Xe hơi Trung Quốc lắp ráp trong nước sẽ có giá bán khoảng 10,000 MK/xe đã khiến cho 1 số doanh nghiệp nhanh chóng ký hợp đồng, đợt xuất xưởng đầu tiên dự kiến vào đầu quý Tư 2006.
Báo Tuổi Trẻ đưa tin tập đoàn Vinamotor đã ký hợp đồng hợp tác trị giá 10 triệu MK để sản xuất xe 4 cửa Tidy, dung tích xi-lanh 1.0 và 1.3. Công ty Vina Xuki cũng đang tính toán 1 kế hoạch hợp tác tương tự, trong khi Hội kỹ sư xe hơi phỏng đoán 5, 6 doanh nghiệp nội địa sẽ tham gia.
Theo ông Phan đăng Tuất, Viện Trưởng Viện chiến lược công nghiệp, xe Trung Quốc là đối thủ đáng gờm của các dòng xe hơi thông dụng tại VN hiện nay với giá bán 10,000 MK/chiếc. Ngòai ra, Thứ Trưởng công nghiệp Đỗ hữu Hào đánh giá kỹ thuật xe hơi của Trung Quốc là có những tiến bộ vượt bực. Tuy nhiên, ông Dư quốc Thịnh, TTK Hội kỹ sư xe hơi, ngờ rằng các liên doanh đang hoạt động có thừa công suất sẵn sàng giảm giá để bóp chết các đối thủ mới.
Mặt khác, 4 chiếc xe cũ đầu tiên do công ty Tradoco nhập cảng đã về tới thương cảng Saigon - báo trong nước cho biết giá kê khai xe cũ nhập cảng không được chấp nhận - các doanh nghiệp phải xác định lại giá và nộp thuế phù hợp mới được nhận xe.
Các viên chức hải quan nói giá kê khai xe Lexus LX 470 đời 2005 là 13.000 MK, xe Lexus BS 300 đời 2005 là 9800 MK, xe BMW đời 2005 là 9000 đến 9500 MK thì chỉ bằng 1/3 hay 1/4 giá thực tế, không chấp nhận được.