Hộp số tự động được cấu tạo và kết hợp cầu kỳ và tân tiến hơn, nên các bạn không bảo toàn đúng mức và theo định kỳ thì dễ bị hư hỏng, rất tốn kém khá đắt. Cách xử dụng hộp số này rất đơn giản. Khi máy đã nổ các bạn chỉ xử dụng cần sang số và đạp thắng. Khi các bạn kéo cần về R và buông thắng xe chạy lùi và đạp ga càng nhiều thì xe chạy lùi nhanh hơn và khi thắng lại xe sẽ dừng lại. Khi chạy tới các bạn điều khiển cần về chữ D và đạp ga xe sẽ chạy tới. Khi các bạn điều khiển gas càng nhiều thì xe chạy càng nhanh. Khi các bạn đạp thắng để giảm tốc độ hay dừng lại hẳn chỉ đạp thắng thôi. Trên cần điều khiển này có hàng chữ P là dấu hiệu đậu xe lại R xe chạy lùi, N xe không chạy tới hay lui có nghĩa là không có số, D xe chạy tới, #1 xe các bạn có khi đường hơi dốc, # 2 chạy đường hơi dốc và cao, L cho dốc cao. Các chữ này khi các bạn xử dụng khi xe lên dốc quá cao và khi đã chạy xong quãng đường dốc nên các bạn phải trả cần số lại chữ D để chạy bình thường. Còn có cần overdrive là một nút nhỏ có tác dụng làm xe chạy nhẹ hơn và vọt hơn, các bạn xử dụng nút này khi chạy ở freeway cho đoạn đường dài. Chính cái nút này nó giúp bạn tiết kiệm xăng và xe cũng ít hư hỏng hơn.
Có xe có chữ hold có nghĩa là các bạn giữ lại tốc độ nào đó mà không muốn chạy nhanh hơn, khác với nút cruise control.
Về bảo toàn tùy theo loại xe và hộp số. Đa số xe Japan dùng dầu Dexon III. Aut Trans; các bạn chạy khoảng 20.000 miles thì thay dầu và filter một lần. Cứ khoảng một năm một lần hay các bạn cẩn thận thì thỉnh thoảng 1 tuần check dầu một lần. Hay cứ thay nhớt máy 4 lần thì thay nhớt hộp số một lần.
Còn dầu của các loại Âu Châu thì dùng dầu hộp số đặc biệt. Mercedes hay Jetta dầu hộp số này rất mắc và thường thì phải mua của dealer.
Bây giờ có nhiều hộp số không thể check dầu đủ hay thiếu. Các bạn muốn check phải nhờ thợ hay dealer làm việc này.
Anh Vũ Ngọc Viên
T&T Auto Services
(714) 531-9599
Có xe có chữ hold có nghĩa là các bạn giữ lại tốc độ nào đó mà không muốn chạy nhanh hơn, khác với nút cruise control.
Về bảo toàn tùy theo loại xe và hộp số. Đa số xe Japan dùng dầu Dexon III. Aut Trans; các bạn chạy khoảng 20.000 miles thì thay dầu và filter một lần. Cứ khoảng một năm một lần hay các bạn cẩn thận thì thỉnh thoảng 1 tuần check dầu một lần. Hay cứ thay nhớt máy 4 lần thì thay nhớt hộp số một lần.
Còn dầu của các loại Âu Châu thì dùng dầu hộp số đặc biệt. Mercedes hay Jetta dầu hộp số này rất mắc và thường thì phải mua của dealer.
Bây giờ có nhiều hộp số không thể check dầu đủ hay thiếu. Các bạn muốn check phải nhờ thợ hay dealer làm việc này.
Anh Vũ Ngọc Viên
T&T Auto Services
(714) 531-9599
Gửi ý kiến của bạn
