Trong lúc thế hệ baby boomer đang để dành tiền cho việc học đại học thì có một số nhắm đến việc tiêu một món tiền lớn cho con trẻ - mua xe hơi.
Mặc dù số đông có ý muốn mua chiếc xe dùng rồi cho con trẻ thì số đông khác lại muốn chi tiêu $20,000 hay hơn cho bọn trẻ có một chiếc xe mới nguyên. Và tuổi trẻ hôm nay có may mắn có được chiếc xe hơi sớm hơn thế hệ cha ông của chúng.
"Bạn có thể ngạc nhiên về chuyện học sinh trung học ngày nay lái một chiếc xe hơi mới, thật là ngạc nhiên," theo Ann Lindblad, 50 tuổi tại Rutland, Mass, người mẹ có hiểu biết, bà gạt bỏ những điều này và trang bị cho 3 đứa con trai của mình hai chiếc xe hơi cũ.
Rấ nhiều người thuộc thế hệ baby boomers sinh từ năm 1946 đến 1964, đã không có được một chiếc xe hơi cho đến khi họ ra khỏi trường đại học hay ít lâu sau đó mới có được, khi họ bt đầu có việc làm đầu tiên. Lindblad chưa từng có chiếc xe nào cho đến khi bà gần rời khỏi đại học, cha mẹ bà giúp bà mua một chiếc xe Toyota Corolla mới vào giữa thập niên 70 có giá là $2,700.
Ngày nay nhiều bậc cha mẹ thấy con mình có nhiều khả năng có được chiếc xe hơi riêng, thường là ngay khi chúng vừa đậu kỳ thi lái xe. Nhiều thanh thiếu niên tham gia vào các hoạt động trong trường học hay là có việc làm thêm. Cha mẹ cũng không có nhiều thì giờ chở chúng đi dạo quanh.
Tháng Chín và tháng Sáu là hai tháng chính để cha mẹ mua cho con trẻ chiếc xe hơi, theo mùa tựu trường hay mùa mãn khóa tốt nghiệp đại học của chúng.
"Cha mẹ và con trẻ có những suy nghĩ khác nhau. Tuổi trẻ thì thích vật gì giúp đưa chúng lên, làm cho chúng có giá trị trong xã hội, còn cha mẹ thì muốn những gì họ có thể đủ sức theo đuổi và có tính bền bĩ, và an toàn" theo Rob Callender, quản lý lão thành cơ quan nghiên cứu khuynh hướng giới trẻ.
Con số trẻ thích có chiếc xe mới đang tăng cao, theo cơ sở nghiên cứu thị trường của thanh thiếu niên. Năm naycó 9% thanh thiếu niên tuổi từ 16-17 có xe mới và 11% thanh niên tuổi từ 18-19 có xe mới, có gia tăng nhanh từ con số 1% và 5% từ năm 1999.
Xe dùng rồi là việc quen thuộc với thanh niên với 36% của lứa tuổi 16-17 và 47% cho tuổi 18-19, theo nghiên cứu. Những số liệu này cao hơn năm 1999, khi chỉ có 14% cho tuổi 16-17 có xe cũ và 12% cho tuổi 18-19 có xe cũ.
Tờ tạp chí uy tín Consumer Report cũng khuyến cáo rằng trong thị trường hiện nay, mua một chiếc xe dùng rồi cho con là điều nên làm."Một chiếc xe cũ là chiếc xe đầu tiien thì tốt nhất vì giá rẽ và bảo hiểm cũng rẽ, và bị mất giá chậm hơn là xe mới," theo Rik Paul, chủ bút tờ báo.
Ann và Peter Lindblad đã chọn mua chiếc xe cũ đầu tiên cho ba con trai của họ. Đàu tiên , cậu con cả dùng chung với gia đình chiếc xe thứ ba- chiếc Ford Windstar 1995. Hai năm dau đó, gia đình mua cho Andy chiếc Subaru Legacy Wagon 1995 với giá $9,000, Andy ,20 tuổi sẽ lái chiếc này đến trường đại học Middlebury tại Vermont. Năm nay Matt, 18 tuổi , sẽcùng học chung với Andy tại Middlebury, và cả hai cùng lái chng chiếc này.
Chàng trai trẻ nhất, Scott năm nay 16 tuổi, đang học lấy bằng lái sẽ được thừa hưởng chiếc Ford Windstar.
Ann Lindblad đang làm trong văn phòng liên lạc của hội Ung Thư Hoa Kỳ, rất hài lòng về việc bọn trẻ dùng xe cũ, nó cũng tập cho chúng tính tiết kiệm.-
Mặc dù số đông có ý muốn mua chiếc xe dùng rồi cho con trẻ thì số đông khác lại muốn chi tiêu $20,000 hay hơn cho bọn trẻ có một chiếc xe mới nguyên. Và tuổi trẻ hôm nay có may mắn có được chiếc xe hơi sớm hơn thế hệ cha ông của chúng.
"Bạn có thể ngạc nhiên về chuyện học sinh trung học ngày nay lái một chiếc xe hơi mới, thật là ngạc nhiên," theo Ann Lindblad, 50 tuổi tại Rutland, Mass, người mẹ có hiểu biết, bà gạt bỏ những điều này và trang bị cho 3 đứa con trai của mình hai chiếc xe hơi cũ.
Rấ nhiều người thuộc thế hệ baby boomers sinh từ năm 1946 đến 1964, đã không có được một chiếc xe hơi cho đến khi họ ra khỏi trường đại học hay ít lâu sau đó mới có được, khi họ bt đầu có việc làm đầu tiên. Lindblad chưa từng có chiếc xe nào cho đến khi bà gần rời khỏi đại học, cha mẹ bà giúp bà mua một chiếc xe Toyota Corolla mới vào giữa thập niên 70 có giá là $2,700.
Ngày nay nhiều bậc cha mẹ thấy con mình có nhiều khả năng có được chiếc xe hơi riêng, thường là ngay khi chúng vừa đậu kỳ thi lái xe. Nhiều thanh thiếu niên tham gia vào các hoạt động trong trường học hay là có việc làm thêm. Cha mẹ cũng không có nhiều thì giờ chở chúng đi dạo quanh.
Tháng Chín và tháng Sáu là hai tháng chính để cha mẹ mua cho con trẻ chiếc xe hơi, theo mùa tựu trường hay mùa mãn khóa tốt nghiệp đại học của chúng.
"Cha mẹ và con trẻ có những suy nghĩ khác nhau. Tuổi trẻ thì thích vật gì giúp đưa chúng lên, làm cho chúng có giá trị trong xã hội, còn cha mẹ thì muốn những gì họ có thể đủ sức theo đuổi và có tính bền bĩ, và an toàn" theo Rob Callender, quản lý lão thành cơ quan nghiên cứu khuynh hướng giới trẻ.
Con số trẻ thích có chiếc xe mới đang tăng cao, theo cơ sở nghiên cứu thị trường của thanh thiếu niên. Năm naycó 9% thanh thiếu niên tuổi từ 16-17 có xe mới và 11% thanh niên tuổi từ 18-19 có xe mới, có gia tăng nhanh từ con số 1% và 5% từ năm 1999.
Xe dùng rồi là việc quen thuộc với thanh niên với 36% của lứa tuổi 16-17 và 47% cho tuổi 18-19, theo nghiên cứu. Những số liệu này cao hơn năm 1999, khi chỉ có 14% cho tuổi 16-17 có xe cũ và 12% cho tuổi 18-19 có xe cũ.
Tờ tạp chí uy tín Consumer Report cũng khuyến cáo rằng trong thị trường hiện nay, mua một chiếc xe dùng rồi cho con là điều nên làm."Một chiếc xe cũ là chiếc xe đầu tiien thì tốt nhất vì giá rẽ và bảo hiểm cũng rẽ, và bị mất giá chậm hơn là xe mới," theo Rik Paul, chủ bút tờ báo.
Ann và Peter Lindblad đã chọn mua chiếc xe cũ đầu tiên cho ba con trai của họ. Đàu tiên , cậu con cả dùng chung với gia đình chiếc xe thứ ba- chiếc Ford Windstar 1995. Hai năm dau đó, gia đình mua cho Andy chiếc Subaru Legacy Wagon 1995 với giá $9,000, Andy ,20 tuổi sẽ lái chiếc này đến trường đại học Middlebury tại Vermont. Năm nay Matt, 18 tuổi , sẽcùng học chung với Andy tại Middlebury, và cả hai cùng lái chng chiếc này.
Chàng trai trẻ nhất, Scott năm nay 16 tuổi, đang học lấy bằng lái sẽ được thừa hưởng chiếc Ford Windstar.
Ann Lindblad đang làm trong văn phòng liên lạc của hội Ung Thư Hoa Kỳ, rất hài lòng về việc bọn trẻ dùng xe cũ, nó cũng tập cho chúng tính tiết kiệm.-
4- SUV- được các chú chích yêu thích nhất
Washington - các tay quái xế đã đột nhập vào đại lý Don Massey Cadillac tại Lone Tree, Colo., vào tháng 11 năm trước và đã lấy đi 7 chiếc Escalade SUV. Chiếc xe trị giá $55,000 là loại xe mà các tay trộm đạo chú ý nhiều nhất, theo một báo cáo mới được đưa ra hôm nay bởi một nhóm nghiên cứu được tài trợ bởi các hãng bảo hiểm xe hơi.
Bản báo cáo , xem xét lại tất cả các tường trình bị mất trộm xe từ đời xe 2000 đến 2002, đã nhận ra rằng trong top 10 chiếc xe hay bị mất trộm nhất hay bị trộm đột nhập vào nhà mang đi có 5 chiếc xe SUV.
Chiếc Dodge Stratus được xếp đứng nhì bảng xe hay bị mất trộm, là chiếc 4 cửa hay bị để ý nhất, theo the Insurance Institute for Highway Safety.
Tổ chức này đã so sánh những lời khai bảo hiểm với con số tổng quát những chiếc xe được bảo hiểm để tính ra tỉ lệ những chiếc xe sẽ là mục tiêu của kẻ ttrộm.
Chiếc Escalade trung bình có 10.3 lời khai báo cho mỗi 1,000 chiếc xe có bảo hiểm, và chiếc Dodge Stratus có 8.7 lời khai báo. Trung bình cho tất cả các xe là 2.6 lời khai báo cho mỗi 1,000 chiếc.
Gửi ý kiến của bạn
