HẢI DƯƠNG.- Công Ty Ford Việt nam Ltd hy vọng sẽ thu hồi lại đươc vốn đầu tư ở Việt nam trong vòng 5 năm. Công ty cho biết như trên và tiếp thêm rằng công ty cũng hy vọng bán được từ 500 đến 800 chiếc xe thay vì 350 chiếc như năm vừa rồi.
Trong một cuộc phỏng vấn của hãng thông tin Dow Jones, ông Murray Gilbert, giám đốc điều hành của công ty nói rằng ông không biết nền kinh tế của Việt Nam sẽ ra sao, nhưng ông nghĩ rằng công ty sẽ có lời trong vòng 5 năm.
Công ty Ford có 75% phần hùn, số 25% còn lại do công ty Song Đồng của bộ Kỹ nghệ nắm giữ. Cho tới nay công ty đã bán xe van và xe tải được lắp ráp ở Việt nam. Công ty thiết lập nhà máy ở Hài dương cách Hà nội một giờ rưỡi xe về phía Đông, trên con đường đi Hải phòng.
Ông Gilbert cho biết số xe bán đã tăng lên khi công ty bắt đầu bán xe có chỗ ngồi cho hành khách hôm 1 tháng 9. Xe được gọi là LASER có 4 chỗ ngồi đã dược bán ra ở Á châu, và sẽ được lắp ráp tại Việt nam.
Ông Gilbert cho rằng thị trường xe ở Việt nam rất hạn hẹp và nhiều cạnh tranh. Hơn 74 triệu người dân nhưng chỉ có 25.000 xe, phấn lớn là những loại xe cũ mua lại ở ngoại quốc. Ông cho biết rằng chỉ có xe Toyota là bán khá chạy, nhưng công ty của ông có thể cạnh tranh với bất cứ công ty nào khác.
Mặc dầu thị trường nhỏ bé như thế nhưng chánh phủ đã cấp giấy phép cho 14 công ty lắp ráp ở Việt nam thay vì nói chỉ cho phép có 3 công ty. Năm 1996 Chrysler đã rút bỏ ý định thiết lập một nhà máy 192 triệu mỹ kim ở Việt nam vì cho rằng thị trường có nhiều nhà máy quá.
Trong một cuộc phỏng vấn của hãng thông tin Dow Jones, ông Murray Gilbert, giám đốc điều hành của công ty nói rằng ông không biết nền kinh tế của Việt Nam sẽ ra sao, nhưng ông nghĩ rằng công ty sẽ có lời trong vòng 5 năm.
Công ty Ford có 75% phần hùn, số 25% còn lại do công ty Song Đồng của bộ Kỹ nghệ nắm giữ. Cho tới nay công ty đã bán xe van và xe tải được lắp ráp ở Việt nam. Công ty thiết lập nhà máy ở Hài dương cách Hà nội một giờ rưỡi xe về phía Đông, trên con đường đi Hải phòng.
Ông Gilbert cho biết số xe bán đã tăng lên khi công ty bắt đầu bán xe có chỗ ngồi cho hành khách hôm 1 tháng 9. Xe được gọi là LASER có 4 chỗ ngồi đã dược bán ra ở Á châu, và sẽ được lắp ráp tại Việt nam.
Ông Gilbert cho rằng thị trường xe ở Việt nam rất hạn hẹp và nhiều cạnh tranh. Hơn 74 triệu người dân nhưng chỉ có 25.000 xe, phấn lớn là những loại xe cũ mua lại ở ngoại quốc. Ông cho biết rằng chỉ có xe Toyota là bán khá chạy, nhưng công ty của ông có thể cạnh tranh với bất cứ công ty nào khác.
Mặc dầu thị trường nhỏ bé như thế nhưng chánh phủ đã cấp giấy phép cho 14 công ty lắp ráp ở Việt nam thay vì nói chỉ cho phép có 3 công ty. Năm 1996 Chrysler đã rút bỏ ý định thiết lập một nhà máy 192 triệu mỹ kim ở Việt nam vì cho rằng thị trường có nhiều nhà máy quá.
Gửi ý kiến của bạn
