoạt động hay không. Nói tóm lại bơm xăng điện phức tạp hơn và cần phải check cho chắc chắn có hư hay không vì sự thay thế rất mắc tiền và hao tốn.
Trước thềm năm mới tôi xin chúc các bạn mọi sự như ý và sức khỏe dồi dào và gặp nhiều sự may mắn.
Anh Vũ Ngọc Viên
T&T Auto Services
(714) 531-9599
Bơm xăng có hai loại:
- Bơm xăng hoạt động bằng cơ năng hay còn gọi là bơm xăng hoạt động trên cốt cam hay cốt máy không có điện.
- Bơm xăng hoạt động bằng điện hay electrical hay nói nôm na là khi xăng phun vào buồng nổ phải có điện máy mới nổ.
Nếu là bơm xăng cơ năng như Toyota P.K., nếu xe các bạn chạy thấy yếu hay khó khởi động hay chạy quá hao xăng, và khi các bạn thấy mùi xăng nồng lên khi các bạn mở hood lên: Đó là bơm xăng của bạn có vấn đề, các bạn phải đem lại shop nhờ họ check và coi lại.
Nếu là bơm xăng bằng điện, có vài loại xe bơm này ở ngoài bình chứa xăng, còn phần nhiều là ở trong bình chứa xăng.
Nếu xe của bạn khó khởi động mỗi buổi sáng hay sau khi xe bạn đậu nghỉ lâu: Đó là bơm xăng của bạn yếu không bơm đủ xăng cho máy. Các bạn phải đem lại shop nhờ thợ check và đo dung lượng xăng của bơm. Đôi khi phải check lại xem điện có đến bơm xăng hay không và có đủ điện cho bơm hoạt động hay không. Nói tóm lại bơm xăng điện phức tạp hơn và cần phải check cho chắc chắn có hư hay không vì sự thay thế rất mắc tiền và hao tốn.
Trước thềm năm mới tôi xin chúc các bạn mọi sự như ý và sức khỏe dồi dào và gặp nhiều sự may mắn.
Anh Vũ Ngọc Viên
T&T Auto Services
(714) 531-9599
Gửi ý kiến của bạn
