Các bạn thỉnh thoảng độ hai ba ngày kiểm soát lại mực nước và nước trong radiator. Nếu các bạn cho máy nổ mà thấy kim nhiệt độ chỉ ngay giữa hay thấp hơn một chút đó là độ nóng bình thường tốt, nếu kim nhiệt độ chỉ quá nửa, các bạn kiểm soát lại ống, lại dây belt (bơm nước của quạt, có xe không có vì xử dụng quạt điện và bơm nước chung với bạc đạn của timing belt). Đôi khi thiếu nước kim nhiệt độ cũng lên cao, có khi hệ thống quạt điện bị hỏng các bạn check lại. Thường nhất là lâu ngày thermostat bị hư các bạn phải thay mới vì nó không mở ra nước bị nghẽn không lưu thông được.
Ống nước bị nứt hay bị xì các bạn check lại và thay mới, sự việc này không hao tốn nhiều.
Nếu xe bạn đang lái trên freeway, kim đồng hồ nhiệt độ tự nhiên lên cao quá bình thường thì các bạn bình tỉnh mở heat tối đa và cho thổi ra. Dĩ nhiên các bạn phải quay kiếng xe xuống. Việc này tránh cho xe nhất thời không bị overheat, để các bạn kiếm chỗ nào gần nhất đậu xe và kiểm soát lại nước.
Thường thường các bạn thay nước radiator khoảng một năm một lần cho các bạn xử dụng nước màu xanh và cho 3 năm một lần cho nước màu đỏ. Các bạn bảo toàn thường xuyên tránh bình nước (radiator) không bị hư. Một lý do khác là sự giảm nhiệt của máy xe tốt cũng đỡ hao xăng và xe chạy mạnh hơn.
Anh Vũ Ngọc Viên
T&T Auto Services
(714) 531-9599
Gửi ý kiến của bạn
