NEW YORK - Ông Alvin Hellerstein, chánh án quận, phán rằng bất cẩn của nhân viên kiểm soát an ninh phi trường có thể chia phần trách nhiệm trong cái chết của gần 3000 người trong các vụ tấn công khủng bố bằng phi cơ thương mại bị cướp ngày 11-9-2001.
Cac công ty hàng không American, United, nhà sản xuất Boeing và nhà chức trach cảng New York / New Jersey ra sức cản trởï vụ kiện với lập luận rằng họ không có bổn phận ngăn ngừa các vụ không tặc tấn công tự sát.
Trong phán quyết 49 trang, chánh án Hellerstein nói rằng có thể quân khủng bố không chủ tâm phóng phi cơ vào các tòa nhà chọc trời, nhưng cac công ty hàng không thương mại có thể tiên đoán trường hợp ấy khi không tặc kiểm soát được phi cơ - chánh án Hellerstein lý luận thêm "Cuộc xâm nhập phòng lái của khủng bố cộng thêm tình hình bất trắc của vụ cướp phi cơ tạo ra bất trắc có thể tiên đoán là phi cơ có thể rơi, đe dọa mạng sống của người dưới đất cũng như hành khách".
Theo ông Hellerstein, lý lẽ của các nguyên đơn là phòng lái của phản lực cơ Boeing phải được thiết kế ngăn được khủng bố, trái với tranh cãi của Boeing theo đó họ không chịu trach nhiệm về việc khủng bố xâm nhập phòng lái.
Ngoài ra, chánh án Hellerstein nêu nhận xét rằng nhà chưc trach cảng, chủ nhân World Trade Center, không tự biện hộ được trước những tố giác của các công ty thuê muớn chỗ làm việc rằng có bất cẩn trong công tac bảo vệ khu cao ốc World Trade Center.
Cac công ty hàng không American, United, nhà sản xuất Boeing và nhà chức trach cảng New York / New Jersey ra sức cản trởï vụ kiện với lập luận rằng họ không có bổn phận ngăn ngừa các vụ không tặc tấn công tự sát.
Trong phán quyết 49 trang, chánh án Hellerstein nói rằng có thể quân khủng bố không chủ tâm phóng phi cơ vào các tòa nhà chọc trời, nhưng cac công ty hàng không thương mại có thể tiên đoán trường hợp ấy khi không tặc kiểm soát được phi cơ - chánh án Hellerstein lý luận thêm "Cuộc xâm nhập phòng lái của khủng bố cộng thêm tình hình bất trắc của vụ cướp phi cơ tạo ra bất trắc có thể tiên đoán là phi cơ có thể rơi, đe dọa mạng sống của người dưới đất cũng như hành khách".
Theo ông Hellerstein, lý lẽ của các nguyên đơn là phòng lái của phản lực cơ Boeing phải được thiết kế ngăn được khủng bố, trái với tranh cãi của Boeing theo đó họ không chịu trach nhiệm về việc khủng bố xâm nhập phòng lái.
Ngoài ra, chánh án Hellerstein nêu nhận xét rằng nhà chưc trach cảng, chủ nhân World Trade Center, không tự biện hộ được trước những tố giác của các công ty thuê muớn chỗ làm việc rằng có bất cẩn trong công tac bảo vệ khu cao ốc World Trade Center.
Gửi ý kiến của bạn