Do yêu cầu của nhiều bạn đọc, tuần này tôi xin nhắc lại một vài phương cách thông thường vần vần đề thay nước và nhớt máy để bảo toàn xe cho chạy tốt, giúp bạn tránh được phiền phức khi lái xe hay hao tốn.
Đối với hầu hết các loại xe, khi số miles đồng hồ chỉ vào mức khoảng 50 ngàn trở lên, là các bạn nên thay nhớt máy, cứ 3000 miles thay một lần. Khi thay nhớt thì dùng loại Sea 10x40. Khi các bạn thay nhớt nên nhờ shop họ check lại cho các bạn nhớt tay lái dầu thắng, dầu hộp số, hơi bánh xe, nước máy và các dây belt ở ngoài.
Các bạn thay nhớt máy 4 lần thì nên thay nhớt hộp số. Khi thay lần đầu nên thay luôn filter của hộp số, riêng hộp số của xe Honda là không thay filter được. Dầu của hộp số thì dùng Dexon II. Có những xe đặc biệt như BMW-Jetta-Mercedes đôi khi dùng loại dầu đặc biệt và sự check coi dầu đủ thiếu phải đem lại shop nhờ thợ mới làm được.
Về nước, thì cứ khoảng khi các bạn thay nhớt thì nhờ họ check lại, khoảng thay nhớt 5 lần thì nên thay nước mới và khi bạn thấy kim đồng hồ nhiệt độ lên hơi cao hơn bình thường thì nên thay thermotas và xem lại quạt làm nguội máy. Loại quạt nguội này có hai loại, một là dính liền với pump và loại bằng điện. Nếu loại dính liền các bạn check lại xem nó còn tốt hay không. Nếu nó nhẹ hay quay không mát nữa khi máy đạp ga lớn thì các bạn phải sửa lại hay thay mới. Còn một loại điện, các bạn check lại sensor của nhiệt độ có còn tốt hay không, hay cái quạt có bị lỏng không, hay có bị đứt không. Kỳ sau tôi sẽ bàn tiếp về việc bảo toàn các bộ phận trong xe.
Đối với hầu hết các loại xe, khi số miles đồng hồ chỉ vào mức khoảng 50 ngàn trở lên, là các bạn nên thay nhớt máy, cứ 3000 miles thay một lần. Khi thay nhớt thì dùng loại Sea 10x40. Khi các bạn thay nhớt nên nhờ shop họ check lại cho các bạn nhớt tay lái dầu thắng, dầu hộp số, hơi bánh xe, nước máy và các dây belt ở ngoài.
Các bạn thay nhớt máy 4 lần thì nên thay nhớt hộp số. Khi thay lần đầu nên thay luôn filter của hộp số, riêng hộp số của xe Honda là không thay filter được. Dầu của hộp số thì dùng Dexon II. Có những xe đặc biệt như BMW-Jetta-Mercedes đôi khi dùng loại dầu đặc biệt và sự check coi dầu đủ thiếu phải đem lại shop nhờ thợ mới làm được.
Về nước, thì cứ khoảng khi các bạn thay nhớt thì nhờ họ check lại, khoảng thay nhớt 5 lần thì nên thay nước mới và khi bạn thấy kim đồng hồ nhiệt độ lên hơi cao hơn bình thường thì nên thay thermotas và xem lại quạt làm nguội máy. Loại quạt nguội này có hai loại, một là dính liền với pump và loại bằng điện. Nếu loại dính liền các bạn check lại xem nó còn tốt hay không. Nếu nó nhẹ hay quay không mát nữa khi máy đạp ga lớn thì các bạn phải sửa lại hay thay mới. Còn một loại điện, các bạn check lại sensor của nhiệt độ có còn tốt hay không, hay cái quạt có bị lỏng không, hay có bị đứt không. Kỳ sau tôi sẽ bàn tiếp về việc bảo toàn các bộ phận trong xe.
Gửi ý kiến của bạn
